Cum să păstrați mai anvelopa

Mai des decât masina proprietari cred că anvelopele uza doar din cauza drumurilor proaste, și nu iau în considerare și alți factori care reduc, de asemenea, durata de viață a „cauciuc“. În primul rând uzurii pneurilor se datorează funcționării lor neregulate, lipsa de balansier și un alt set de factori.

presiunea
controale de presiune ar trebui să fie efectuate în fiecare lună, și, dacă este necesar, mai des. Pot fi accesate pe pneu, și este posibil să se facă totul singur, folosind un manometru. Măsurătorile efectuate numai atunci când anvelopele se răcească complet. În cazul în care anvelopele sunt pompate sau nedokachannyh, se va reduce în mod semnificativ durata de viata a acestora. În cazul în care presiunea este crescută, se va uza partea interioară a benzii de rulare în centru, iar în cazul în care low - extern. Pana la 70 la sută din sarcina în anvelopă se bazează pe aer. Când presiunea nu este suficient, atunci povara cade pe carcasă, anvelopa este deformată, fire textile rupte. Unele anvelope vin de pe bord, consumul de combustibil crește dramatic. La anvelope de presiune ridicată poate chiar izbucni.

Fiecare model al mașinii are propriul său nivel optim de presiune, care este de obicei indicat pe capacul rezervorului de carburant, pe partea interioară a ușii sau torpedo conducătorului auto, precum și în mașinile instrucțiunile de utilizare. Să acorde o atenție faptul că nivelul de presiune în timpul iernii, iar vara este diferit, deoarece proprietățile de cauciuc și temperatura.

sarcină
suprasarcină minimă (10 la sută) crește uzura anvelopelor de la 20 la sută. La partea laterală a anvelopei este benzii de rulare uzată și predispus la deteriorarea cadrului. Dar dacă suprasarcină este inevitabilă, ar trebui să încerce să crească presiunea la uzura benzii de rulare a fost chiar.

condiții de temperatură
Temperatura ridicată promovează raze de căldură puternice și, prin urmare, o uzură mai rapidă a anvelopelor. Optimul de temperatura lor de funcționare este de + 70 grade, desigur, poate fi de 120 de grade, dar o temperatură mai mare este periculoasă. Când cauciucul este încălzit la 100 de grade, puterea scade la jumătate. De asemenea, nu este recomandat pentru anvelopele de vară și pentru toate anotimpurile, cu un interval de temperatură de minus 40 de grade și mai mici, deoarece acestea nu se incalzesc, așa cum ar trebui să fie, și sunt distruse în timpul mersului rapid.

viteză
Stilul de conducere extreme provoacă, de asemenea, uzura pneurilor inegale. Cat este mai mic conducătorul auto face o frânare bruscă, și în viraje, cu atât mai multe șanse de a menține roțile în stare bună, dar mult depinde de modul de mare viteză. Fanii extreme de conducere, să fie pregătit să schimbe anvelopele mai des, deoarece frecarea mai intensă, cu atât mai repede anvelopa poarta, accelerând astfel procesul de îmbătrânire a pneurilor. Riding o viteză / oră 70 km, în loc de 120, va contribui la extinderea duratei de viață a anvelopelor de două ori. Prin urmare, mai lent te duci, cu atât mai mult va dura de cauciuc.

Necesitatea de a obține o mișcare pe lin, evitând probuksovok și frânarea frecventă, de asemenea, afectează în mod negativ durata de viata a cauciucului.

alinierea roții
Este imperios necesar de a efectua și de a controla unghiul de prăbușirea deget de la picior, iar raportul dintre unghiurile de rotație. Atunci când părțile la scară mărită deget de la picior uzura colțul exterior al benzii de rulare, iar la convergență insuficientă - piese interioare. Astfel, în ambele cazuri, crește consumul de carburant.

În cazul în care prăbușirea de convergență este diferit de norma, apoi o singură față patine de uzură. În cazul în care autovehiculul se retrage la o parte, este necesar să se instituie o convergență, sau anvelopele se vor uza mult mai repede.

Cu viraje frecvente sau folosind mașina în unghiurile raportului munți de schimbări de rotație, ceea ce înseamnă că anvelopele din față uza mai multe. Prin urmare, examinarea anvelopei, să acorde întotdeauna atenție la uniformitatea radierii benzii de rulare.

depozitare
Anvelopele trebuie depozitate la temperaturi sub 25 de grade, acestea nu sunt hipotermie atat de rau ca depozitare la temperaturi ridicate. Umiditatea în cameră trebuie să fie, de asemenea optimă pentru anvelopele nu trebuie să formeze umezeala. Pentru depozitarea pneurilor poziție verticală de preferință, în cazul extrem, orizontală, dar suprapunându-le pe ele numai parțial. În cazul în care anvelopele de pe discuri, atunci puteți pune-le pe partea de sus a reciproc și complet.

Pe stradă pentru a menține anvelopa nu este necesară, deoarece precipitații care se încadrează în structura cadrului, numesc un pachet. Razele solare sunt în contact cu pneul pe ea pentru a forma stratul de ozon din cauciuc, ulterior, apar fisuri mici.

Menținerea anvelopelor
îngrijirea corespunzătoare va prelungi durata de viață a anvelopelor. Verificați cu atenție că valva este sigilată. Dacă este necesar, este necesar pentru a trage bobina sau înlocuiți-l. Pentru a evita efectele adverse, asigurați-vă că în autobuz nu a primit benzină, ulei și lichid de frână. Înainte de a parca, uita-te la locul, dacă este posibil, ar trebui să fie curate.

Verificați anvelopele în cazul în care banda de rulare blocat obiecte străine, îndepărtați-le.

Ei bine, câteva sfaturi:

1. În timpul face anvelope de vară și de iarnă de înlocuire.
2. Evitați parcare pe termen lung la soare.
3. Controlați anvelopa pentru deteriorări mecanice.
4. În cazul în care vehiculul nu este utilizat în timpul iernii, trebuie să puneți pe pantofi.

Pentru a păstra starea perfectă a pneurilor și de a crește durata lor de viață, trebuie să luați în mod regulat grijă de ei, respectând în același timp cerințele de bază și apoi își vor da seama pe deplin potențialul lor.

Comunitatea Auto 1mobi.net