organizarea de reparații vagoane

ORGANIZAȚIA repararea

În conformitate cu domeniul de activitate sunt curente, depouri și reparații fabrică mașini.

reparații curente (TP) este în general realizată la cai de reparare-lizat de specialitate. În acest caz, autovehiculul este scos din facelift tren.

reparare Depot (DR) este proiectat pentru a menține Vago nou într-o stare tehnică bună între fabrica Remon-ter și efectuate în depozite. Depot vagoane de reparații pass-zhirskih un confort sporit și o complexitate structurală pot fi efectuate pe masina-fabrici (SAS).

Recondiționare (CR), a avut loc la fabrica de vagoane, conceput pentru a restabili starea de sănătate a automobilelor. În funcție de volumul de muncă efectuate pentru autoturisme echipate cu două tipuri de revizie: KR-1 si RC-2.

Masinile de reparații efectuate după cum este necesar. Depot și reparații capitale sunt planificate. Acestea funcționează la anumite intervale de timp (Tabelul. 20 și 21), indiferent de starea tehnica a masinii. În cazul în care funcționarea mașinii a primit astfel de daune, care nu este posibil, elimina repararea curentă, el a fost trimis la de Powski sau majore reparații înainte de termen.

Domeniul de aplicare de muncă și norme pentru toate tipurile de reparații Vago nou stabilite reguli, norme, Lamy și MEA instrucțiuni tehnice corespunzătoare.

În afară de sistemul general de reparații, există tipuri suplimentare de unități tehnice de control pentru vagoane de asamblare responsabile: o examinare ordinară și osiilor montate complet; revizuire completă și cutii de osii intermediare cu rulmenți cu role; inspecție completă externă și de cuplare automată) și revizuirea frânei de parcare pneumatică.

Situația de mașini în reparații programate (depou și Capi-tal), se face după expirarea reparațiilor periodice. În cazuri excepționale, cu permisiunea Ministerului Căilor Ferate, dopa-Advance admite o formulare în repararea automobilelor, având în uzură vyshen sau pagube majore. Vagoanele trebuie să fie-ing depozit de reparații sau de fabrică, este exclus din operație și este dezactivată parcare.

Organizarea repararea automobilelor în depozit și fabrici ar trebui de-Candlelight flota auto Concordanța nivel modern și avansat, oferind eliberarea ritmică mașinilor de reparații de înaltă calitate și lucrări de întreținere la costurile de mini-mal ale resurselor de muncă și materiale. Pentru a efectua depozite ale acestor creanțe și titluri de plante au cele mai spe-tsializirovatsya pentru a repara anumite tipuri de mașini. Spezia-TION de depozite și fabrici contribuie la adoptarea pe scară largă a mecanizarea completă a producției, introducerea tehnologiei progresive-regresive de mașini de reparații și, în consecință, reparațiile de calitate Rose-sheniyu.

Baza organizării de reparare a autovehiculelor prevăzute-suflare respectă principiile depozitului:

înlocuirea pieselor defecte și unități de asamblare de reparații înainte de transport noi sau reparate în prealabil;

introducerea de linii de transport a fluxului de reparații de piese individuale și unități de asamblare de mașini;

Dispozitive de asamblare aplicații largi și instrument de asamblare mecanizata-ment;

organizarea corespunzătoare a muncii în plasarea la locul de muncă și rațional-onale a lucrătorilor în poziții de linii de transport!

crearea și menținerea unei constante stoc de cumpărare-TION piese, ansambluri și materiale pentru repararea mașini-Mykh.

Specialitatea Plant Reparații auto la repararea anumitor tipuri de vagoane permite:

dețin specializare atât de bază și departamentele auxiliare-guvernamentale de plante și să le doteze cu echipamente-Niemi specializate, adaptările necesare și transportul dispozitivelor stvami;

pentru a plasa pe echipamentul de podea magazin în secvența pe care-completează procesele de producție și de a organiza în linie de reparare și de asamblare unități de asamblare linie mecanizată de mașini;