Pantofi de rezistență zero, filtru K & n - Blog - Almera clasic (Almera Classic)

Când am cumpărat filtru KN rezistență la zero, vânzătorul mi-a spus că filtrul „din cutie“, puteți petrece pe o excursie de 3-5 mii. Km, iar apoi trebuie să fie spălate.
Confirme sau să infirme aceste informații nu am fost în stare.

În orice caz, se spală filtrul mai mult decât oricând va fi, cu atât mai mult că mașina a început să meargă prost repede, imediat după instalare. Deși, poate că eu sunt doar folosit

Am scos filtrul și am văzut acest lucru:

Pluta se resimt. Filtrul a fost de 3-4 mii. Km.

Pe partea din față, desigur, totul este curat.

Conform instrucțiunilor, trebuie să curățați filtrul după cum urmează:

1. Scoateți filtrul.
2. Cu o perie (perie) cu peri moi pentru a curăța suprafața elementului filtrant din particule mari de murdărie.
3. Din sticla cu pulverizator CURAT (KN FILTER AIR CLEANER) aplicați lichidul de curățare pe suprafața elementului filtrant pe ambele părți.
4. Filtru După 10-12 minute se clătește într-un rezervor de apă, apoi, sub un curent slab de apă curentă. Suprafața elementului de filtrare devine roz pal. Clit apă reziduală, agitând în mod repetat filtrul și așteptați până când filtrul să se usuce.
5. Din recipientul cu ulei (KN AIR FILTER ULEI) Aplicați compoziția unui element de filtru pe ambele părți. Se scurge reziduurile lichide formate.
6. Instalați filtrul.

Kit de curățare am cumpărat de la o dată cu un filtru.

Deci, se spală curat de filtru.

Am uitat în această etapă pentru a fotografia partea din spate a filtrului, dar pot spune că toate depozitele de carbon otmylsya imediat.
lichid curat Sheer complet inodor, adică nu este cu siguranță benzină / kerosen, etc.
Pe sticla de o compoziție mai curată așa cum este descris aici:
metasilicat de sodiu pentahidrat

Așteptați până când filtrul este uscat și a lovit de ulei.

Se filtrează la fel de bun ca noi.

Compoziție de ulei: distiliates (petrol), parafinice grele hidrotratate, 1-decen, homopolimer, hidrogenate. C.I. Solventul Roșu 164

Aplicați uleiul pe marginile filtrului este foarte ușor și convenabil, deoarece capacul cu canistra de ulei are un limitator.

După curățare, masina a fost din nou merge cu ușurință și încredere, și anume Cu toate acestea, a existat un sens pentru a spăla filtrul. Acum începe filtrul „normal“ citire service 15-20000. Km.