pinout conector mazda
1) conector tip №1 - conectori cu 6 pini sunt dreptunghiulare și menționate, vârful (Mazda sistem MECS)
locație tipică: sub capotă.
Alocarea pinilor soclu de diagnosticare:
2) Tip conector №2 - conector 17 pini
locație tipică: sub capotă.
Alocarea pinilor soclu de diagnosticare:
FEN - utilizat pentru codurile de citire samodiagnostikidvigatelya
MEN - utilizate pentru codurile de citire samodiagnostikidvigatelya
TEN - utilizat pentru codurile de citire samodiagnostikidvigatelya
+B - Alimentare + 12V
GND - sol
FAT - utilizat pentru codurile de citire samodiagnostikiAKPP
FBS - folosit pentru citirea codurilor samodiagnostikiABS
FAC - folosit pentru a citi codurile de auto-diagnostic
FWS - Folosit pentru a citi codurile de auto-diagnostic
FSC - Folosit pentru codurile de control de citire samodiagnostikisistemy de croazieră
TAT - Folosit pentru citirea codurilor samodiagnostikiAKPP
TBS - folosit pentru citirea codurilor samodiagnostikiABS
TAC - utilizat pentru codurile de citire samodiagnostikikonditsionera
TWS - Folosit pentru a citi codurile de auto-diagnostic
TSC - Folosit pentru citirea codurilor de control al vitezei de croazieră samodiagnostikisistemy
FAB - folosit pentru citirea codurilor de securitate samodiagnostikipodushek
Lg- - ieșire de la bobina de aprindere - semnalul extern se transformă dlyapodklyucheniya tahometru
GND - sol
TFA - Folosit pentru a citi codurile de auto-diagnostic
F / P - releu de ieșire a pompei de combustibil (contact pentru vklyuchaetbenzonasos greutate)
TAB - Folosit pentru codurile de securitate lectură samodiagnostikipodushek
Pentru vehiculele Mazda diagnosticare cu un conector similar este necesar să se utilizeze adaptor OBD2 - 17 Mazda PIN
3) de tip fantă №3 - 16 pini conector OBD-II sub formă de trapez
Tipic Locul de amplasare: în cabină de o torpila de conducătorul auto.
Alocarea pinilor soclu de diagnosticare:
2 - J1850 Bus +
4 - Corp sol
5 - Motiv semnal
6 - CAN-High Line, J-2284
7 - diagnosticare K-line (ISO 9141-2 și ISO / DIS 14230-4)
10 - J1850 Shina-
14 - linia CAN-Low, J-2284
15 - Diagnostic L-line (ISO 9141-2 și ISO / DIS 14230-4)
16 - Alimentare + 12V de la baterie