Plata pierderii valorii comerciale (TCB) pe corpul navei și CTP în 2019, calculator24

Mai devreme sau mai târziu, fiecare automobilist se confruntă cu o situație în care nevoia de a interacționa cu societatea de asigurare. Pentru dialog constructiv este necesară pentru a înțelege esența serviciilor de asigurare.

După cum arată practica, șoferul nu a înțeles pe deplin ce riscurile de asigurare acoperite de polița de asigurare. Și, de asemenea, asupra a ceea ce se poate conta plățile răniți în accident și dacă pot include pierderea valorii mărfurilor a mașinii care urmează să fie suportate de riscurile de asigurare.

Pierderea de valoare comercială, cu punct de vedere legal

Și dacă interpretăm definiția într-un limbaj simplu, CF - o valoare, exprimată ca valoare monetară care valoarea modificată a masinii, ca urmare a deteriorării caracteristicilor tehnice și operaționale, precum și aspectul său.

De asemenea, trebuie înțeles că deteriorarea autovehiculului, ar atrage după sine o pierdere a câștigurilor în viitor în punerea în aplicare a vânzării vehiculului prin reducerea valorii sale de piață. Trebuie să știi că legea va permite de a pretinde daune-interese și profiturile pierdute.

Pierderea valorii mărfurilor Hull și RCA

Nu putem ignora o astfel de nuanță, deoarece lipsa de polițe de asigurare, precum și Legea cu privire la asigurarea obligatorie auto orientări clare cu privire la responsabilitățile organizației, pentru a face plăți în caz de pierdere a valorii comerciale a Hull. Și nu există nici o orientare pe un beneficiu în cazul în care dimineața costul materiilor prime de CTP. Cu toate acestea, în aceste documente există o indicație directă a nevoii de atac, și anume societatea de asigurări este obligată să repare prejudiciul real, în urma unui accident în care persoana asigurată. În conformitate cu reparațiile a însemnat suma de bani necesară pentru a efectua repararea mașinii.

Ca urmare, asiguratorii nu fac calculul de reducere a costurilor auto. Și, de asemenea, să fie evitate plăți voluntare de TCB. Prin urmare, această plată va avea, cel mai probabil pentru a obține prin intermediul instanței.

Trebuie remarcat faptul că SudRumyniyaobyazyvaet Suprem rambursa CF nu numai în cazul creanțelor de asigurare, dar în cazul în care proprietarul de reparații auto preferă în loc de bani.

Acest fapt face ca CNF să plătească un supliment sub forma unei sume de bani, în cazul în care proprietarul mașinii alege pentru reparații la daune.

Titularul poliței de asigurare CASCO garantată de reparații la o stație de benzină. Ca urmare a accidentului și nevoia de reparații a apărut pe baza contractului de asigurare, vehiculul performanțele sale vor fi rambursate. Trebuie remarcat faptul că pierderea valorii mărfurilor Hull și compensarea acesteia, de regulă, noi nu vorbim. Dar acest lucru poate interveni în nici un fel cu fuziunea de plată.

TCB în ceea ce privește tehnologia. Metode de măsurare a TCB în practică Autoexpert

Este necesar să se înțeleagă mecanismul de apariție a pierderii valorii mărfurilor. După cum sa menționat deja, există pierderea valorii mărfurilor în caz de urgență și a lucrărilor de reparații legate de restaurarea vehiculului. În cazul în care prejudiciul este distrugerea vopselei mașinii, părțile detașabile și nedemontabile ale structurilor de mașini.

Pierderea de Calculatoare jonlayn costurilor materiilor prime pot fi găsite la:

Pentru o înțelegere mai clară a problemei este necesar să se ia în considerare situația de apariție a fuziunii cu mai multe detalii.

Deci, în cazul în care fuziunea se produce atunci când deteriorarea elementelor de design auto. Acest tip de daune apar ca denaturare sau distrugere a desenului sau modelului mașinii.

In deformarea sau distrugerea anumitor părți are loc schimbarea structurii și proprietăților materialului. Aceasta, la rândul său, duce la o slăbire a întregii structuri a masinii este de asemenea redusă rezistența la coroziune a corpului.

Lucrările de reparații efectuate pentru a restabili de efecte externe asupra materialelor elementelor structurale în scopul reconstrucției deteriorate. Lucrările în curs la sudură. Ca urmare a acestor acțiuni alcătuiesc materialul suferă o schimbare, iar ei nu se îmbunătățesc calitatea acestora.

Prin urmare, atunci când deteriorarea elementelor structurale ale mașinii din obiectivul TCB reducerea costului mașinii, ca urmare a deteriorării proprietăților materialelor structurale.

În cazul în care TCB apare atunci când stratul de vopsea deteriorate se întâmplă ca de obicei, prin accident, acte de vandalism deliberate, sub acțiunea elementelor. Pentru a restabili refinisare este necesar pentru a produce detalii complete de colorare sau a părților sale deteriorate.

Până în prezent, selectarea culorilor pentru masinile se realizează de către un computer. Rezultatul este că, imediat după pictura de lucrări pentru a distinge culoarea pieselor nou vopsite ale spectrului de culori de piese, pictate la fabrica este practic imposibil.

Evidentă este faptul că vopseaua aplicată pe vehicul la culoarea fabrică și vopsea, aplicat la stația de serviciu, va varia în funcție de structurile sale componente.

Stratului de vopsea de pe masina supuse anterior influenței externe a detergenților și a fenomenelor atmosferice, și un capac nou - nr. Prin urmare, operațiunea de schimbare a culorii, așa cum va fi modificat cu diferite grade de intensitate, care, la rândul său, creează efectul de viitor pete de culoare pe părțile vopsite.

Este logic să se concluzioneze că pierderea valorii mărfurilor a mașinii este deteriorat pictura ia în considerare o reducere obiectivă a costurilor mașinii, ca urmare a deteriorării ulterioare a stratului colorat al vehiculului.

Devine clar că vehiculul TCB - acest lucru nu este consecința reparație proastă calitate. În esența sa, este o reducere obiectivă a valorii vehiculului, ca urmare a lipsei de posibilități de restabilire a stării tehnice înainte de accident.

Când este vorba de calcularea TCB de proprietarul mașinii se întreabă cum se poate face. Este demn de menționat faptul că utilizează mai multe tehnici utilizate de către experți independenți și experți legali ai vehiculului pentru a calcula TCB. Astfel de metode includ metoda Ministerului Justiției, metoda BR (document de orientare) și metoda Halbgevaksa.

După analiza fiecare dintre ele, este logic să se concluzioneze că CF depinde de evaluarea expert lucrările tehnice necesare.

Se pune întrebarea dacă există o oportunitate de a utiliza aceste metode. Ca urmare a familiarizare cu metodele și formulele care sunt folosite în fiecare dintre acestea, este clar că, chiar și fără a cunoaște formula și toate componentele sale, pentru a calcula propria lor foarte dificilă fără expertiza și ajutorul experților.

Cum TCB colectate

Pe baza informațiilor de mai sus, este clar că recuperarea TCB casco sau RCA se întâmplă adesea în instanța de judecată. Marea majoritate a companiilor de asigurare în normele de asigurare pe care se încheie contractul, se spune că pierderea valorii mărfurilor Hull nu vor fi rambursate. Se înțelege că aceste condiții sunt legea permite provocare.

Prin referire la legislația care reglementează activitatea societăților de asigurare este logic să se concluzioneze că repararea produs în direcția asigurătorului nu poate compensa pierderea de valoare comercială în legătură cu această parte a prejudiciului care urmează să fie plătită în numerar.

Adesea, companiile de asigurare în caz de eșec al plăților CF se referă la faptul că plata banilor nu este prevăzută în politica. Și bazându-se pe regulile de asigurare, în conformitate cu refuzul său de a rambursa pierderea mărfurilor de cost legitim. În astfel de circumstanțe, singura cale de ieșire este de a face apel la instanțele de judecată.

Este important să se cunoască TCB poate fi calculat și după reparații. O colecție de RCA TCB precum și recuperarea TCB Hull este foarte real. Blocul numai de poticnire în acest recurs este termenul de prescripție. CTP pentru ea timp de trei ani, timp de doi ani, Hull.

Atunci când se referă la evaluator în urma lucrărilor de reparații este necesar, să furnizeze o listă de experți repara acțiuni (ordin de cumpărare) certificatul de inspecție. Acest lucru îi va permite să calculeze TCB.

Vă rugăm să fiți conștienți de faptul că în cazul în care un accident vinovatul nu are nici o asigurare, pierderea valorii mărfurilor a masinii pe CTP poate fi recuperată de la accidentul rutier vinovatul pe o bază generală, în baza legislației românești actuale.

Scurtă prezentare pentru TCB de compensare

Luați în considerare ordinea acțiunilor care trebuie luate atunci când se aplică instanței victimei proprietarului vehiculului. Primul pas va fi punerea în aplicare a unei evaluări expert independent de pierderea valorii mărfurilor a mașinii.

Comanda-l de la evaluatori autorizați. Prețul pentru acest serviciu este de aproximativ doi, doi și jumătate de mii de ruble. Nu uitați să notifice compania de asigurări despre locul unde va fi efectuată evaluarea. În avizul său cu privire la data și ora evenimentului.

În al doilea rând, ce se poate face prin obtinerea unui raport de evaluare la îndemână, este un apel la cererea asigurătorului. Este important de știut că biroul de compania de asigurări trebuie să furnizeze o copie a cererii și, precum și o copie a raportului de evaluare și contractul pe baza căruia a fost produs documentul. La momentul sesizării secretarului o copie a cererii trebuie să pună un număr de intrare și data documentelor.

Nu ignorați acest pas. Deoarece, în conformitate cu legile acestei acțiuni este o pre-proces. Nerespectarea acestui ordin va da judecătorului dreptul de a părăsi reclamația fără mișcare. În consecință, aceasta nu ia în considerare.

Sistemul judiciar se poate ocupa la sfârșitul douăzeci de zile lucrătoare de la depunerea cererii. Atunci când se aplică instanței ar trebui să fie conștienți de faptul că a relației contractuale care decurg din contractul de asigurare, este necesar să se aplice legislația privind protecția consumatorilor.

După cum se arată, jurisprudența CF sunt plătite aproape întotdeauna astfel de cereri, în cele mai multe cazuri îndeplinite. În cazul neîndeplinirii cerințelor persoanei asigurate în mod voluntar societatea de asigurări este obligată, pentru a face plata amenzii în mărime de cincizeci la sută din suma acordată de instanța de judecată, și ea va trebui să ramburseze alte cheltuieli, inclusiv plata serviciilor reprezentative.