patuturi geografie

complex de constructii de masini - un set de industrii care produc echipamente pentru toate diviziile economiei, precum și multe produse de bază. Inginerie mecanică ca o ramură a apărut în urmă cu 200 de ani în Anglia. Și acum, costul de producție și numărul de angajați (mai mult de 80 de milioane. Pers.) A luat locul I între industrii la nivel mondial. La nivelul de dezvoltare inginerie într-o mare măsură depinde de productivitatea muncii în toate sectoarele economiei, progresul științific și tehnologic. Inginerie mecanică definește nu numai structura de ramură a industriei, dar, de asemenea, locația sa. Pentru ingineria mecanică se caracterizează prin creșterea specializării producției și extinderea domeniului său de aplicare.

Compoziția și valoarea diferitelor ramuri ale ingineriei (din care există aproximativ 70) sunt supuse unor schimbări semnificative. De exemplu, la începutul secolului XX industriile, determinând dezvoltarea întregii industria constructoare de mașini, mașini-unelte și mașini electrice au fost. Apoi, unul dintre ei alături de automobile și avioane. Acum, costul de producție este lider în industria de electronice - tehnologia înaltă a industriilor constructoare de mașini. Acesta include, în special, să iasă în evidență producția de tehnologie de calculator (lider de SUA, Japonia, Republica Coreea, pe. Taiwan, și altele.) Și electronică.

Al doilea cel mai important sector al ingineriei moderne - producția de mijloace de transport a apei terestre, aeriene și. utilaje de transport are 2 direcții - civile și militare. Costul și numărul de produse din industria este lider în industria de automobile. Aproape jumătate dintre toate mașinile și lumea este produs de patru mari companii: „General Motors“, „Ford“, „Volkswagen“, „Toyota“. Principalele țări producătoare: Germania, SUA, Franța, Japonia.

Industria aerospațială și de spațiu industrie - o foarte înaltă tehnologie și include un număr mare de diferite industrii. Producătorii de conducere au fost Statele Unite, România, Franța, Marea Britanie, Germania.

Păstrează în continuare construcția de nave de valoare și de producția de echipamente de cale ferată, deși geografia localizarea lor a cunoscut schimbări semnificative.

Structura de inginerie generală, inclusiv instalații pentru producția de mașini și echipamente pentru toate sectoarele economiei. Industria produselor este foarte diversă și a cererii de către toate statele lumii, dar aproape 90% din aceasta este produsă în patru țări - SUA, Germania, Japonia, România.

Inginerie mecanică este diferit de alte industrii, o serie de caracteristici care afectează plasarea acestuia.

În primul rând, și anume revoluția științifică și tehnologică, dezvoltarea de inginerie mecanică este de neconceput fără introducerea pe scară largă a evoluțiilor științifice. Prin urmare, producția industriilor mari consumatoare de știință din ce în ce axat pe zonele cu o bază științifică foarte dezvoltată.

În al doilea rând, problema producției constructoare de mașini necesită mult mai mult timp de personal decât în ​​alte industrii, astfel încât industria forței de muncă intensivă.

În al treilea rând industria de conținut, de pre-suficient de mare de metal, așa întreprinderi constructoare de mașini, adesea ghidate de către centrele sale.

Dar, în epoca a plantelor de orientare STR pentru metal a scăzut în mod semnificativ din cauza creșterii costurilor forței de muncă și intensitatea C & D. Inginerie mecanică devine din ce în ce mai omniprezent industrie. În al patrulea, echipamentul etapă de producție sunt realizate, de obicei, în unele întreprinderi specializate - inginerie joacă un rol important în experiența de cooperare. Dar, pentru că acest lucru este de o importanță mai mare factor de transport. În al cincilea rând, din cauza naturii multor întreprinderi de inginerie mecanică (de exemplu, combine de recoltat care produc și echipamente pentru industria minieră, etc - .. care sunt dificil de transportat), multe dintre ele sunt ghidate de către consumator.

Într-o epocă de revoluție științifică și tehnologică a apărut și de inginerie a început să se dezvolte rapid în zeci de țări noi, astfel încât nici o altă industrie nu poate fi comparat cu el cu privire la prevalența în lume. Cu toate acestea, diferențele dintre țări sunt suficient de mari.

Liderii din inginerie la nivel mondial din SUA, Japonia și Germania. În aceste țări, a produs cele mai diverse produse. Compoziția din top zece include, de asemenea, Franța, Marea Britanie, Italia, Spania, are o nomenclatură foarte largă de inginerie, China, Canada și Brazilia.

Pe harta economică a lumii poate fi, de asemenea, împărțite în patru regiuni de inginerie. În primul rând - America de Nord, care produce aproape toate produsele de inginerie. Cea de a doua regiune - străine (în raport cu CSI) Europa, care produce în principal produse masive de inginerie, este foarte dezvoltat ca unele dintre cele mai recente industrie. În al treilea rând - Est și de Sud-Est Asia, în cazul în care Japonia este în plumb, care combină, de asemenea, producția de masă a produselor de inginerie mecanică cu cea mai înaltă tehnologie. A patra regiune - țările CSI caracterizate printr-o cantitate mare de mașini și echipamente, dar rămase în urmă în dezvoltarea industriilor bazate pe cunoaștere.

Îmblăciu, în ceea ce privește produsele de inginerie de producție, țările în curs de dezvoltare se situează mult în urma țărilor dezvoltate, oferind tuturor un volum 1/10. Dar, în unele dintre aceste inginerie se dezvoltă rapid - în Brazilia. India, Argentina, Mexic, și mai ales - în „țările nou industrializate“, care, în general, este în legătură cu construcția în care firmele occidentale afiliate.