Pentru portbagaj Thule

Voi începe imediat cu negative: cel mai rău lucru care se poate întâmpla în geantă camera Thule - este că am :)
Mai mult nu pot spune nimic :)
Forțele universului am avut ocazia de a cumpăra sipet originale Volvo, dar de vânzare a plecat în vacanță, și eu înainte de o excursie la Crimeea a trebuit să meargă la utilizatori pe forum.
Tovarășul salvat traversele Slava S și al doilea - Igor Volvo Kot- dulap portbagaj. Igor nu numai un electrician de la Dumnezeu, dar magicianul, a cărui pălărie are un retrovizoare aparate foto, monitoare, testere și - trunchiuri :)
M-am dus la Motion 800, cea mai mare din seria și unul dintre cele mai mari Thule, 460 litri, deschis pe două laturi.
A fost stabilită imediat, fără condimente. Sunt necesare abilități.
Cu toate acestea, ridica la acoperișul unei persoane ar fi incomod împreună - cu ușurință.

Pentru consumul de combustibil și trunchi poate fi adăugat un litru, care se spune ca Volvo Cars, dar nu am observat. Cu drumurile din Crimeea locale și fără sipet de încărcare în sus și în jos suficient, și într-o croazieră la Moscova și pe M4, nu am vazut o diferenta de 100 mph.

Cățărat la 4 persoane, doua valize, un nou laptop, imprimantă, scanner, pachete cu un pat, pachete cu alimente, și a părăsit locul.
Ladă a apărut capricios la aranjamentul lucrurilor, nu a vrut să slam, a aloca mai mult pe gînduri toate.

Deschizător în ambele direcții este extrem de util, convenabil pentru a fura până la depozite, în cazul în care pachetele sunt mici și împrăștiate oricum.
Afumat Internet pe tema saci de voiaj sub portbagaj, urcă exact 4 saci, un set de cuferele cu Atlant, iar una dintre ele - cu un nas teșite pentru a se potrivi în cele mai multe forpic.
Dar există, de asemenea, o nuanță. uita imediat în cazul în care se afla, și este necesar să se ia valizele să sape. Gramada de pachete mici au avantajul.

Sipet ridică 70 kg. Acest corp al unui om de înălțime medie.

Adaugă înălțimea mașinii, după cum urmează, 40-50 centimetri, cu bare transversale.
Estetic, mașina nu strica, ea dă un rezervor de brutalitate. Dar - acest lucru este pentru cei care au probleme cu brutalitate. Devyanostik carisma și deci nu este privat, dar cu trunchiul dulap, astfel, în general, cu înverșunare-mobil. O etichetă pe panourile de la Murmansk la Sevastopol, în general, adaugă încrederea că proprietarul și familia sa - mocasini venitul nerealizat.

Cufărul rezistat ploaie, care „a început în St. Petersburg în 1703“ (C) și sa încheiat cu mult Voronezh, închis ermetic, în timpul drumului și nu pierdeți apa. Deși a inundat la imposibilitatea, înainte de viteza ștergătorului ultima diviziune.

Chesonul jumătate goale începe să bubuit toate elementele, cum ar fi Jack, cheie, dar nu este un lucru rău. Doar fapte.
Între trunchiul și acoperișul, vântul urla, trapa deschisă bocește motive necunoscute anterior.
trapa de sticla contaminate mult mai rapid, probabil datorită turbulenței între suprafețele.

Apoi, la Moscova, a fost format a făcut trunchiul meu. Ei spun o astfel de dimensiune încât este mai ușor de a pune 460 de litri existente de Thule - și închideți capacul. Verificăm pe drumul de intoarcere din Crimeea, pentru că ar trebui să fie aceeași casă o dată pritaranil pentru a salva pe compania de transport maritim.

După utilizarea remorcii de biciclete Thule 3 biciclete, familiarizându toate detaliile atent și ficham această companie, înțeleg de ce sunt atât de scumpe și atât de popular.
Amin :)