Pas cu pas repararea spectrelor automate kia - camioane auto

Orice masina mai devreme sau mai târziu, se poate rupe. În prezent, gama este în continuă creștere auto. Printre varietatea foarte mare, am dori să subliniem masina KIA. În acest articol ne vom uita la repararea transmisiei automate KIA Spectra. Înainte de a dezasambla caseta, acesta trebuie scos din vehicul. Complicată despre ea și nu există nimic comparabil cu înlocuirea sigiliilor pentru rack-uri de direcție. Pentru detalii despre conținutul casetei curat, înainte de începerea lucrului, să pregătească camera.

Înainte de demontare, curățați curat corp cutie si sufla toate detaliile și canalele de aer comprimat. Pentru a evita care se încadrează în canalele de pânză de fibre de transport, utilizați un ciocan din plastic pentru a dezasambla. La demontare, piesele sunt aranjate în așa fel încât în ​​timpul asamblării este mai ușor și mai convenabil pentru a colecta.

Ordinea de analiză:

    1. convertor de cuplu a carterului convertizor eliminare
    1. Apoi, arborele pompei de ulei, senzorul de poziție a arborelui cotit, brațul selector al unui cablu, comutatorul și gama manuală a senzorilor de frecvență de rotație și arborele de intrare a turbinei.
    1. Demontați tubul de evacuare și admisie
    1. Pentru îndepărtarea băii de ulei, deșurubați șuruburile (19 bucati). Magnet și pan inspecta cu atenție pentru prezența particulelor străine. În cazul în care se găsesc, așa că a fost de uzură a benzilor de frână sau placa de antrenare.
    1. electrovalve Deconectați
    1. 3 Deșurubați șurubul pentru ridicarea sitei
    1. Apoi îndepărtați suporturile și carcasa supapelor unitare de control
    1. Deșurubați șuruburile și extrage arborele, și apoi scoateți șaiba și placa.
    1. Slăbiți șuruburile și scoateți suportul pârghiei de parcare și șuruburi cutremură gut
    1. Acum, îndepărtați maneta arcului de rapel și de blocare și apoi glisați modulator
    1. Scoateți ansamblul ambreiajului (înainte și invers)
    1. Acum scoateți mică roata dințată solară și ambreiaj trepte de viteză înainte
    1. Apoi, îndepărtați știftul, benzile de frână servo și rack-ancoră.
    1. Scoateți ambreiajul marșarier și un ansamblu planetar
    1. Pentru a scoate roata dințată internă ar trebui să trageți inelul de siguranță
    1. Extras din inelul de etanșare a arborelui turbinei și arborele în sine derivă îndepărtați unitatea de ambreiaj
    1. Pentru a elimina casetele de carter se depărtează de șuruburile de carter 7 și 8 cu convertor șuruburi
    1. Eliminarea diferențială. Apoi Hollow cilindric pini, deșurubați șuruburile 11 și îndepărtați carcasa lagărului
    1. Acum, demontați unitatea de roată și uneltele de ieșire unitatea intermediară
    1. Pentru a scoate capacele de lagăr, șuruburile okruchivaet și scoateți carcasa convertizorului. Noi stoarcerea palierelor capacul carcasei.

Procesul de dezmembrare este finalizat. statii de specialitate nu numai repararea corpului KIA.