Pescuit și turistice facilități cum ar fi o afacere, pentru a

Pescuit și turistice facilități cum ar fi o afacere, pentru a

Situația Dmitry se caracterizează prin simpla: „A trebuit să facem ceva în legătură cu aceste probleme la femeile care nu își dedică acceptat, mai ales copiii de pescuit și am fost făcut încă din copilărie ...“ Yuri Nikulin a spus că „fericirea - este atunci când merge cu plăcere la locul de muncă și de a fi fericit să se întoarcă acasă.“ Dmitry a decis să încerce să facă acest lucru, care ar fi frumos, dar pentru ca aceasta, de asemenea, bani plătită.


- În pescuit, am înțeles în interiorul și în afară. Și creșterea luminii: am avut nici o problemă în week-end pentru a sări în mașină, mii de kilometri vânt înainte și înapoi, pentru a arunca momeala și să vină înapoi de două ori. Am ajuns la baza uneia dintre organizației de stat Astrahan, care sa întors în perioada sovietică, era în ruine - desișuri de mare. M-am oferit să iau chiria de bază și timp de șase luni - de la toamnă la primăvară - reface bugetul maxim. Pune în ordine toate casele dărăpănate: ele demontate, apoi a adus înapoi, a făcut totul singur, materiale de construcție a ordonat fabrica pentru mai ieftin a fost. I-am cumpărat cinci motoare - unul dintre noastre consum redus de energie și patru importate, atunci ele costa relativ ieftine. În același timp, încercarea de a face totul cu cea mai mare grijă de clienți: în casele a fost tot drumul până scobitori, se lipeste de urechi poking, hârtie igienică, lămpi cu kerosen, în cazul în care dintr-o dată energia electrică este oprită, și lumânări, în cazul în care kerosen peste.

Tocmai această primă bază a investit 30 de mii $. Tys.- 15 $ din vânzarea de mașini străine, același număr câștigat. A fost ultima șansă de a câștiga bani, pentru a fi, de a trăi. Am vândut mașina străină, a cumpărat o „Zhiguli“ în Astrahan a fost de trei sau de patru ori pe lună. Mașina anului a trecut de 150 de mii. Km, de două ori norma de șofer de taxi. Trebuie remarcat faptul că reputația specială Dmitri în site-urile de pescuit de pe Internet. Mai mult decât atât, mulți entuziaști de pescuit cred că promovarea bazelor lor pe Internet a fost specială „cip“ său, între Dmitry Internet a fost un motiv.

Volga inferioară și are un cost de bază, fără facilități, și costisitoare, cum ar fi un set de noapte de zbor, a cărui construcție a fost cheltuit aproximativ 2 milioane de $. Și el arata mai mult ca un sat de pe rubla decât o bază de pescuit. Deși cei mai mulți pescari au nevoie, în general, o casă, o barcă, un motor, și că peștele capturat. Acest minim necesar de Dmitri și trasata.

Pe orice altă bază că nu a existat nici un om cumpără un tur direct cu alimente, plătește pentru ea și hrănite, chiar dacă el nu-i place acest aliment, sau el nu vrea să mănânce. Sunt la bază există o cafenea, și am urmați întotdeauna că este delicios. Prima dată a fost implicat în achiziționarea de produse. Despre viața privată ar putea fi la acel moment, desigur, să fie uitate. Cu soția lui Dmitri rupt, deși, după cum susține el, el nu se datorează faptului că și-a petrecut tot timpul în Astrahan, doar toate acestea au.


De ce oamenii merg la mare în vara? Deoarece există maxim probabil pentru a obține vreme bună. În mod similar, pescarii plimbare pe Volga inferioară: este probabil să prindă pește este maximă în comparație cu alte regiuni. Acum vrea să aibă mai puține probleme cu privire la numărul de clienți, dar pentru a obține aceeași bani, sau, eventual, mai mult. În Astrakhan vin anual la 2,5 milioane de oameni, este traficul statisticilor poliției, din care 85% -. Moscoviții. Mulți au nevoie de un pic de confort, și ei sunt dispuși să plătească pentru asta. Numai peștii de călătorie cea mai mare parte de oameni din regiunile. Ei, desigur, nu le pasă de condițiile: trebuie să pescuiască mai ieftin și mai mult.

Cea mai mare problemă a oricărei afaceri și cea mai mare din dostoyanie- sale este de oameni. Găsește persoane locale de a gestiona peste 1500 km, -. Nu este o sarcină ușoară. Zhelezkovu avea nevoie de o anumită perioadă de timp și propria sa încercare și eroare pentru a dezvolta un sistem de succes de lucru cu personalul.

- Personalul de la mine tot local, prima dată cifra de afaceri a fost teribil. În general, fără supărare se va spune, dar Astrahan - oameni dificili, cosmopolit și, în același timp, cu o anumită mentalitate. Este necesar, în același timp, să fie familiarizați cu problemele lor, în cazul în care este necesar - să se întâlnească, în cazul în care aveți nevoie pentru a - pentru a presa. În general, pentru a alege personalul pentru a se asigura că totul a lucrat strict pe planul tău, nu este ușor. Dar, în cele din urmă am ajuns la o anumită schemă de lucru: Sunt 100% în controlul de bărci, motoare, primesc bani pentru cazare. Având în vedere că rata de ocupare în mea de 100 la suta, managerul nu poate prins unul nicăieri stânga. La mila managerului, i-am dat o cafenea, benzină și alte servicii. Desigur, am controla calitatea alimentelor, dar toate profiturile care pot fi obținute cu o cafenea, este managerul, și el cu ea deja plata salariilor, facturile de utilități, și se lasă.

El a spus că totul este în regulă, dar doar în cazul prescrie o amendă de 2-3 mii. Frecați. nu să se relaxeze. Desigur, acest lucru nu este autoritățile de la București există mai puțin înțelegere mai ușor de găsit. În anul următor, Dmitry Zhelezkov are planuri de a deschide o bază patra în Astrahan, Volgograd mai aproape de, sau mai precis, acesta nu este nici măcar baza, și un mic oraș de pescuit pe 100-120.

Cu toate acestea, pescuitul este permis să înceapă și un alt foarte aproape de afacerea ei. - Acum doi ani, am devenit dealer exclusiv pentru motoarele de mercur din Districtul Federal de Sud, proprietarul singurul centru de service autorizat. În plus față de structurile bancare și comerciale de vânzare cu amănuntul, serviciul a fost atribuit o ofertă pentru motoare de servicii, furnizarea de piese si componente pentru toate instituțiile federale, care sunt într-un fel legate de apă: polițiștii de frontieră, MES, și așa mai departe. Acest brand este ales pentru că Mercur este cea mai veche și mai bine-meritata producător de motoare cu barca, tehnologia nu este un pas, dar doi dintre cei mai apropiați în fața concurenților lor, același principiu - „sau primul sau nu“

Pentru mine vin, uneori, din regiuni ale pescarilor de pe „Gazelle“, într-un corp în care este oarecum butoaie din plastic: au loc pește sărat pentru revânzare. Prin urmare, am pe baza principiului „lovirea aici, uita de martor,“ Eu nu sunt de acord cu această abordare, și întotdeauna încearcă să scape de acești clienți. Trebuie să se gândească la viitor. În toate țările civilizate au urmat mult timp principiul „poymal- da drumul.“ Aș dori ca aceste probleme să fie sprijinite agențiile guvernamentale rybohrany pentru a monitoriza rata de captură direct pe apă.

VEZI CONEXE