Pe masura ce anii schimbat echipamente în pădure
Acest vechi fotografii alb-negru de Belorumynskogo Arhiva de Stat al Audiovizualului pentru mai mult de un deceniu. Dar este puțin probabil ca fotografii luate la începutul și la mijlocul secolului trecut, cineva va satisface. Având în vedere imaginea după imagine, vedeți, ca și anii echipamente schimbat în pădure au apărut pe mașinile de exploatare forestieră drujba, trelevochniki, plantare de arbori. Uite - și a lovit ingeniozitatea loggerilor noastre. Astăzi, nimeni nu va fi recoltat si transportoare surprins, camioane de lemn puternice care transportă lemn o dată mașina. Și odată ce un topor, două om a văzut și în grabă tăiat în jos numărul de pârghie - asta e tot, cu ceea ce a mers practic în pădurarului Woods. Pe măsură ce forța principală de a folosi cai, iar munca grea a padurarul necesară prezența unui fier de sănătate, putere, dexteritate și spirit.
Fără o întindere de a spune că nivelul de mecanizare a lucrărilor majore în întreprinderile forestiere din Belarus în primul plan de după război de cinci ani a fost foarte scăzută. Cel mai munca intensivă, cum ar fi pregătirea solului pe butași neraskorchevannyh, semănat și plantat păduri, îngrijirea culturilor silvice, reconstrucția plantațiilor nu erau mecanizate.
În primii ani după organizarea întregii tehnologii în miez numai în economie. Mai mult decât atât, trebuie remarcat faptul că tehnica a fost o unitate, în principal, în scopuri agricole, și de a folosi nu este întotdeauna posibilă sau eficace în condiții de pădure.
Înainte de apariția forestiere combinate plug (PCL-70), de fapt, nu au arme să pregătească solul pentru plantații forestiere pe zonele neraskorchevannyh, care rezultă în punerea în aplicare a acestei operațiuni de utilizare intensivă a forței de muncă anual a fost petrecut o mulțime de muncă manuală. Prin urmare, lucrătorii noștri de producție a optat pentru reconstrucția de mașini și unelte agricole existente, adaptându-le să lucreze în condițiile de gestionare a pădurilor.
Deci, inovator Osipovichi forestiere I. Shishkovets în 1960 a proiectat un balamale ripper combinat RSH-60, care vă permite să pregătească solul pentru plantații forestiere, asistate de regenerare naturală pe neraskorchevannyh dar bine cojit zone care permit îngrijirea culturilor forestiere de tăiere. Datorită fixare ripper șasiu autopropulsat frontal T tractorist 16 oferă o imagine de ansamblu a seriilor de culturi, în comparație cu plugul serial LDK H-6/8 reduce răsaduri de daune.
Din 1962-1965, cu ajutorul acestui Ripper 460 de hectare de sol în plantații forestiere au fost pregătite în Osipovichi forestiere. Acesta este, de asemenea, utilizat pe scară largă în Klichev, Pukhovichi și alte întreprinderi forestiere ale republicii, așa cum a fost un design simplu și pot fi fabricate în fiecare SFE pe cont propriu.
Mecanizarea reimpadurire porțiune mai rămânere a acelor ani a fost mecanizarea proceselor și plantarea pădurilor de semănat. Prin urmare, silvicultori, întreprinderile silvice inovatorii gândit și persistent implicat în problema de mecanizare a lucrărilor de muncă intensivă. Una dintre aceste persoane creative a fost Limenskogo pădurar forestier forestier Cherikov Aleksandr Vasilevich Karpenko, care a propus în 1964, Mașina automată originală plantarea copacilor pentru a lucra la butași proaspete la prezența buturugi până la 600 buc. pe hectar. Masina difera aparat structural simplu și productivitate suficient de ridicată, agregate cu tractoare TDT-40 și DT-54 echipate cu sisteme de remorcare.
În ciuda faptului că producția de masă a mașinii nu a ieșit, cu toate acestea, designul său fundamental și unele soluții tehnice au fost ulterior folosite de alți designeri profesioniști.
Mașină de plantare de arbori LMD-1 BelNIILHa cerut pe bună dreptate de producție, a decis, la momentul plantării pădurilor pe poienile neraskorchevannyh problema mecanizare. Deja în 1965, o medie de administare forestiere Mogilev a avut cinci astfel de mașini, și a fost rezultatul. După cum sa menționat în rapoartele, avansate autotrenuri șofer Mogilev forestiere AF Zakorkin plantat mașină împădurire LMD-1 de primăvară 1965 78 de hectare de plantații forestiere.
„Mecanizarea producției silviculturala, vom elibera o mulțime de mâini, economisi bani mai mult public - el a scris cercetătorul BelNIILHa Polyakov într-una dintre camere“ Agricultura Journal of Belarus ". - De exemplu, răsaduri de plantare mașină LMD-1 reduce costurile forței de muncă cu 5,5 ori comparativ cu plantarea de sabie Kolesov. Costurile forței de muncă pentru prepararea mecanizată a unui hectar de sol până la 83 de ori mai mici, iar costul de muncă - 11,5 ori mai ieftin.
Problema principală - înlocuirea unei cai și ferăstrău - au decis să creeze și să pună în aplicare ferăstraie electromotoare portabile și tractoare speciale de exploatare forestieră, lucrând inițial pe bază de combustibil generator de gaz de lemn.
Pe rola adoptat pe scară largă ferăstraie motor electric TSNIIME-K5, iar din 1959 - TSNIIME-K6. Acestora li se permite să doborâți și raskryazhevyvat pe diametru de sortimente de copaci până la 1,1 m. Cu toate acestea, un număr mare de stații electrice mobile este mult de lucru pregătitoare complicate și costisitoare și exploatare forestieră. Rețele de cablu nu au voie să folosească dezvoltarea rațională a zonelor de tăiere, limitând manevrabilitate cronometrare.
dezvoltarea industrială largă de ferăstrău cu motor pe benzină „Druzhba-55“, care sa dovedit a fi de 2-3 ori mai economic electromotoare posibilă creșterea productivității de 1,5 ori.
Un rol crucial în dezvoltarea exploatării forestiere mecanizate în perioada postbelică a jucat un derapaj tractor de gazeificare CT-12. Până la începutul anilor 1960, el a fost principalele mașinile folosite în această operațiune. În viitor, mai avansate tractor pe șenile TDT-40M a fost creat, un pic mai târziu - un tractor mai puternic TDT-60 și-TDT 75. Pentru logare zonele umede de la sfârșitul anilor 1950 au fost utilizate pe scară largă troliu TL 4 și TL-5. O mare răspândire în vinciuri forestiere derapaj primit în anii șaizeci ai secolului trecut. În procesul de îmbunătățire au fost elaborate și puse în aplicare de instalare 3-TPU macara pe cablu pentru încărcare și bice instalarea TPU-7, care SKIDși greutăți din lemn pentru material rulant NGR.
In 1960, sa mutat la derapare exploatare și bice copaci. Astfel, aterizarea superioară a elementelor de suprasarcină sortimentelor transportate de cai din zona de tăiere, transformat într-un loc de concentrare a lucrărilor privind tăierea transversală tulpini la sortimente, sortarea și încărcarea lor pe un fier de drumuri forestiere. Puțin mai târziu, o îndepărtare pe scară largă de tulpini, care se va muta majoritatea operațiunilor cu zona de tăiere la aterizare inferioară. Cea mai comună formă de organizare a producției de lemn în timp ce echipe integrate de oțel.
În anii următori, a fost recomandat în producția de serie de mașini noi, mai eficiente și echipamente. În anii 1970, a existat o separare de încărcare de la derapare, mecanizare a început tăierea, au fost puse în aplicare pe scară largă linie automată secționare trenuri lemn de greutate a crescut. În 1971, industria a primit primul lot de direct-drive ferăstraie suedeze alimentate cu benzină „Yonserid 751“ - prototipul modern.
