Pe o motocicletă cu ataș, a trebuit să merg acolo, ce subtilități de conducere

Am aici o întrebare pe această temă: mâncarea pe drum murdărie, roata atas chiar deasupra motocicleta începe să demoleze motocicleta din căruciorul (stânga) este silno.Chtoby alinia nevoia este de a transforma brusc pe un cărucior (foarte frică atunci când acest lucru se întâmplă) .Ce face poate avea nuanță kakoy_to despre acest lucru?

P.S. călătorie este normal atunci când trebuie să activați cărucior pornește într-o sanie în povorotah.Ili, astfel razvorachivayu.A către cărucior atât de frică, cum să-l repare?

Atunci când echitatie pe o motocicletă cu ataș, chiar și la o viteză de 40 de kilometri pe oră, pe un drum drept, nu se poate transforma roata brusc în direcția transportului, ca motocicleta poate oprokinutsya.V se întoarce la partea de cărucior, puteți introduce o viteză mică, și de cotitură roata foarte rândul său plavno.Iz, de asemenea, trebuie să meargă plavno.Pri grele de frânare, roata trebuie să se rotească ușor în direcția cursului kolyaski.I, să respecte limitele de viteză, în special la viraje.

O plimbare pe astfel de mașini trebuie să, și la diferite grade și modificări. Chiar și de echitatie în „dalnyak“ călătorie lungă de cinci sute de kilometri pe direcție. Convenabil cu un cărucior, lucrurile sunt pliate (nu pentru a transporta pe umeri), în spatele prietenul ei și a pus înainte. Viteză. cu siguranță, mai puțin de „du-te singur“, dar este mai bine să meargă rău decât bine pentru a merge.

Nuante curs de management disponibile, care sunt comune pentru toate mărcile. Este necesar să se adapteze în mod corespunzător cărucior, în caz contrar nu va rămâne pe drum. Nu rândul său, brusc spre dreapta (pe scaun cu rotile), în caz contrar bicicleta se va transforma peste partea ta și a remorcii, și tu, de asemenea, vor fi acoperite.