Orasul ca un mediu de viață favorabil - eseu, pagina 1

4. Mediul de viață favorabil 13

6. Bibliografie 19

City, ca fiind cele mai vechi și, în același timp, cea mai modernă formă de așezări umane - obiectul de atenție, nu numai de arhitecti, istorici, geografi, economiști, artiști, dar, de asemenea, o gamă largă de oameni de diferite profesii.

Aparent, oamenii au învățat să marcheze limitele teritoriului animalelor, astfel încât cercetarea, dezvoltarea și marcarea peisajului cu simboluri frontierele terestre au precedat apariția primei așezări permanente.

Planificarea urbană are aceeași istorie lungă, ca orașul în sine. Astfel, deja în scrierile orașului egiptean vechi și cetate au fost desemnate caractere diferite, ceea ce indică în mod clar o înțelegere destul de aprofundată a naturii orașului ca o formă specială de concentrare de oameni într-o zonă limitată.

Literatura despre replenishes orașul a fost doi ani și jumătate de mii de ani. Marele medic Hippocrates a reunit experiența funcționării oraselor grecesti politici, ceea ce denotă regulile de igienă străzile din orientare. Hippodamus creditat cu inventarea unei rețele regulate de străzi ale orașului, existent neschimbat - este suficient să se amintească faptul că New York, Manhattan, în plinătatea păstrat gippodamovu sistem. Platon a încercat să descrie modelul ideal al orasului, pornind de la judecăți filosofice asupra naturii interacțiunii dintre oameni, în timp ce Aristotel a rezumat experiența constitutiile zeci de politici și a discutat numărul optim de cetățeni liberi. Roma a însușit experiența grecilor, generalizată-l și standardizate. Dezvoltat și reproduse prin aranjament standard băi publice, piețe, amfiteatre și teatre, iar aceste standarde sunt încorporate peste tot, de la Nil la Rin, de la Eufrat la Tamisa, de adaptare la condițiile de mediu. Această experiență a fost descrisă într-o varietate de lucrări, inclusiv un tratat despre apeducte Frontinus și fântâni, și o enciclopedie vastă de Vitruviu. Comandanții Renașterii italiene re-citit texte antice și au speculat multe despre crearea unui oras ideal, nu se limitează la problema de planificare și de construcție. Deci, Filaretului descrie cu atenție și nu numai un sistem de străzi și canale, nu doar normele de spații de locuit pentru membrii din diferite clase sociale, nu doar regulile de organizare a schimburilor comerciale, dar chiar și programe de clasă și meniuri pentru elevii de liceu. Literatură și pictură în mod semnificativ înainte de practica - oameni care încă trăiesc în case medievale, citesc tratate și se uită la frescele colonadelor nesfârșite și cupolele de clădiri, care nu existau încă. Istoria urbanismului și urbanizare dovedește că de la nașterea de idei înainte de a le pune în aplicare în țesătura orașului sunt un deceniu, uneori, timp de mai multe decenii. Toate aceste procese vizează în principal creșterea favorabilitatea mediului a orașului, în care are loc viața oamenilor.

Orasul modern, ca obiect de sociologie

secolului XX, poate într-un sens fi numit secolul apariția în masă a orașelor. Urbanizarea sa răspândit în toate țările industrializate, în special, ceea ce duce la faptul că majoritatea populației este concentrată în zonele urbane. În acest formatoare de city factori au devenit nu numai concentrarea industriei, dar, de asemenea, știință, recreere, prelucrarea materiilor prime, inclusiv agricole, etc.

Însăși funcționarea orașelor și aglomerărilor este atât probleme generale și specifice. Pentru toate dintre ele au dobândit adaptare capitală vine, publicul și mediul înconjurător, dezvoltarea casei moderne, organizarea rațională a vieții de zi cu zi.

Multe întrebări critice apar în noi orașe. Experiența în proiectarea, construcția și exploatarea Divnogorsk, Naberezhnye Chelny, orașele Tyumen de Nord spune că lipsa condițiilor necesare pentru organizarea rațională a vieții de zi cu zi a populației duce la nemulțumirea oamenilor locului de muncă și de ședere, și ca o consecință - de a migra.

Cu toate acestea, există modalități de a aborda în mod eficient aceste probleme la acest nivel: mișcarea spațială a personalului, reglementarea ocupării forței de muncă a populației pe sexe, îmbunătățirea formelor și metodelor de organizare a activităților de petrecere a timpului liber, educaționale și de recreere, etc.

Resurse populației și de muncă

În ceea ce privește sfera gradoobsluzhivayuschey, ea este, de asemenea, caracterizat printr-un set de locuri de muncă asociate cu serviciul populației. Acestea includ transportul, facilități de îngrijire a copilului, școli, de îngrijire a sănătății, comerț, servicii de consum, instituțiile culturale, utilități, comunicații inter-city, etc. și anume că societatea dă omului. În prezent, este povara responsabilității este din ce în ce responsabilitatea orașului în sine, capacitățile și resursele sale, care, în lipsa unei baze de reglementare, juridic și financiar clar plasează orașul într-o poziție foarte dificilă.

Desigur, împărțirea în gradoobsluzhivayuschuyu și sfere formatoare ale orașului este destul de arbitrar. Astfel, universități, spitale, teatre, centre comerciale, etc. Acesta servește nu numai populația orașului. Pentru o varietate de date, până la jumătate din paturile din spitale regionale, iar 10-15% în spitalele urbane din marile orașe ocupate de nerezidentului; până la 30% din achizițiile în magazine și 10% din comenzi în studio ca nou-veniți comise. Prin urmare, distincția gradoobsluzhivayuschy și factorii de formare a orașului este uneori foarte dificil. Cu toate acestea, din punct de vedere al metodologiei de cercetare este necesară această separare.

City-formare și factorii gradoobsluzhivayuschy, luați împreună, reprezintă structura locurilor de muncă, având în vedere dezvoltarea economică a orașului și echipamentele tehnice ale întreprinderilor și organizațiilor sale.