partea metodologică - calcularea benzii transportoare
La determinarea performanței distinge performanța tehnică și operațională a vehiculelor care transportă. performanță tehnică (Q) este determinată de parametrii tehnici de mașini și proprietățile în mișcare de marfă.
performanță operațională (Qe), se calculează cu formula
în cazul în care Ke - rata globală de funcționare a utilizării mașinii
în cazul în care Ap - Mașina timpului factor de utilizare de transport (0,75-0,94);
Kg - mașină de uptime, egal cu 0,96;
Prince - continuitate de sarcină mașină de factor, egal cu 0,75.
Locul de amplasare în vrac de marfă pe banda este determinată de profilul benzii de ramură de lucru pus pe rola.
Lățimea (în m) a benzii transportoare se calculează conform formulei
unde Q - productivitatea transportor, t / h;
R - aria secțiunii transversale a factorului de sarcină pe bandă, în funcție de unghiul de înclinare a rolelor laterale și mobilitatea încărcăturii;
K - coeficientul de reducere a secțiunii de încărcare pe transportorul înclinat;
-Viteza benzii, m / s.
Tabelul 1 prezintă caracteristicile majorității materialelor utilizate.
Tabelul 1 - Materiale Caracterizarea
La transportarea mărfurilor care rezultă din bucăți mari lățimea benzii trebuie să fie verificate pentru dimensiunea și forma de marfă, în conformitate cu starea
unde Bx - lățimea curelei având în vedere dimensiunea și forma mm încărcătură;
Factor de dimensiune expediere (pentru marfa sortata x = 3,5, pentru media x = 2,5) - x;
Amax - dimensiunea liniară maximă de piese mm tipice.
În cazul în care B <Вx. то принимают ширину Вx и соответственно уменьшают скорость движения ленты для обеспечения заданной производительности. Если В> Bx. apoi să ia V. valoarea
Valoarea calculată a lățimii benzii este rotunjită până la cea mai apropiată valoare standard, selectat dintr-un interval normal: 400; 500; 650; 800; 1000; 1200; 1400; 1600; 2000; 2500; 3000 mm.
Pentru a asigura performanța dorită în viteza benzii adoptată lățime de bandă trebuie să fie
Valoarea vitezei rezultată specificată prin limitele normale de viteze (GOST 22644-77), m / s: 0.250; 0.315; 0.400; 0500; 0,630; 0,800; 1000; 1,250; 1600; 2000; 2500; 3150; 4.000; 5000; 6.300; 8000; 10.000. Abaterea de la aceste viteze permise în limitele de ± 10%.
Diametrul tipului de role cu role este selectat în funcție de scopul acesteia, caracteristicile vitezei de încărcare, lățimea și centura transportată (tabelul 4). Parametrii majori ai cilindrilor și cărucioarele cu role montate GOST 22646-77 și GOST 22645-77, respectiv.
Distanța dintre rolele care transportă pe ramura inferioară ia 2-2,5 ori mai mare decât în partea de sus, dar nu mai mult de 3,5 m.
Tabelul 4 - Recomandări pentru alegerea unei role de canelat și o rolă dreaptă
Diametrul Roller Dp
încărcare gravitațională liniară este calculată conform formulei
unde Qr - calculat rezultat mediu transportor, t / h;
- Viteza benzii, selectabilă din intervalul normal, m / s;
g - gravitație egală cu 9,8 m / s;
contur pistă transportoare este împărțit în secțiuni separate pe rezistențele formă dreaptă (orizontală, înclinată), transformă centura deviere pe role sau tamburi, încărcare și unități de descărcare, etc. Numerotarea și calculul începe de la punctul de a scăpa de scripetele unitate de bandă și să continue în jurul conturul pistei până la punctul final de atac în fulia unitate de bandă.
- pe partea de jos (revers) ramură
- pe ramuri superioare (de lucru)
„Plus“ semn este luat pentru a ridica secțiunile, iar semnul „minus“ - banda de declanșare și de marfă.
Tensiunea curelei pe porțiunea inferioară dreaptă
Tensiunea curelei pe role sau tobe
în cazul în care un - coeficient de rezistență la banda de circulație pe bobină este egală cu 1,02-1,06.
Tensiunea curelei într-o porțiune superioară dreaptă
Forța circumferențială pe tamburul de antrenare (kW) este dată de
Mărimea forței circumferențială este selectată cu tambur.
Finalizarea calculelor de tracțiune necesare pentru a verifica tensiunea curelei minimă pe transportorul de cale. Bandă întregul curs buclă trebuie să fie strânse, iar tensiunea minimă nu trebuie să fie mai mică decât o anumită valoare. Tensiunea minimă de bandă cauzată între role la curbare permisă executarea acestuia.
Pentru ramura superioară a benzii încărcate în timpul transportului de mărfuri vrac
în care Re - factor în funcție de configurația pistei și complexitatea sa, egal cu 5-10;
LRV - distanța dintre partea superioară a transportorului idlers ramură m; - unghiul de înclinare al transportorului, grindina.
Pentru inferior (revers) ramură
LRN în care - distanța dintre fundul rolelor transportă ale ramurilor transportoare m.
Când a primit în tensiunea trăgând calcul valoarea minimă este mai mică (până la 10%), valori, este necesar ca la punctele de tensiune minimă pe pista de preluare valori transportoare SB și SH min min pentru a face tensiunea curelei recalculării în jurul conturului pistei.
Necesar de numărul calculat al tensiunii benzii este calculată cu formula garnituri
în cazul în care Ks - rezistența la centură de siguranță;
Smax - proiectare bandă de tensiune maximă, H;
Sp1 - rezistența căptușelii tesatura, N / mm.
Maximă estimată tensiunea curelei (Smax) poate fi calculată
în care Snb - ramură upwind centura de tensiune;
mb e - factorul de antrenare.
Unghiul de înfășurare a transportorului prelevate în funcție de sistemul transportor.
Factorul de tractiune - o valoare care definește capacitatea de tracțiune a tamburului de antrenare.
Factor de centură de siguranță se calculează conform formulei
transport utilaje transportor
unde R0 - marjă nominală de siguranță;
tampoane de lucru inegal coeficient - CRC;
FST - un factor de siguranță de cap la cap care unește capetele benzii;
Cr - raportul de cale transportor de configurare;
Cr - modul de raport de funcționare a transportorului.
Diametrul tamburului este determinată de scopul acesteia, tensiunea care acționează pe tambur, lățimea și tipul de bandă cadru de tracțiune.
benzi transportoare cu gama de cauciuc-unitate de dimensiuni și tobe neacționate efectuate numai pe baza calculului valorilor forței de tracțiune și cuplurile care acționează asupra tobe în punctele concrete ale instalării lor pe linia de asamblare, și raportul
în care Ka - factor în funcție de tipul de tampoane w / pc .. garnituri;
Kb - factor în funcție de destinația tamburului (unitatea cilindru-tambur pentru KB = 1, tambur dublu - KB = 1,1, iar pentru terminalul și tobele de tensionare trăgând banda până la 60% din permisibil Kb = .80-0.85 de lucru, și mai mult de 60% din permis - KB = 0,9, iar pentru deflecting tambur Kb = 0,5); i - numărul de tampoane de bandă cadru de tracțiune.
Diametrul tamburului rezultat este rotunjită la cel mai apropiat număr mai mare sau mai mic de dimensiuni normale tobe GOST 44644-77: 160, 200, 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000, 1 250, 1 40, 1 600, 2 000, 2500 mm.
Diametrul ales al fuliei de antrenare la valoarea curentă este verificată prin presiune pe suprafața benzii a tamburului, care nu trebuie să depășească admisibilă:
în care Sb - ramurile centurilor de tensionare, respectiv, în direcția opusă vântului și tamburul de fugă la mișcare constantă (D + = Snb SSB) H;
- bandă unghiul de înfășurare a tamburului, deg;
B - lățimea curelei, mm;
D - diametrul de conducere mm cu tambur.
deplasare admisă a suprafeței tamburului pentru cauciuc centura [P] = 0,2-0,3 MPa pentru curea cord din oțel - [P] = 0,35-0,55 MPa.
Cuplul estimat pe axul tamburului de conducere pe care dimensiunea reductor selectat
unde Ks - factor de siguranță și a pierderilor neincorporate egale cu 1,1-1,2; forța periferică W- pe tamburul de antrenare.
Lungimea tamburului să preia mai multe lățime curea:
- pentru benzi de lățime 650 mm - 100 mm;
- pentru benzi de lățime 800 și 1 000 mm - 150 mm;
- benzi de lățime 1 până la 200 mm și mai mult - 200 mm.