Poleiala mașină nouă cu mâinile dacă doriți să

Unii dintre șoferii preferă să călătorească cu mașina, atâta timp cât ea LPC dobândește forma de panza pentru pictura - zgârieturi rețea pestrițe și teste de coroziune prima caracteristică. Urmat de un mic touch-up și vânzarea de mașini, deoarece este imposibil de a recupera metalul. Conducătorii auto, du-te la cealaltă extremă, pretuim LKP ca și cum orice excursie cu masina - prezentarea pe podium a Paris Motor Show. Separarea ambele tabere dispun - întrebarea dacă sunt sau nu mașini noi lustruit nevoie. Este aici că majoritatea conducătorilor auto, de obicei, are o poziție neutră, suspiciune cedat de dealeri, lustruire mașini de vânzare, exercitarea perfecționismul extreme, frecarea vopsea fabrica cu ceară și sticlă lichidă. Problema este de o importanță fundamentală pentru cei care doresc să înțeleagă tehnologia și principiile de lustruire propriile lor mâini, având grijă de mașini fără a alerga, așa că ia în considerare opțiunile, argumentele pro și contra de îngrijire specială.

Când și cum să lustrui masina

Este de așteptat ca noua masina are o vopsea proaspătă, astfel încât nu este nevoie pentru a elimina zgârieturile de la ea. Pe de altă parte, formarea de noi straturi de zgârieturi poloneze expuse mult mai puternică decât acoperirea a cărui vârstă merge înapoi de mai multe luni. Smalțului se usuca in mod diferit, dar duritatea astăzi acrilic populare poate apela câteva săptămâni, alchidice - 1-2 luni.

lustru de protecție poate fi lipsă pentru a obține acoperirea de protecție a duritatii, dar este mai bine ca mașina înainte apoi a stat în depozit, deoarece polishurile de protecție pot împiedica ieșirea de evaporare a solventului care conduce la rigidizarea smalțului. Astfel, pentru a aplica protecție la o mașină nouă, este de dorit numai atunci când există încredere că vopsea și lac au fost fixate pe corp. Unele vopsea pentru câteva săptămâni, se poate schimba nu numai duritatea, ci, de asemenea, culoarea, dreptul de a fabrica vopsea este o atitudine foarte mediocru.

Poleiala nou vopsea necesară pentru motivul că eliminarea zero este conectat direct cu abraziv lustruire, de exemplu, eliminarea treptată a vopselelor și lacurilor. În cazul în care zgârieturi pot fi îndepărtate doar cu o porțiune de vopsea, este mai logic să nu comunice și se referă la masina cu atenție. Un alt lucru este faptul că cea mai mare parte poloneză ceara este spălat cu masina mult mai devreme decât a format defecte mai mult sau mai puțin importante, mijloace atât de ieftine de lustruit automobile noi este lipsită de sens. Dar prea mult frecarea va da rezultatele înapoi ca vopseaua poate să se estompeze un pic, pentru că munca pe cont propriu este rareori efectuată în condiții ideale și cu pasta non-abraziv pe suprafața căderii auto în particule de praf, granule de nisip, și așa mai departe.

Varianta normală poate fi considerată lustruire auto după 5-7 luni de la cumpărare, atunci când zero nu este încă formată, dar este necesară o astfel de avertisment. După aceea, aveți posibilitatea să lustrui masina de două ori pe an, ca și pentru iarnă și de vară, trebuie să utilizați compoziții diferite și lustruire toamna și primăvara este convenabil combinat cu alte sarcini periodice. Pentru a determina gradul de deteriorare a LPC sau acoperite pe acesta poate proteja drumul la suprafața apei este întârziată.

• În cazul în care apa colectează în picături și curge în jos în pantă, astfel încât să nu prind pentru asta, și nu există zgârieturi sau foarte mici - upgrade de protecție sau lustrui masina nu este necesară.
• Dacă apa se întinde pe suprafață, intarzita, atunci adeziunea este mare - necesară lustru de protecție.

Deoarece nu este necesar să se lustrui masina

Este inacceptabil lustruire abrazive masina noua (o dimensiune mică de cereale nu este o scuză să-i permită să picteze și lac). O atenție deosebită trebuie acordată pastelor și polishurile, care pot conține o cantitate mică de abrazive incluse în compoziție cu cele mai bune intenții (pentru a elimina zgârieturi microscopice și crăpături). Înainte de a cumpăra un polonez, inclusiv de protecție, ar trebui să examineze cu atenție compoziția lor pentru prezența în ea a (lustruire) pulbere abrazivă. Un pericol serios pentru a avea pulberi fine, dar pentru a reduce LCP proprii are o grosime de nici un folos, deoarece formarea chiar și zgârieturi microscopice, cu condiția pictura de înaltă calitate necesită timp.

pentru lustruirea de protecție au limitele lor. Atunci când se aplică propriile lor mâini, puteți evita cu ușurință următoarea eroare: folosiți un material prea grosier, o lustruire tare. Pentru raspolirovat polish protector necesită o ușoară presiune, dar utilizarea materialului prea dens va duce la suprafață matovaniyu.

Grija pentru o mașină nouă

Din același motiv, produse chimice pentru spălare nu trebuie să conțină substanțe abrazive, deoarece ei lucrează încet, dar sigur distruge lacuri si vopsele. poloneză de protecție elimină substanțe chimice, cum ar fi de succes, asa ca cel mai bine este să se spele mai des, dar fără utilizarea agenților agresivi. Dacă este posibil, să evite utilizarea de presiune și mai puternică din furtun și mai jetul de spălare de poluare a apei.

Noua masina ar putea avea nevoie să fie protejate și în cazul în care vopseaua pe ea nu este în măsură să protejeze vopseaua de radiațiile ultraviolete. Această protecție este disponibilă în cataloagele multor companii implicate în producția lustruirea (3M, Turtle Wax). Este logic să treacă prin corpul masina prin aceste mijloace, dar trebuie să aibă în vedere faptul că fundație de ceară aplicat rapid la mâini, dar, de asemenea, se spală rapid off. Deci, economiile sunt destul de convenționale.