Pe ce stația de benzină pentru realimentare și murături expert
Problemele de interes pentru toți, fără excepție, șoferii înțeles expertul nostru Michael Kolodochkin, implicit, spune tipuri de combustibil și așa-numita „benzina imbunatatit.“
Alegerea o stație de gaz
Evitați pansamente frate, pictate „sub firma“ și a declarat a fi aproape la fel - de exemplu, în loc de PB BP sau LIKOYL în loc de LUKOIL. Nu toate stațiile de gaz galben-verde aparțin BP, iar galben-roșu - la Shelley. Și niciodată nu umple combustibilul pe care în mod semnificativ (de câțiva cenți) mai ieftin decât în țara vecină stație de gaz marca: risc ridicat de a cumpăra benzină dezgustător.
Cifra octanică
cifra octanică de cerințe benzina va varia de la un model la altul, chiar și printre mașinile de aceeași marcă. Producator indică în mod necesar această opțiune în manualul de instrucțiuni, și de multe ori dublează datele pe interiorul clapetei rezervorului de combustibil.
Gaz - lichid obținut din distilarea cărbunelui, gras solvent și substanțe rășinoase.
VI Dahl. Dicționar explicativ al limbii velikorumynskogo
În cazul în care declarația recomandă o anumită cifră octanică, urmați aceste instrucțiuni. Dar cel mai adesea producătorul dă fișa, de exemplu, 92-95. În acest caz, puteți utiliza atât benzină, dar este încă de preferat 95-lea, deoarece, de fapt, este de 92-a de multe ori 89 m. Iar aparatul va merge pe un pic mai mult 95-lea distractiv, iar apetitul motorului va fi cu siguranță mai modeste. Cu toate acestea, diferența de preț între clasele de combustibil pentru a compensa puțin probabil - să realimenteze 92 m mai puțin.
În ceea ce privește benzina cu cifra octanică 98, domeniul de aplicare - foarte accelerat, motoarele supraalimentate necesită combustibil de mare rezistenta knock. Se toarnă la normal locul 98, cu motor atmosferic pur și simplu, fără nici un motiv. În primul rând, scumpe. În al doilea rând, orice avantaje care nu se simt. Dar dezavantajele sunt destul de posibil - de exemplu, consumul de combustibil poate crește. Solicită fara minte să completați toate mașinile de locul 98, „pentru că este mai bine să“ plece pentru marketing conștiință.
Și dacă instrucțiunile pentru mașinile cu motor turbo Setați intervalul 95-98? În acest caz, puteți merge în mod constant la 95th și să toarne doar 98 în vreme foarte caldă. Cert este că o creștere a temperaturii mediului ambiant crește probabilitatea de detonare, deci benzina cu cifră octanică ridicată va avea în instanță.
clasa de mediu
În cazul în care vehiculul este proiectat pentru 76 mii sau 80 mii benzină, simțiți-vă liber pentru a umple 92 de minute de la orice clasă de mediu. Este de dorit să se mărească momentul de aprindere: proprietarii de mașini vechi sunt în măsură să facă acest lucru.
Ultimate? Ecto? V-putere? G-Drive?
Unii preferă benzină - regulate sau „îmbunătățit“? Avantajul benzinei proprietare este detergente lor ridicat, îndepărtează murdăria din sistemul de alimentare (deși detergenții trebuie să fie prezent în orice benzină grad ridicat, dar nu strica ulei terci). Dezavantaj - un preț mai mare.
Cei care au calatorit mult timp la benzină obișnuită și a decis să treacă la combustibil „curat“, recomand să-l facă treptat. În primul rând, într-un rezervor umplut cu o jumătate de combustibil convențional, se adaugă aditivi detergent benzină. Apoi, după ce a dezvoltat rezervorul este deja trei sferturi, se adaugă din nou benzina îmbunătățit. Și apoi realimentat cu ei. Poate că, dacă poluarea ar fi puternic, va trebui să se schimbe filtrul de combustibil.
şi ultima
În cazul în care într-o situație disperată, trebuie să umple la benzinarie, în cazul în care nu au nici o idee despre clasele și utilizarea de combustibil și a scurgerilor de pistoale de coloană ruginite, apoi se umple cu un minim de benzină pentru a ajunge la un loc mai civilizat. Și este mai bine să nu-l aduce la rezerve un bec de ardere, dacă nu știi în cazul în care în apropiere de realimentare în condiții de siguranță. Mult noroc și optimism!