Podul de întreținere ZIL-131

Este necesar să se adauge în mod regulat lubrifiant la pod și înlocuiți-l așa cum este descris în lubrifierea.

Se toarnă uleiul în carter vehiculului prin umplutura nevoie de poduri (inspecție) gaura situată în peretele superior al carcasei cutiei de viteze închisă cu un dop 29, până la scurgeri de ulei din orificiul de control deschis.

Adăugați ulei în carter al punții față poate de asemenea deschidere de umplere, prin orificiul de control dispus în capacul carcasei osiei.

Verificarea nivelului uleiului în osiile de mijloc și spate în timpul funcționării urmează cu ajutorul unui strat indicator special 1 (Fig. 1) cu un set de instrumente. Pentru a verifica nivelul de ulei în spate și poduri de mijloc trebuie desurubat șurubul indicat în Fig. 1, montarea cutiei de viteze la carcasa osiei și inserați indicele nivelului de ulei în orificiul pentru șurubul pentru a fixa carcasa angrenajului cu flanșă.

Nivelul uleiului corect este marcat marca pe indicatorul nivelului de ulei tija. Prin reducerea nivelului uleiului sub riscurile necesare pentru a adăuga ulei în baia de ulei pentru a controla nivelul de plută.

Pentru eliberarea uleiurilor uzate din carter a axei față are un orificiu de evacuare 48 situat în partea de jos a podului de locuințe.

Scurgeti găuri carcase spate și ax intermediar situat în partea de jos a capacelor de carter. Mai mult, există găuri de scurgere suplimentară pentru îndepărtarea reziduurilor petroliere din baia de ulei: o deschidere cu un opritor 30 (a se vedea figura.) Dispus în peretele de fund a diferențialului față de locuințe, iar găurile cu dopuri 36 (Figura) realizate în pereții frontali ai pinionul carter din spate și poduri mijlocii.

Drenată de ulei de deșeuri, după preîncălzire unitate prin toate orificiile de scurgere. Porturile de testare, în același timp, ar trebui să fie deschise.

Dacă este necesar, adăugați unsoare în pivotii carcasei lagărului Ciolan și pivotați pe jumătate linia axei față. Este necesar pentru a umple unsoare într-o stare încălzită printr-un lubricator 17 (a se vedea figura.) Dispus în corpul superior placa de acoperire și Knuckle drept să pivoteze brațul montat pe încheietură din stânga a carcasei; lucruri de care are nevoie pentru a până când grăsimea iese prin gaura de control de pe partea de jos a articulației sferice. Dopul 27, deschidere care este închisă, ar trebui să fie pre-răsucite.

La schimbarea lubrifiantului toate părțile articulație în comun și clătire semilinie. unsoare proaspătă este pus direct în poartă mingea, lagărele și bolțurile în axa balama. Butucul roții când se schimbă și trebuie să fie spălate. La pozarea grăsime proaspătă este necesară pentru a lubrifia cu atenție lagărele.