PKP și avtonomki umed - răcire și încălzire - Pagina 17 din 30

anton-640 a scris (a): În general, am câștigat avtonomku meu. Cald așa cum trebuie.

Peel. Am. Acum supraîncălzește, motorul fierbe. Câteva ore pot lucra în mod normal, în mașină Tașkent, toate pornit-oprit cum era de așteptat și, în unele lilieci puncte si perechi din spatele cabinei începe să dea vina. Vom experimenta în continuare. M-am dus pentru a schimba senzorul de temperatură și siguranța termică, de asemenea.

USEM salut situevina astfel de chinuri mi, 1,5-uzhe.PZhD 14, cumpărat în buticuri, el a stabilit în urmă cu aproximativ patru ani și a lucrat impecabil trunchiat, dar acum 1,5 ani nachalos.Utrom cazan se execută în orice vreme pentru a ridica moralul și cald cum ar trebui să fie .Vyklyuchayu-l, și apoi opriți-l după un minut sau cinci minute, porniți-l și mustață, a sosit, el nu a alerga și indică două sau trei Morgan (eroare mol) .Dar ar trebui să motorul să se răcească până la 40 de grade, apoi începe din nou cu un bang. de asemenea, o altă situație, se ajunge la încărcarea (motorul cald) .Pe celule PKP alerga cheie C, și se purjează mă face să nu aibă grijă, și din nou sub formă de spectacole de eroare, dar merita motorul să se răcească, apoi trunchiate din nou gud.Vot, cum ar fi tak.Ranshe întotdeauna chiar motor cald, deși rece, au fost trunchiate gud.Teper dacă trebuie să-și petreacă noaptea, apoi transmite atunci când motorul sa răcit, și apoi executați cazanul și toate 8:00 funcționează impecabil.

Adăugat după 8 minute 35 secunde:
Lumânare schimbat (ochiurile nu se schimba), senzorii totul sa schimbat în timpul verii, iar apoi a fost eliminată și curat în interiorul use.Govoryat că, atunci când cazanul funcționează, nu este recomandabil pentru a rula motorul, și este necesar să se aștepte cazanul este oprit, iar apoi porniți motorul, se spune la începutul motorului este creșterea de tensiune și astfel de start-up-uri afecteaza creierul cazanului si apoi glyuchat.Mozh si boilerul cu creierul che a fost, pentru că am făcut întotdeauna, atunci când a fost necesar pentru a merge mai departe în coada de așteptare pentru a muta il Kuzia.

Brains nu sunt buggy, e simplu.
La cald nu începe atunci când are loc aprinderea reală sau nu. (Sunetul este destul de sigur că puteți înțelege)
Indicator flacără schimbat.
când inspectați arzătorul demontat pe grila de sub lumânare și torta în sine a fost curat?

La cald nu începe atunci când are loc aprinderea reală sau nu. (Sunetul este destul de sigur că puteți înțelege)

nu a ascultat, mâine voi încerca să se încălzească și re zapustit.indikator schimbat.

grila sub lumânare și torta în sine a fost curat?

Am dobândit 11, aici văzut MNU un fel de durere în ea, care a eliminat fabrica, și eu nu pot (((. Și au schimbat fixat mustață? Ce schimbare vrei? Creier, nu?

Pentru a evita deteriorarea software-ul introdus și de protecție hardware pentru aproximativ o tensiune goluri semnificative la pornire (până la 18-16 volți este, deși), ele s-au schimbat firmware-ul și hardware-ul, de asemenea, a intrat în ea și suflante de aer afectat prea.

Dar, pe de aprindere la rece și la cald nu este afectat, pentru bine este necesar să se conecteze diagnosticul și să vedem ce se întâmplă, nu este de a schimba totul în orb.

Petrov_kamensk. se pare că chiar acum, achiziționarea unui nou creier (ele) sunt programate să fie unic? Și a lansat astăzi contactul fierbinte și el mi-a dat două clipească din nou, aprinderea nu a avut loc, dar purjarea sistemului a avut loc și o mustață și podostyv rula imediat

Zona atipică Acolo Krasnoyarsk
Dar chiar și așa, două clipind - încercări de aprindere a epuizat cele încercat de două ori pentru a produce aprinderea și că, din anumite motive nu sa întâmplat.
sunt suflare, căldura lumânărilor, furnizarea de combustibil și aer, controlul de ardere, în cazul în care nu este apoi din nou, suflare, lumânare, și mai departe, iar în cazul în care nu există nici o aprindere a celor două clipește pentru a informa.
Se întâmplă acest lucru?

serega787 a scris (a). ei spun la începutul motorului este creșterea de tensiune și astfel de start-up-uri afectează creierul cazanului și apoi

Cum poate exista o creștere la pornire? Dimpotrivă - o mare trageri, și anume, scădere.

Potrivit PKP-12B sunt experți? A devenit pe termen foarte lung, în fața căreia a conductei aduce în jos fum alb-gri. Apoi, când rachete de semnalizare - totul este în regulă, nici un fum.
Unde să sape?

Am Taka. Când aceste simptome am ars în curând lumânare. După 4 cauza găsit a scăzut ușor alimentarea cu combustibil și totul este în regulă. Și așa poate altcineva va spune.

Maksim23 Club bunicul Reputație: 270 Mesaje: 1201 de contact: 3 ani 7 luni