P0300 de eroare - prezența diagnosticare rateuri, reparare, simptome

Verificați aprinde lampa de motor pe tabloul de bord al masinii la diferite greșeli și necesită informații imediate de citire de la o unitate de control electronic, folosind un scaner de diagnosticare, care va ajuta pentru a înțelege problema. Error P0300, care poate fi detectată în timpul inspecției, indică prezența rateurilor (aprindere ordine încălcare). Dacă scanerul de diagnosticare nu este localizat în limba română, se va afișa un mesaj de «cilindru Aleator sistem de detectare a rateurilor», care se traduce literal ca „mai multe treceri aleatorii la cilindrii.“

Eroare P0300 poate varia de la unele mașini în intervalul de la P0300 la P0312. Motivul este că, în cazul în care unitatea de control electronic al autovehiculului este în măsură să determine în mod independent, care cilindru este omis, este indicat pe conducătorul auto. Adică, schimbarea ultima cifră din «P030x» combinația. În cazul în care cilindrii motorului 12, valoarea se va schimba la P0312, și dacă 6, eventuala eroare maximă - P0306, care spune despre problemele din al șaselea cilindru.

Notă: Cele mai frecvente P0300 de eroare trebuie să facă față pe mașinile VAZ Priora, Kia, Opel, Chevrolet, Ford și Nissan. Dar, probabil, de detectare și mașinile altor mărci.

Atunci când diagnosticat eroare P0300

Impactul asupra funcționării motorului P0300 eroare

Șoferul mașinii la diagnosticul de comportament poate determina cu ușurință ceea ce scaner de diagnosticare va indica eroare P0300, P0301 sau alta a seriei. Simptomele motorului considerată o caracteristică de eroare a problemei rateu la aprindere:

Motorul de shake-uri de mult la viteze mici și la mers în gol;
În dispersarea mașinii „și aruncă trageri“;
A crescut considerabil consumul de combustibil;
Pot exista probleme cu pornirea motorului;
forța de tracțiune redusă.

Dacă prezentați aceste simptome, iar pe tabloul de bord lumina Verificarea motorului este aprins, nu există nici o îndoială că scanerul de diagnosticare va arăta unul din eroare familiei P0300.

Cauzele erorilor P0300 Series

Pentru a determina cauza exactă a nevoii de eroare P0300 pentru a diagnostica insuficienta sisteme majore la care pot să apară. Rateu în cilindru este posibilă într-o situație în care nu este nimic de a arde (adică, combustibilul este furnizat sau nu este furnizat de slabă calitate) sau nu se aprinde. Prin urmare, principalele cauze ale erorilor P0300, după cum urmează:

O pană de curent. Hrănirea combustibilului în cantitate insuficientă defect sau cilindru. De exemplu, o astfel de problemă poate fi cauzată de un filtru de combustibil colmatat, la o presiune de alimentare cu combustibil slab sau probleme cu injectoare (murdăririi sau contaminare pe ele);
Sistemul de aprindere. Eșecul poate părăsi aproape orice element implicat în amestecul combustibil-aer de calcinare. Cele mai frecvente probleme: defalcarea firelor de înaltă tensiune, o bujie defectă, problemele cu bobina sau modulul de aprindere, precum și o serie de alte aspecte legate de instalația electrică sau de conectori;
Defecțiuni la sistemul de admisie-evacuare. În cazul în care eroarea P0300 este conectat la acest sistem, este foarte probabil să dea vina catalizator marcat. De asemenea, posibile cauze aerul este aspirat, cu probleme de supape, compresie redusă într-un cilindru sau temporizare operare incorectă;
Funcționarea defectuoasă a componentelor electronice. P0300 eroare se poate manifesta în absența semnalelor de la una sau mai multe dintre următorii senzori: un arbore cotit, o detonare a arborelui cu came sau a temperaturii aerului de admisie. De asemenea, nu se poate exclude erorile din unitatea de control electronic.

Important: Dacă scanerul de diagnosticare a determina P0301 eroare, P0302, P0303, P0304, sau alte indicând o problemă într-un anumit cilindru, uita-te pentru cauza erorii trebuie să fie în sistemul de aprindere.

verificarea elementelor algoritm pentru a elimina erorile P0300

Ca posibile cauze ale masei de eroare P0300, trebuie să adere la un anumit algoritm de depanare. Aceștia sunt pașii necesari pentru detectarea mai rapidă a cauzelor rateului:

Această diagnosticare este de a verifica firele de înaltă tensiune. Acest lucru va necesita pentru a obține un multimetru, setat pentru a măsura de rezistență (ohmi) și se măsoară valoarea firelor. Dacă izolația firelor de înaltă tensiune nu sunt rupte, ca rezultat al testului de rezistență va fi de aproximativ 4-10 ohmi;
bobina verificată suplimentar de aprindere (sau modul). stand de diagnosticare specială sau multimetru este folosit pentru a testa modulul. Pentru a verifica bobina de aprindere. suficient pentru a rearanja complet cilindrul de lucru, da ceva timp pentru a lucra la motor și din nou pentru a îndepărta scanerul de eroare. În cazul în care codul de eroare nu este modificat (de exemplu, a fost P0302 și P0302 rămas), atunci problema nu este în bobina;
Dacă problema nu poate fi identificat, următorul pas este de a verifica bujia. Twist-le și verificați pentru prezența electrodului deteriorare sau carbon ulei. De asemenea, asigurați-vă că eclator este setată corect;
Următorul pas în găsirea cauzelor P0300 eroare - este de a verifica compresia în cilindru. Dacă compresia este prea mică sau absentă, aceasta va conduce la dificultăți de aprindere a amestecului aer-combustibil raportului de compresie scăzută;
O alta cauza frecventa de eroare este duza P0300 înfundarea. Cu toate acestea, dacă ați petrece de lucru pentru a găsi o defecțiune în garaj, apoi verificați duzele au o problemă, deoarece este nevoie de un stand de diagnosticare. Alternativ, puteți încerca să completați combustibil vehicul cu cifră octanică ridicată, și de conducere de mai multe kilometri, la viteze mari;
Necesar în timpul de depanare, trebuie să verificați filtrul de combustibil. și este mai bine să-l înlocuiască. Un filtru de carburant înfundate sau plumb combustibil de calitate scăzută la probleme cu duze;
Verificați dacă garnitura galeriei de admisie. În cazul în care este uzat excesiv, acesta trebuie să fie înlocuit;
De asemenea, posibilă cauză a erorii este blocată sistemul de supapă P0300 EGR. Diagnosticarea masina, verifica valoarea unei corecții pe termen lung a combustibilului pentru un anumit cilindru. Acesta trebuie să fie diferită de valoarea ideală (care pot fi găsite în literatura de specialitate cu privire la menținerea modelului auto) pentru nu mai mult de 1-3% în oricare dintre părți. În cazul în care abaterea de 7% sau mai mult, are loc un aport suplimentar de aer.

Cele de mai sus sunt pașii de bază, care sunt cel mai adesea ajuta la identificarea cauza erorii P0300. Atunci când verificați elementele enumerate mai sus, să acorde o atenție la starea lor - prezența depozitelor, urme de deteriorare mecanică și așa mai departe.

Alte cauze posibile ale erorii P0300 trebuie să fie determinată, în funcție de alte erori în diagnosticul indică scanerul. Adică, dacă senzorul de oxigen defect, o eroare P0134 sau P0130 poate să apară în plus față de P0300. Încercați să elimine alte erori care sunt diagnosticate în colaborare cu P0300, probabil imediat și scoateți-l.