Pietonii privind trecerea nemarcate - iubitorii de club chevrolet Lacetti

Mașina mea: Lacetti 1.8 CDX

Este crosswalk „continuarea“ a trotuarelor la intersecția joncțiunii în absența marcare ( „zebră“)? Adică, dacă șoferul pietonilor care traversează drumul la intersecția liniei trotuare în absența unei treceri de pietoni desemnate?

Un pic de reflecție. Iată elementele potrivite, care sunt relevante pentru această problemă.

crosswalk - secțiune a carosabila sau inginerie structura, destinate pentru pietoni peste drum. treceri de pietoni sunt indicate prin semne de circulație 5.35.1-5.37.2, marcaje rutiere 1.14.1-1.14.3, semafoare pentru pietoni. În lipsa unui pieton care traversează granițele marcajul determinate de distanța dintre indicatoarele rutiere sau semafoare, pietoni și la intersecția drumului, în lipsa unor lumini de trafic pietonal, semne de circulație și marcaje - lățime sau trotuare borduri.

4.7. Pietonii trebuie să traverseze drumul la trecerile pentru pietoni, inclusiv în subteran și deasupra solului și în absența acestora - la intersecțiile liniilor de trotuare sau pe marginea drumurilor

4.8. În cazul în care linia de vedere este nici o tranziție sau intersecție, iar drumul nu are mai mult de trei benzi în ambele direcții sale sunt lăsate să-l traverseze perpendicular pe marginea carosabilului în locuri în care drumul este în mod clar vizibil pe ambele părți, și numai după un pieton asigurați-vă că nu există nici un pericol.

4.14. Pietonii sunt interzise:
d) traverseze drumul este o trecere de pietoni, dacă există linia de separație sau drumul are patru sau mai multe benzi în ambele direcții, precum și în locurile cu gard;
e) se deplasează pe o autostradă sau un drum pentru autovehicule, cu excepția trotuarelor, zone de parcare și de odihnă.

4.16. Pietonul are dreptul la:
a) la un avantaj trece printr-o șosea desemnat treceri de pietoni nereglementat, precum și prezența tranzițiilor reglabile pe semnalul de reglementare sau de trafic corespunzătoare;

10.2. Lăsând drumul dintr-o zona rezidentiala, curti, zone de parcare, stații de benzină și alte zone adiacente, șoferul are la pistă sau trotuar pentru a da drumul la pietoni și vehiculele care circulă pe ea și să alunece pe drum - bicicliști și pietoni, direcția de mișcare a cărui traversează.

16.2. Pe conducătorul auto intersecții reglementate și nereglementate de cotitură dreapta sau la stânga trebuie să cedeze locul pietonilor care traversează carosabilul pe care se transformă și cicliști se deplasează direct în aceeași direcție.

18.1. Șoferul unui vehicul care se apropie de o trecere pentru pietoni nereglementat pe care pietonii, ar trebui să reducă viteza și, dacă este necesar, să se oprească pentru a da drumul pietonilor, care poate fi o obstrucție sau de pericol.

26.1. Pietonii li se permite să se mute într-o zonă rezidențială și pietonală, atât pe trotuare și pe carosabil. Pietonii au prioritate față de vehicule, dar nu ar trebui să creeze obstacole nejustificate în libera circulație a acestora.

1) reglabil desemnat
2) desemnate nereglementată
3) nereglementată nedesemnate care ne interesează.

Dintre articolele 4.7, 4.8, 4.14 implică faptul că pietonii pot traversa drumul oriunde, cu excepția locurilor specificate la alin. 4.14.

De articole 4,16, 10,2, 26,1, rezultă că pietonul are doar avantajul pe:

- traversări marcate;
- privind abaterile de la zonele adiacente;
- în zona pietonală.

De la 18.1 urmează conducător auto CHT trebuie să cedeze locul pietonilor, care sunt deja în mișcare.

Dar punctul 16.2 ar putea fi interpretată în mod diferit în absența tranziției. În conformitate cu punctul 16.2 din conducătorul auto trebuie să cedeze atunci când cotitură, dar la punctul 4.16 pieton are avantaje.

Să presupunem că există o intersecție necontrolată, în cazul în care nu există puncte de trecere marcate. Un pieton care traversează drumul, o intersecție se apropie două mașini. Și prima mașină merge direct și nu este obligat să cedeze pietonilor în conformitate cu alin. 4.16. și al doilea rând și trebuie să cedeze locul p. 16.2. În cazul în care ambele masini vor merge de regulile, pietonii vor avea vremuri grele.

Întotdeauna încerc să păstreze în minte regula de trei D.Eto ajută întotdeauna # 33; # 33; # 33;
Nu știu, la fel ca toți ceilalți, și mă duc pe jos foarte redko.I când mă duc, așa că am fost șocat de șoferii noștri bezkulturnyh # 33; Nu măcar având în vedere faptul că eu merg cu soția mea și doi copii, 3 și 6 let.Sledovatelno, așa cum ne învață Biblia: a face altora ceea ce doriți să le facă pentru tine # 33;
Asta vso.Eto opinia mea, mă ajută

Motivul pentru editare: overkvoting

o întrebare interesantă, și reflecții.
dar trebuie să ne amintim că nu este întotdeauna corect, așa cum este necesar înainte de a începe să se asigure că este sigur pentru el și ceilalți participanți la trafic.

PS în Republica Cehă, în cazul în care pietonul este pe trecere, și să fie într-o stare de ebrietate, și bate masina, conducătorul auto nu este vinovat. ca aceasta.

Numai o instanță nu se va dovedi vinovăția șoferului în cazul în care un pieton apărut brusc în fața mașinii.
Conducătorul auto poate fi justificată numai în cazul în care pietonul a decis să se sinucidă. Și, probabil, va trebui să dovedească că nimic nu se poate face.

PS. Să ne amintim clipul pe autostrada Boryspil. Nu cred că pentru un conducător auto care a adus în jos pietonul sunt toate ușor b este de peste, în cazul în care el sa oprit și a chemat poliția rutieră.

Zilnic confruntat cu următoarea situație:
Donetsk. Stație de autobuz. Pe lângă el pe drum. Există o trecere de pietoni, dar producția de autobuz 10 min. Din tranziție. Jumătate merge la jumătatea dreaptă a tranziției. După cum se spune în cazul în care acolo și nu-mi pasă.
Tranziția sunt poliția pe o bază de zi cu zi. Acesta este adesea folosit pentru revendicarea 3 normelor sale pentru cei care urca oriunde, dar apoi se opresc la trecerea prin 10m. dacă există cineva acolo și mi-a făcut-o pentru că nu s-au oprit și nu a spus nimic.

O situație similară în Kiev, în apropiere de piața Darnytsa. Doar acolo primul trecere de pietoni, iar apoi, după 8-10 metri de pe piață. așa că iată-mă pe un pieton toate dor. dar când mă duc la - atunci apăsați pe semnalul și paralel cu ambreiajul și gaz - pentru că mulți pietoni pe semnalul nu reacționează, dar zgomotul motorului la viteze mari - timid departe și a alerga în sus.