Oprirea radio atunci când alarma de circuit-cars - meșteșugurile pentru mașinile cu mâinile lor
Sunt momente când trebuie să sari din mașină pentru un minut și du-te înapoi ... (cort pentru țigarete), și astfel încât să în același timp, nu pierde prea mult timp pe de închidere, de exemplu, ferestre, în prezența sticlei electroizolant, a pus un modul special prin care, la stabilirea masini pe geamurile de protecție sunt închise automat ... dar nimeni altcineva nu ... dar este nevoie de lucru pentru un cip de radio.
Pe scurt, sa ajuns la concluzia că, pentru a face ușor această funcție.
1. Cumpara cele mai frecvente electromagnetice, în mod normal închis 5
releu de contact (90.3747).
2. Învățarea de alarmă schemă de conexiuni, care este instalat pe masina ta și de a înțelege în ce scop intenționat sau că firul care vine de la unitatea principală! Pentru a implementa conceput avem nevoie de sârmă de alarmă care se închide pe „masa“ (adică, dă un „-“) în formulare pentru a proteja mașinile și se oprește furnizarea de „-“ la dezarmare ...
De multe ori un astfel de sârmă pentru instalarea unui comutator de blocare, cum ar fi un starter. Sau de ieșire al doilea canal (trebuie să fie programat la un debit constant „-“ atunci când sistemul este armat și nu „-“ dezarmarea sistemului - armat - radio este oprit .;
Astfel, releul nu va fi sub naprugi atunci când este armat. Răsucirea este, în acest caz va fi închis doar atunci când protecția este oprită - prin urmare, „salvarea bateriei“
Curentul de scurgere un astfel de sistem de mai puțin miliamperi, adică, chiar și pentru o lună, ea nu va fi inactiv, chiar și pentru bateria moartă, cauza descărcării.
Denumire în schema:
- înregistrator galben sârmă - în mod constant 12
- înregistrator de sârmă Roșu - + 12V atunci când contactul este cuplat
- negru de alarmă de sârmă - sârmă, în cazul în care „-“ apare atunci când setarea mașini în gardă
- culoarea albastră este indicată de 2 kohm rezistor
Galben și roșu fire de înregistrare - în caz, puterea mea de alimentare și control, respectiv, dar poate fi invers (în funcție de înregistrator).
sârmă de semnalizare negru - în cazul meu este de sârmă alb-negru (semnalizare Tomahawk tw9010) «programabil suplimentar în mod normal - închis / normal - blocare buclă deschisă; "-300mA." " În mod implicit, acesta a fost în mod normal închisă, adică, trădat „-“ fără armare, a trebuit să merg la modul de programare și a pus pe revers.
Acum, radioul este oprit / porni automat la armare / dezarmare a mașinii.
Există o altă opțiune
Acum, radioul este oprit la setarea alarmei este armat, se aprinde la dezarmare.
on / off elementar implementat printr-un releu de control, care este alimentat cu firul de acționare centrală 5 ... blocare a deschis aparatul intră releu de control minus-minus, releul devin mafon izolate implicate. mașină închisă sau minus lipsește, releul este deschis, mafon off. totul funcționează corect, un minim de piese, fără curent de descărcare atunci când aparatul este închis
Am pus un releu polarizat în paralel de blocare a ușii actuatori. Funcționează perfect, nici un modul de protecție sau într-un mod de Dezarmare nu consumă nici un curent deloc. Acesta consumă doar în momentul de comutare, într-o perioadă care este facturat pentru a controla aceste aceleași elemente de acționare. Ie nu mai mult de câteva secunde.
Polarizată releu - releu care are două stări stabile, cum ar fi lumina de interior comutator montat pe perete, a dat un impuls pentru cea de lichidare - le-a schimbat și toată lumea păstrează poziția sa, până când vei oferi un impuls doua înfășurare. Există, de asemenea, un releu cu un singur bobinaj, impulsuri consumabile cu o polaritate dreaptă - se va comuta contactele într-o singură locație, consumabile impulsuri de polaritate opusă - se comută contactul în altă poziție. În orice situație de a rămâne fără curent până când pulsul de comutare vine.