Poliția rutieră, politistii de trafic blocajele de trafic pentru a crea speciale

Blocaje privind poliția rutieră drumuri pentru a crea o specială

1. Incapacitatea de a controla (regla) angajați ai poliției rutiere de trafic din cauza descalificare pe deplin lor.

În acest scop (poveștile multor polițiști) în mod regulat, la momente diferite și în locuri diferite sunt efectuate sub sloganul: „Stop prima mașină disponibilă și a condus la Knock bunica.“ În acest caz, unul dintre inspectorii din fluxul selectează aleatoriu mașină și indică faptul că la altul. Asta ar trebui sa bani de la conducătorul auto specificat. El a rupt ceva sau nu, nu contează dacă ești Polițist - superprofi (în sensul de extortionist), veți obține o bunică și de deputat și de senator, și de la oricare nivel înalt, și chiar mai mult - de la persoana medie.

În același timp, în același timp, să pună în aplicare ideea principală: Cops - oameni premium, și tot restul (inclusiv tu si cu mine, dragă cititor) - bydlyak. În acest caz, polițiștii nu sunt pedepsite, iar restul - terpily.

Acesta este singurul lucru care se cere de la polițist de trafic. Toate celelalte abilități sunt pierdute.

Recent, într-o emisiune în direct a unui post de radio din Moscova numit veteran de poliție de trafic retras și a povestit cum a filat zilele vechi de la intersecția pentru a evita blocajele de trafic, iar acum vede în același loc unui coleg, care stă și fumează. poliția rutieră Veteran în picioare într-un blocaj în trafic și nu își dau seama că sa mutat în categoria bydlyaka.

Cu toate acestea, în acest moment, chiar și o încercare onestă orice tip de trafic direcționând polițist de trafic va duce doar la un blocaj de trafic.

2. Crearea de dopuri artificiale angajați GAI.

Noi nu considerăm aici suprapunerea drumului care trece în fața președintelui sau prim-ministru al țării: aceasta este o chestiune separată. Ne referim la conștient „nagonyanie“ pluta de la zero.

De ce se face acest lucru? Și apoi, că numai cu prezența blocajelor de trafic apar infractori - cele. grăbește-te și încearcă să evite un blocaj de trafic. Și aceasta - bani reali! În cazul în care toate se deplasează la viteza normală, nu există nici infractori și nici bani.

Pionierii de a crea blocaje de trafic se consideră Rostov (Rostov-pe-Don), politistii de trafic. Un cuplu de ani în urmă au venit pentru a bloca trailerele rutiere (confuze și intimidează drivere remorcă) și să colecteze bani de la cei care au făcut turul plug. Astăzi, traficul pe autostrăzi federale din regiunea Rostov - un fenomen normal.

La Moscova, crearea de blocaje de trafic de experiență prin acoperirea drumurilor cu incantare a fost preluat și este utilizat pe scară largă. Acum, în fiecare zi, puteți vedea o special creat mai multe ore de blocaj în trafic de mașini și sute de mii de oameni care stau în ele. Și apoi poate fi văzut în picioare, polițiști de fum, a ținut o privire ascuțită afară pentru intruși.

plută sintetic este de asemenea creat, și pentru a simula o activitate intensă de angajați GAI.

Șeful poliției rutiere, trebuie să aibă cumva să explice ordinele lor de a bloca drumurile, dar aceste scuze și nu merită să fie discutate. Trebuie doar sa te uiti la fețele acestor sefi (Internet), sau lideri de poliție rutieră din orașul nostru lungă suferință: chipuri umane acolo. Aceștia sunt oameni care sunt foarte neprofesional și incompetent în afaceri cu Haggard cani gigant. Că ei pot comanda un simplu polițist de trafic, dar „trageți însoțitorii mai lungi, dacă doriți să lucrați.“

Dacă vă întrebați aceeași întrebare un simplu inspector - De ce faci asta, de ce ne tratează, oamenii obișnuiți, aud mereu numai răspunsul: „nu pe același lucru vom face acest lucru, un astfel de ordin!“ Și vina (de ce „vinovat „- a se vedea mai jos) zâmbet ..

Dar nu va lasati pacaliti. Toate politistii de trafic cu conducerea lor reprezintă o singură bandă de extortionists.

Astăzi, pentru a deveni inspector al poliției rutiere, este necesar să se dea imediat o mită foarte decent, în funcție de diferite surse: o sută de mii de dolari pentru un loc de muncă într-o locație bună. Bounces, această mită este mai puțin de un an. Poți întâlni cel puțin un polițist onest pe drum, într-un astfel de sistem? Toate onest fost mult timp respinsă sau plantate. Doar „băieții dreapta, cu conceptele.“

Există o lege a vieții. " „Dacă într-un loc să ia bani falși, atunci acest loc va curând toți banii vor fi false.“ Deci, aici. În cazul în care orice loc poate lucra polițist fals (adică hrăpăreț), atunci acest loc va curând tot traficul polițiști false pe care le-am primit de la Moscova.

Legile bandei din lume și în orice moment, sunt aceleași: a) responsabilitatea reciprocă - „unul pentru toți și toți pentru unul“; b) .zakon tăcere ( "Omerta" din mafia italiană) și c) .zakon "prieten al prietenului meu. - prietenul meu"

a) De exemplu. Polițiștii de trafic spun că șoferul care tocmai tipa „te foc“, sau ceva de genul asta, deloc periculos, chiar și pentru inspectorul zanyuhanny. Nu există reclamații, chiar și din partea de sus, nu acționează pe șefii gaishnaya. Pentru că mâine dimineață la divorț, ca de obicei, șeful întrebat: „Cine este ofensat Duma de adjunct Bupkina? Aici este o scrisoare semnată de toate cele mai mari și cei mai mari lideri ai statului a trimis pentru a pedepsi. cine? A. Fantikova inspector. „Wrapper - un pas înainte. Declari o recunoștință orală. Tot egal cu ea ".

Aceasta este legea responsabilității colective în acțiune, capul cotei de leu din câștigurile angajaților și le evaluate numai din „drift de aluat.“

b) Legea tăcerii este, de asemenea, cel mai important. Este bine că, chiar și polițiștii au rude și prieteni, și de multe ori le place să bea surplusuri, care apare dintr-o mulțime.

c): Ei bine, desigur, dacă te duci la unul dintre șefii poliției rutiere de la un alt șef cu orice cerere, atunci totul se va face în cel mai bun mod posibil.

3. În sfârșit, al treilea motiv pentru blocajele de trafic. Pe drumurile din Moscova, cu o mare viteză de zbor mai mult de 10 milioane de vehicule, cu dreptul de cale (a evita blocajele de trafic), oriunde și în orice mod, fără dreptul la o verificare a identității.

Cine sunt cei mai mari?

a) Cei care au cumparat acest privilegiu în aceiași lideri de poliție de trafic. Costul girofar cu toate documentele relevante pentru criza sa ridicat la 250 mii. USD pe an, astăzi prețul a scăzut la 150 mii. Dolari. Da, dacă împărțiți această sumă de 365 de zile pe an, ar fi mai profitabil în fiecare zi pentru a da $ 200 100 înapoi și 100 înapoi. Dar te va opri și veți pierde timp vorbind cu poliția. Dacă sunteți un krutopatsan normal și bani ai, ca un loden prost, corectă și mai ușor de a cumpăra un abonament pentru un an. Cât de mulți bani sunt colectate de pe acest trafic șefii de poliție, te conta-te.

b) Cei care au cumparat un anumit document ( „indulgență“, așa cum numesc avansat politistii de trafic). Acest ofițer FSO document, FSB. MAI sau MP asistent (senator) și așa mai departe. și așa mai departe. Dar aici, cum te conduce și cum să alunece, nu există garanții - adevărul și prețul este diferit. Costul unor astfel de documente de la 2-3 mii de dolari și în sus, în funcție de rezistența „ksivy“.

Asta e tot acest gunoi (de la cuvântul „svolakivatsya“ -. A se vedea în dicționarul VI Dahl) Literalmente svolakivaetsya în timpul orelor de vârf pe benzile mediane de autostrăzi. Și ne aflăm și dor.

Apropo: în conformitate cu normele, este necesar să se treacă mașinile nu sunt echipate numai spetssignalami. dar în mod necesar, cu o culoare specială! Este puțin cunoscut. Spetsokraska este doar mașinile de protecție împotriva incendiilor, de poliție și ambulanță. Prin urmare, nu se poate pierde monstrii către balize, dar fără spetsokraski. Posibil în condițiile legii. Ei bine, legea avem - pentru cei bogați“.

răspundă: Attila. răspundă: Tomych. răspundă: Attila.

Este toate cuvintele. Surse ceva diferit :) 100.000 de dolari? L-ai crede vreodată?
Am prieteni și gaytsy și eksgaytsy. persoane adecvate.

Esența problemei nu este suma de bani, ceea ce diferență sput 100 sau 100 TYB? Iar faptul că postul în musarne cumpărat, eu nu doar cred, și știu. În plus, anul trecut, admiterea la sucursala Kursk Orel școală Cop pentru băieți sput costa 150 la 250 de fete de aceeași tyrov. Acum am un prieten care stă lângă, și adaugă: „este tariful pentru primirea docuri, și apoi examinări suplimentare, iar dacă este absolut prost sau prost - denyushki nu se mai întoarcă“ Expunere de motive de a suspecta prietenul am, fiica lui acolo ca student boboc, școala a absolvit cu o medalie. Dar asta ar face pentru fiica mea, tata - un muncitor simplu greu, trei sezoane cu acoperișul nu se ajunge în jos. Care este lucrarea lui montator, sperăm că aveți o idee. Aici el spune că polițiștii să plătească, de asemenea, pentru copiii lor, dar există rata depinde de mărimea și numărul de stele și essno - legături.
În detrimentul prietenilor gaytsy și alți polițiști, crede-mă, am, de asemenea, o mulțime de ei. Nimeni nu a negat acest fapt, deși podtvezhdat au înțeles nu caută.

răspundă: Viy.

Îmi place că articolul proyaital al meu în „ZR“. La o intersecție aglomerată din Moscova, cum ar fi la Poarta Frumoasa, a pus gaytsy și ia spus să reglementeze circulația la fel cum este scris în gesturi PDD.To echst adoptate în normele. Ei bine, te punctul meu. Nu leagăn. davay..davay cu. Pass și mai rapid, dar polozheno.Cherez 15 minute a venit colapsul. Nimeni nu își amintește cum ar trebui să fie, și nimeni nu înțelege unde trebuie să ehat.A spui.

=))))
Acest lucru dovedește încă o dată că șoferii sunt oi prost (pentru cea mai mare parte)