Organe de asamblare GPS auto

Re: GPS-ul de fixare pentru automobile

poveste
Am trăit-da-am avut o montură pentru Garmin 60 pe sticla - aka fraier.
garminovskimi nativ.
Dar ceva timp în urmă am rupt. aproape.
Mult timp pentru a explica, în general, maneta de la ventuza nu mai este blocată în poziția „închis“. Poate că puteți rezolva prin lipire o bucată de plastmasski super-lipici, dar eșecul este destul de prost pentru că am vorbit cu dispozitivul destul de elegant.
În plus, pe trotuar fixarea sa comportat foarte decent pe aceeași ZHPS offroade scuturat destul de puternic - a jucat de fixare din plastic. Ei bine, chiar înainte de rupere un cuplu de fraier doar la decolare, la cel mai prost moment posibil.

În general, am atras atenția companiei RAM-mount, care mount văzut de câteva ori în mașinile de concurență.

În general, a fost o alegere între două opțiuni: faptul că în fotografia de mai jos, și asta e asta:

diferența dintre ele în exact un singur detaliu: ventuza.
Tocmai am văzut de câteva ori cu o ventuză mare și altele, deoarece este cel mai fiabil.
De fapt, aș fi cumpărat imediat o „mare“, dar această opțiune a trebuit să fie comandate pe site-ul, care nu-mi place foarte mult, dar cu un „mic“ pune în magazin pe drumul spre casa (adrenalin.ru). Am ezitat ce să prefere - o pasăre în mână sau în tufiș până când a ajuns astăzi la magazin și nu sa uitat în viață la acest „mic“ fraier. Îndoieli au dispărut instantaneu - acest „mic“ fraier de RAM-MOUNT aproape de două ori mai mare în diametru decât „garminovskimi“ (

9 cm diametru față

5.5sm), precum și mecanismul activității sale supra-kondovy.
În general, achiziționarea de hardware (în această notă, RAM-Mount stând acolo în acest moment aproximativ 1.200 si pe Garmin - aproximativ 1600, citiți mai departe), și ajunge la casa, pentru a iniția un studiu aprofundat și comparare.

Deci, chtozhe o memorie RAM-MOUNT. site-ul cu același nume, www.ram-mount.com principală caracteristică refren care trece prin cele mai multe dintre produsele lor - în două bile de blocare prin șuruburile de strângere banale ambreiajul. Imediat, observ că au un număr de „linii“ pentru diferite diametre ale mingea, hardware-ul care merge la toate zhpsam (?) - probabil face parte din cele mai frecvente dintre ele cu un diametru al bilei 1 inch (2,54 cm).

Deci, luăm în mână și să realizeze că acest „război“ de design. Cele două jumătăți ale manșonului și site-ul de suport pentru bile - aluminiu, acoperit cu pulbere. Bile în interior, de asemenea, probabil de aluminiu, cel puțin tija din aluminiu pentru a merge în afara ei sunt acoperite cu cauciuc

krutilki numai plastic pe cuplaj (kondovaya, cu un manșon presat din metal interior) și „adaptoare“ din plastic.

Ideea este că, deși seturile sunt de obicei vândute gata să mănânce (două șuruburi și cele două șuruburi a trebuit să mă lega, ceva ce am facut fata) - de fapt, teoretic, este posibil să se cumpere tot sau în parte. În teorie - pentru că avem nu am găsit un astfel de magazin. În Statele Unite - în vrac. Dar, în general, de livrare poștale nu a fost anulat.

__________________
Escudo '93 "Gradinita" TD01W G16B AT
Samurai '91 "Grasshopper" G13BA MT
Trailblazer '06 "Bagheera" 4.3 AT

Re: GPS-ul de fixare pentru automobile

Deci, du-te pentru comparație
1. Sucker
După cum sa menționat deja, ventuza din memoria RAM este de aproape două ori mai mare în diametru - care este de cel puțin trei ori mai mare în zona. Foarte ușor de utilizat și de încredere mecanism - rândul său, peste mânere mari, confortabile și centru de fraier merge în interiorul aproape un centimetru. cupe de aspirație câmp Wide oferă un comportament de super-adeziv. Este suficient să spunem că pentru a te distra voi încerca să-l lipi pe usa dulap - PAL melaminat „sub copac“, se transformă în „mikrochervotochinkah“. Garminovskimi fraier a refuzat să se agațe de el, în principiu, și RAM-MOUNT unită și agățate (cu zhps la bord) mai mult de un minut.
Acesta este atașat la sticlă, agățat bine, absolut mort și se mută la fracțiunea de milimetru numai la un efort foarte vizibil. Garminovskimi se deplasează destul de mult la un efort mult mai mic. Permiteți-mi să vă reamintesc că cazul spontane „peeling“ cu căderea dispozitivului de sub picioare la momentul nepotrivit am avut, și se pare că nu numai la offroade.

2. Ajustare.
În RAM - cu adevărat tridimensional - orice unghi, înclinare și așa mai departe.
eliberați muta miel după cum este necesar și strângeți șurubul. poate fi necesar să rotiți manșonul în jurul axei sale longitudinale, atunci când este necesar pentru a implementa ecranul dispozitivului paralel cu cuplajul (ca în imaginea următoare). Noi expune și dispozitiv de susținere cum ar trebui să strângeți mâna a doua șurub cu cap crestat - totul.
Este posibil să se slăbească cuplajul și într-un singur dispozitiv de mișcare pentru a extinde pilot, de exemplu. Mai scurtă decât ecranul poate fi plasat aproape oriunde în emisfera cu un diametru de aproximativ 30 cm.

Super. bile acoperite cu cauciuc, cu reținere ambreiaj prelungit este mort, nu există nici o reacție la toate, atunci când se încearcă perturbație se simte doar elasticitate vâscos de cauciuc - vibrații mici ar trebui să fie „înghițit“.
Dacă geamul departe de șofer-pasager este mult mai bună memorie RAM harmine

Garmin (următoarea fotografie, partea din stânga sus): două krutilki, cu privire la detaliile micro dinților. Puteți regla distanța de la geamul și înălțimea. În plus există o ajustare a poziției unghiului a instrumentului într-un plan vertical - pe site-ul poate fi văzut în centrul de șurub strălucitor care transformă o mică monedă. pentru acest lucru este necesar pentru a detașa „corsetul“ al dispozitivului (de asemenea, cunoscut sub numele de leagăn, dar nu-mi place acest cuvânt).
Pasul există un mod destul de mare, încât am fost ușor iritat - asigurarea unității într-un colț al unei curbe convențional la marginile parbrizului, atunci este imposibil să-l pună perfect în poziție verticală - el va atârna un pic oblic. Dar acest lucru este meu personal gandaci Pro „progres“, a dispozitivului de navigare la pilotul poate fi uitat - nu există nici o astfel. Și nu există nici o rotație instrument în jurul unei axe verticale. Ce altceva? „Playing“ garminovskimi mount foarte mult de 3-4 ori mai puternic decât RAM cu același efort. Minunile nu se întâmplă - detalii și ei înșiși kontachat subțire și mici.

3. Fixarea pe GPS.
Să începem cu harmine. El are un ansamblu de contact intermediar și are o alegere - fie de fiecare dată când „vschelkivat“ aparat „corset“ sau elimina corset cu elemente de fixare. Prefer prima opțiune - IMHO este mai convenabil. Trucul este că harmina versatil în gama de doar nodul dintre „corset“ și elementele de fixare - adică zhps în „corset“ poate fi pus pe adaptorul pentru ghidonul de bicicletă. Cumpara corset individual sau adaptor, deși puțin probabil - chiar și pe site-ul Garmin a văzut vreodată, așa că, de exemplu, pentru 60-țese Am două seturi - pe sticlă și pe roata bicicletei. În acest caz, un „corset“ - de rezervă, deoarece atașat și acolo și acolo.

Cu toate acestea, nici măcar un bug mic, dar o caracteristică - garminovskimi corset se termină sub aparat și Rham vine un pic la partea din față a fost aproape trăgând în sus butoanele inferioare. Apăsați-le, în principiu, nu interferează, doar un pic ciudat după garminovskimi când acel corset că, fără.

Mai interesant este faptul că în dispozitivul corset vschelkivaetsya garminovskimi de mai jos, iar în PAM-ovsky - top.
că este, harmine a pus mai întâi într-un corset sef de sus și apoi se blochează înguste de jos! clip - Văd fotografie

In partea de jos a PAM pus mai întâi unitatea din inferioară jgheabul er apoi vschelkivaem șeful de sus. Scoaterea ordine inversă. Acesta a fost apoi forțat să dea un punct Garmin - lui „corset“ IMHO este mult mai convenabil pentru a pune -snimat.
Pun pariu că se poate face cu o singură mână.
În PAM-mount ambele operații sunt făcute doar două mâini.
În plus, dacă am dat peste o copie, fie un defect comun - dar fiind în vschelknut „corset“ de RAM, dispozitivul în ea un pic mai liber, într-un milimetru încă. cura Lipirea în diferite locuri câteva porțiuni mici de bandă cu două fețe (stratul de protecție superior nu este îndepărtat essno) - dar introduse acum în corset și eliminate chiar puțin mai stricte. Cu toate acestea, am observat un lucru interesant - în principiu, poate fi rapid și simplu rola ambreiajul pentru a obține dispozitivul într-un corset trăgând mingea în afara manșonului. Am concura pe ceas - cu o operațiune de îndemânare puțin durează aproximativ 5 secunde, în cealaltă parte a, aproximativ șase jumătate-se transformă krutilki. Este interesant faptul că atunci când se slăbește șurubul până când scoaterea cuplajului sferic nu urmărește să stea în jos „uitând“, deoarece setarea Este un arc (arc este vizibil în spațiul dintre cele două jumătăți de cuplare), și chiar și cu șuruburi slăbite se sprijină pe frecarea (cel puțin în starea de repaus).

Trebuie doar să implementați arcul ambreiajului la dispozitivul (nu așa cum este ilustrat și vice-versa). Deci, aceasta este o opțiune alternativă pentru cazul în care aveți nevoie pentru a obține rapid unitatea și a alerga în pădure să caute un punct scos din corset enervant.

(Actualizare: și în timp ce scris regulile acestui text de mai multe ori practicat îndepărtarea, introducerea dispozitivului într-un corset de RAM - este deja obtinerea mult mai rapid și aproape întotdeauna pe prima încercare, așa că poate doar un pic obicei).

Rezumat: Sunt încântat cu corpuri de RAM-mount, cu siguranta le-am recomanda pentru offroada și toate. Acum vreau să adune o mică colecție de adaptoare pentru nevoi diferite (de exemplu, există adaptoare pentru aparate foto, camere video, etc.) - va explora posibilitatea de a cumpăra în Statele Unite ale Americii. Adaptoare trebuie doar la ceea ce vrei și prețul este foarte încurajatoare (vezi mai sus).

Am fost un pic dezamăgit în mounts garminovskimi, deși ca garminovskimi bicicleta IMHO este mai convenabil, deoarece mai simplu și mai compact decât RAM-Mount - nu are nevoie de clopotele și fluierele. De aceea, voi folosi garminovskimi Wehle.
Încă o dată vă reamintesc că pentru asfalt garminovskimi normal, în principiu, dar nu se rostogolește offroada IMHO.
Uau, totul.

__________________
Escudo '93 "Gradinita" TD01W G16B AT
Samurai '91 "Grasshopper" G13BA MT
Trailblazer '06 "Bagheera" 4.3 AT