Polusamodelnaya pan de Kazanka - casa pescar obschalki

Mulțumit de 40 timp (e) în 29 de posturi

polusamodelnaya tava din Kazanka

Desigur, unii nu își pot permite să cumpere un brand sau chiar un bel oală bărci mici: Neman, Autobotilor, ceva un alt 4 metri. 4 metri sunt bune, care sunt plasate agățat de tavan într-un garaj standard si rulote obișnuite transportate perfect. Ele sunt destul de suficiente pentru cele mai multe scopuri de 15 forțe (pe M15 2 tone per persoană, cu aproximativ 42 km peesu je), bine și 10 (viteza nu măsoară). O astfel de dimensiune este convenabil pentru undiță în tufiș, este ușor de manevrat prin apă puțin adâncă. Asta e cu asta în minte am făcut 5 ani în urmă polusamodelku, iar un an mai târziu a repetat pentru colegi. Standard Kazanka fără Boulay tăiat pupei cu spațierea cadru (60 cm). Se introduce un nou pupei (unele nu duraluminiu sau moale Lumino, ceva între ele), în același timp, a redus semnificativ blocarea placi la interior (principalul dezavantaj asociat cu stabilitatea Kazanka la viraje). În același timp, la pupei a devenit mai ușor de a planifica direcției mai larg. Supraluminile fortificate și testat configurate motoare 15 forțe cu o greutate de 52 kg (Honda 15 cu electrician) văzut pe fotografie. Operat cu 10 puternic Merck 2m, apoi a fost pus pe carb 15. 10-planor perfectă, împreună cu întreaga convențională și cu frecarea. ridica pe deplin și trei chiar mai carcasă ponderată, dar trei dintre noi pentru a prinde inconfortabil, deși cabina de pilotaj din cauza bagajelor depozitat (pentru a compensa scurtarea cu pupei) a rămas mult timp în caserolă standardul. Germotsek transformat într-un mic (în comparație cu standardul) trunchi amplu pentru adăpost de ploaie bribambasov convenționale. Adâncimea nasului este plasat o minge de cauciuc de gimnastică cu pereți groși de mai mult de 35 de litri (încă această extremitate a nasului ca trunchiul este aproape niciodată folosit). De-a lungul laturilor la nivelul consola standard pentru scaunele de instalare spuma perkladin-cusute. Să-l păstrați uscat la partea de jos nu ajunge la 1,5-2 cm. Acest lucru a permis, păstrând dimensiunile lățimii carlingii, zona limitată de sprijin sidushek pentru a obține volumul de flotabilitate de urgență. Pe partea de jos sunt stivuite patru secțiuni de placaj la nivelul de jos cadre tavan (astfel încât să nu se poticnească) (într-un al doilea plafon barca cu fund format din două secțiuni). Fiecare secțiune a unei părți a cadrului este forța de tracțiune într-o canelură - cealaltă parte este amplasat liber. Sub secțiunea plafonului inferior (în special în două compartimente nazale între cadre) pot fi stabilite de viteze (igrasie nu înfricoșătoare) care prezintă nedorite străine. Sau grile din legume (nu zguduit) stivuite recipiente goale din plastic de cinci litri, sau sticle de 2 litri ca o flotabilitate de rezervă suplimentară (secțiunea plafon de jos în timp ce situată pe latura liberă a necesității de a consolida, de exemplu, un capac cu filet sau -Option placă pentru armarea rapidă - greutate Breakout). Consiliul de prins la diferite înălțimi perimetrul pentru a elimina un panou uriaș (și este foarte mare, pentru că nasul profund V, pentru că și deplasarea de solide și de bord într-un nas plin de apă), în prova, dând greutatea vela și dimensiunile, și o dată pentru marea cele mai multe rezervoare mijlocii (pentru că barca este conceput pe baza întregii Uniuni Sovietice, inclusiv cele pentru râurile Volga, ob, iar un astfel de val mare.) părți profil kazanochnogo grele de cadru (la fel a fost barca pentru hoztseley) se înlocuiește cu o zonă de lumină. contururi hidrodinamică în partea de jos sunt aceleași, (dar unghiul de deadrise la pupei a crescut ușor, datorită faptului că „pupei“ a devenit locul fostului cadru predtrantsevogo) „kazanochnymi“ de rindeluit de ieșire raschitanymi cu putere minimă. bărci cu o lungime totală de 4 m lățime rămâne standardul. Greutatea nu a măsura, cred că judecând după resturile materialului cu 20 de kilograme mai ușoare Kazanka. Desigur, marca 4-Meter și dimensiunile populare ale svokomodeli astfel au o performanță mult mai mare, dar pentru week-end de pescuit sub motor 15 forțe design-ul este rezonabil.

Ce ar fi făcut în mod diferit de la experiența de exploatare. Nu regret o zi de lucru și de tăiere a cadrului curent predtrantsevy câteva ruina fese. Placa Traversa de a face cu prăbușirea granulelor într-o mare măsură. În combinație cu prăbușit atașamentul ultimul cadru la pupei poate fi obținut nu vertical așa cum este acum, dar cu prăbușirea laturii de siguranță în viraje. Simultan pritrantsevy a părții inferioare a laturilor de inversare ar câștiga contururi aripa de tip pescăruș - cea mai eficienta hidrodinamic. (Contururi similare în pupei la OBI 1). lăsați vezicii urinare înot fata cu germperegorodkoy, și pe partea de sus a punții prova pentru a pune trapa bagajele semiermetic. Ie ramasite cu bule și trunchi.

Poate cineva să vină peste pentru a construi tava din semi, mai puteți găsi încă nu a predat în pionieri din metal resturi neyunymi Kazanka mototolită și ponosită. Deci, ea nituite, apoi, în acest fel (nituri) este ușor de a construi.

Apropo, ne așteptăm fotografie obrezakazana din Karpov, ca el are