Pokatushki „Linia Mannerheim
Ruta: Kannelyarvi (0) - câștigătoare (4) - Fur (12) - Cărămidă (34) - Kirillovskoye (40) - Death Valley (58) - Leypyasuo (72)
Pokatushki foarte interesant și informativ. Route suficient de magazine și locuri de relaxare, mașini mici, dealuri mici, drumul este de calitate destul de tolerabil. Singura problemă nu este simplu, este un cuplu de kilometri din trecut, dar ei menționează în detaliu la sfârșitul raportului. Chiar și un începător va stăpâni traseul, dacă se dorește, în orice moment, puteți cădea de pe tren. Un cuvânt de sfat: pentru pokatushki alege mai bine meteo uscator. Dificultate 6 puncte din 10.
Noțiuni de bază acolo
Am condus de la stația finlandeză la stația de la ora zece Kannelyarvi electrice și a început la ora 11.30. Un alt mod de a ajunge acolo nu este cunoscută pentru mine. În partea din spate oraș de pe tren la 21:18 de la stația de Leypyasuo. Vreau să anuleze acea oră de timp, ne-am pierdut în zadar la stația Leypyasuo de când a sosit prea devreme.
Pornind de la stația din Kannelyarvi, trei kilometri, am condus în sat veți câștiga, există parohia Kannelyarvi kirk, construită în 1934 și este acum grav avariate. Pe lângă vechiul cimitir Kirchen (punctul 13 de pe Yandex-hărți). Din păcate, în acest sat, precum și la stațiile nu am găsit magazine.
Kirch în satul Victoriei
Acum a trebuit să povkruchivat aproape 20 de kilometri (t.51). De la Victory la Blana este un drum asfaltat bun, plat, cu un număr mic de mașini. Și apoi a trebuit să merg la cărămidă pe drum murdărie, uneori de proastă calitate. Pe drum, nu am venit peste ceva interesant și memorabil.
La cărămidă, am trecut mai întâi prin grădinărit (t.53-54), urmat de drum noroios de pădure (t.54-64). La punctul 64 există o rampă cu barca remarcabil în cazul în care puteți avea o perioadă de odihnă. Între punctele 62 și 63, spre dreapta pe direcția de deplasare, va fi o livadă mică. Există ruinele moșia Prințului Saltykov. Ruinele ei înșiși nu au mult, și ce-ar trebui să încerce să găsească, dar ele arata foarte epic! Fii atent, există mulți șerpi în tufișuri, în special pe vreme însorită.
Un loc liniștit pentru un popas
Ruinele moșia Prințului Saltykov
Tufișurile este plin de șerpi
Aproape peste tot există urme ale unor clădiri
După moșia am apelat la rămășițele unei fabrici de cărămidă în sat din fabrică (Vol. 71-72). Sunt interesante, nu atât de mult, dar ce pofotkatsya poate fi găsit. Și din nou, după ce a trecut printr-o cărămidă ne-am indreptat spre Kirillovskoye. Aici am găsit primele magazine decente (t.93). Halt pus în scenă imediat, după ce a plecat în imediata apropiere pădurea din apropierea căii ferate (t.95). Sa dovedit că în poienița noastră tot mai mare gramada de ciuperci tuturor, și dacă te plimbi prin zona înconjurătoare pot fi găsite tranșee și buncăre și adăposturi scufundate, și nu este o structură clară.
Rămâne de fabrica de caramida
Înaintea ne așteaptă cea mai interesantă parte a traseului. Din chirilic pe drumul spre Kamenka am condus de-a lungul bazele și toate poligoanele (t.97-124). În aceste locuri sunt de multe ori exercită în acele zile, sunt toate blocate. Într-o zi, un biciclist nefericit ignorat avertismentul și a condus-o la groapa de gunoi în timpul învățăturile, care, din păcate, sa încheiat cu un accident decese. Ne-am dus la ziua în care totul a fost liniștit. Înainte de a ajunge Kamenka kilometru și jumătate, am apelat la depozitul de deșeuri (spre dreapta pe direcția de deplasare, adică. 124). De-a lungul depozitului de deșeuri nu exista bariere, dar pot fi găsite, uneori, chiar la marginea barierelor forestiere, acestea pot fi ocolite cu ușurință. Aproximativ 123 de puncte stânga pentru a fi cool toate modelele de echipament militar.
elicoptere la aspectele de site
Linia Mannerheim - sistemul fostelor fortificații de frontieră finlandeze pe Kareliană Istmul. Numit după finlandez mareșalului Karla Mannergeyma. Acesta a fost construit în 1927-1939, respectiv. Construcția a fost finalizată sub supravegherea belgian Bud General - Parte constructii „Linia Maginot.“ Linia Mannerheim acoperit Kexholmsky și Vyborgskoe direcție flancurile adiacente Ladoga și Golful Finlandei, are o lățime în partea frontală 135 km, adâncimea de 95 km și a constat în furnizarea benzii (adâncimea de 15-60 km), banda principală (adâncimea de 7-10 km) o a doua bandă, 2-15 km la distanță de principală, și din spate (Viborg) linie de apărare. A fost construit mai mult de 2 mii de cazemata (DOS) si lemn de foc si structuri de lut (DZOS), care combină punctele forte de la 2-3 și 3-5 DOS DZOS în fiecare, iar ultimul - în centrele de rezistență (3-4 sprijin puncte). Principala linie de apărare 25 a constat din noduri de rezistență de numerotare DOS 280 și 800 DZOS. Cetăți a apărat garnizoane permanente (de la companie la batalion fiecare). Între punctele de noduri de suport si rezistenta au fost posturi pentru trupele de teren. Întăriturile și pozițiile de trupe de teren au fost acoperite cu antitanc și obstacole antipersonal. Numai banda a fost stabilită pentru a asigura 220 km de sârmă ghimpată în serie 15-45, dărâmătură lemn 200 km, 80 km și 12 de granit capcane dragon rânduri de dinți rezervor, și numeroase câmpuri minate prăpastii. În timpul războiului sovieto-finlandez 1939-1940, trupele sovietice a rupt prin linia Mannerheim. După război, cele mai multe dintre structurile care au supraviețuit au fost distruse. În timpul doilea război mondial, 1939-1945 trupele finlandeze restaurate parțial linia clădiri. În 1944, trupele sovietice a rupt prin ea a doua oară la direcția Vyborg, iar apoi a distrus complet toate mijloacele de apărare ei.
Așa că am apelat la depozitul de deșeuri la zonele din linia Mannerheim și Summakulä Summajarvi. Aici, fără navigatorul va fi foarte dificil, cel mai rău caz, puteți imprima pe hartă, dar foarte detaliate. La groapa de gunoi multe alte drumuri, toate acestea sunt paralele cu (drum, de altfel, deși apele subterane, dar de o calitate excelentă). Dacă pentru el să meargă nicăieri fără deplasare, puteți veni direct la Gavrilovo. Prin poligon am ajuns aproape la depresiunile lacustre, există așa-numita Valea morții (locul în care atât de mulți soldați au murit în timpul războiului). De la început ei la diferite părți ale liniei Mannerheim: cazemate, tranșee, fortificații anti-tanc, buncăre și așa mai departe. Detaliu modul în care și ceea ce nu se va opri toate detaliile afișate pe pista. În principiu, oricine poate proprii pentru a vedea ce și în care se află și să navigați traseul lor.
Gaseste biciclist :) cumva seamănă cu Mordor
Acasă bisector depozit de deșeuri
Underfoot reziduuri scoici complete
Există semne chiar și în cazul în care să meargă și ce să vezi
Resturile poziției de artilerie finlandez
Ultimii kilometri ai mai robust
Final stretch la stația de
Înainte de călătorie, recomand pentru a vedea mai multe fotografii de la pokatushki noastre și a legăturilor la sfârșitul analizei, aceasta va ajuta să navigați mai bine terenul și să decidă ce să vadă și ce nu.
Pokatushki a fost foarte interesant. Principala dificultate a fost de a găsi tot ceea ce ne-am dorit (în pădure nu doar) calculează și corect timpul. Cu toate acestea, toate au fost îndeplinite. De-a lungul timpului, vom organiza pokatushki și alte părți ale liniei.