perie vamale baltice pe topuri

Șaisprezece lideri ai diferitelor instituții de ranguri concediate sau a primit o mustrare aspră

Purtător de cuvânt al Administrației Vamale Nord-Vest a confirmat informațiile pe care în vamă Baltică a fost demis un număr de angajați de rang înalt. „Aceasta este o practică comună a controalelor oficiale. Dacă oamenii nu sunt de acord, ei pot merge la tribunal și să conteste pedeapsa „, - a declarat ofițerul de presă al RBC Petersburg SZTU. Experții cred că, în scopul de a aduce vamale baltice într-o mai mult sau mai puțin civilizate actuale concedierile de profil înalt și mustrări nu sunt de ajuns - noi trebuie să sapi mai adânc.

Anterior Infranews a scris că ofițerii vamali și-au pierdut pozițiile lor de „încălcare sistematică a legislației vamale, slăbirea controlului asupra executării îndatoririlor oficiale ale oficialităților subordonate și non-conformitate cu fișa postului.“

În special, acesta a respins opt șefii, șef adjunct al posturilor vamale „Kronstadt“, „port de lemn“ „Ioannina“ „Ruff“, „Marina“, și cei doi șefi de serviciile vamale. În plus, cinci admonestat sever șef adjunct al posturilor vamale, șeful postului vamal „Ruff“, iar fostul director interimar al Vămilor Sergey Dobrynin baltice și a adjunctului acestuia.

Participanții activității economice externe (FEA), urmat de SZTU presa de serviciu, nu văd acest lucru ca ceva special, și spune că acest lucru a fost să fie de așteptat. Co-președinte al Comitetului Vamal și Transport al Camerei de Comerț, membru al consiliului de administrație al Ghildei NP american „GPU FEA“ Yuri Kovalev solicită trei principale, în opinia sa, motivele pentru curățarea personalului vamal Baltică.

El crede principalele instituții de manipulare rău, din cauza dimensiunii sale hipertrofiate (dă aproximativ 60% din toate plățile către bugetele SZTU). Baltic vamal, care deservesc port maritim „Portul Mare din București“, a fost întotdeauna cea mai mare din punct de vedere al vamale cifra de afaceri în SZTU, iar în ultimii ani, personalul a fost, de asemenea, a crescut ca răspuns la „Conceptul de vămuire și control vamal al mărfurilor în locuri în apropierea frontierei de stat a România“ care prevede transferul de clearance-ul mai aproape de frontierele Rusiei. Poziții și state în interiorul vamale Sankt Petersburg au fost reduse, iar în frontiera vamală Marea Baltică - a adăugat. „Dar orice birou vamal transfrontalier este mai complex de administrat decât în ​​interiorul“ - spune Yu.Kovalev. Ca urmare, a devenit cel mai disfuncționale în SZTU în ceea ce privește numărul de încălcări. Mai devreme sau mai târziu, ea a trebuit să suporte o curățare completă.

demiteri curente și mustrări - rezultatul celei de a doua etapă de verificare. În primul rând, în conformitate cu Yu.Kovaleva, a avut loc la sfârșitul lunii mai. Apoi, semnele de nereguli au fost găsite, dar acum, în cursul testării în profunzime, a identificat autorii. Cu toate acestea, unele dintre expertul admonestat a spus cu greu de vină, așa cum au numit recent și „ei, chiar teoretic, nu a putut reuși să facă ceva ilegal.“

Combustibil pentru foc turnat antreprenorii care în urmă cu trei săptămâni, în conformitate cu „Business Petersburg“ Comisarul pentru antreprenori Petersburg Alexander Abrosimov, a apelat la agențiile de aplicare a legii cu plângerile împotriva membrilor postului vamal „port de lemn“ ar fi extorcați de 250000. USD. Pentru pass fără griji pentru terminalul de export „Petrolesport“ mărfuri de fier vechi în 17-20 mii. tone. Deși procuratura și biroul său de decizie oficială proprie SZTU de securitate a fost făcută publică, șeful postului vamal „Port Forest „E.Kravtsov această ordine de la serviciul respins.

Faptul că din cei 16 de angajați ai Vămii Baltice pedepsit cinci sunt angajați ai punctului de control vamal „Ruff“, explică Yu.Kovalev nu orice corupție particular al postului vamal, ci pur și simplu dimensiunea sa mare, pentru că servește FCT - cel mai mare terminal de port din Sankt-Petersburg. Orice redistribuire a pieței, „săpat“ sub monopolul Porturilor Global Company, care deține FCT, povestea actuală nu înseamnă, sigur Yu.Kovalev.

Al treilea motiv, „lovind“ pe experții baltice tamozhnennikov cred concurență invariabilă cu Moscova biroul vamal regional pentru traficul de marfă. Deși principalii beneficiari de manipulare sunt companii private care dețin terminale, dar interesele lor, după cum a sugerat de către directorul Guild „Hermes“ Roman Kozlov, regiunea Moscova vamale mai aproape decât solidaritatea corporativă cu colegii St. Petersburg.

R.Kozlov împărtășește punctul de vedere al multor participanți ai activității economice externe, care a defectelor vamale baltice în sistemul de bază. În ceea ce privește personalul, ar trebui să fie pedepsit, nu numai (și poate chiar mai puțin) șefii ca executori direcți - inspectorii vamali obișnuiți. Dar ei demite mult mai greu decât de lucru pe șefii de contract, deoarece acestea sunt funcționari publici și eliberarea lor trebuie să fie executate procedură foarte greoaie și de lungă durată. Dar, fără ca recuperarea integrală a Vămii Baltice nu se întâmplă, expertul crede.

În această perioadă, autoritățile vamale Baltice a executat mai mult de 2400 de nave de trafic străine. Numărul de persoane care au trecut frontiera de stat în regiunea activității vamale a fost mai mult de 99 de mii de oameni. În cadrul unității de aplicare a vamale baltice 716 cazuri de încălcări administrative și 16 dosare penale, în primul trimestru al anului au fost inițiate.