Oportunități motoblock „mol“, tehnologia de cultivare

Oamenii care au dimensiuni medii și mari, precum și vile ca oameni a căror grădină necesită o mulțime de efort pentru a gestiona, de multe ori suferă de o lipsă de putere. La urma urmei, toată lumea pliat în moduri diferite, și nu toată lumea este în măsură să-și sape în propria lor suprafață de teren. Din acest motiv, chiar și în îndepărtat 1983 inginerii sovietici proiectat primul model al cultivatorilor „mole“.

De atunci, a durat mai mult de două decenii, dar în mod constant îmbunătățirea modelelor motoblock „Mole“ este încă în cererea de pe piață.

DESCRIERE cultivatoare

Ca și în orice alte motocultoare, „inima“ a întregii structuri acționează ca un motor cu ardere internă (DBH). Agricultorul (MC) „Mole“, a accidentului vascular cerebral, carburator și, având în vedere caracteristicile de fixare a cadrului, acesta este echipat cu răcire cu aer forțat.

Deoarece DBH transmisie trapezoidale este conectat printr-un arbore de ieșire al cutiei de viteze. Pe arborele este pus pe una dintre părți: dispozitivul de tăiere sau de roată (mai mult sub „model alternativ“). Cutia de viteze în sine este de asemenea atașat la cadru, care, de altfel, se completează până două jumătăți de cadru.

Oportunități motoblock „mol“, tehnologia de cultivare

Din aceeași treaptă de viteză sunt două mânere care servesc pentru a controla MC - ele tubulare tip. Pe aceste arme sunt aranjate așa-numitele controale. Cu cultivatoare proprietarului lor de ajutor poate gestiona RPM, ambreiaj, sau în cazul în care o modificare are o astfel de funcție - în sens invers. La partea suport motoblock este utilizat pentru montarea accesoriilor pe ea.

Dispozitiv Transferul de la un loc la altul în poziția oprit este realizată cu ajutorul roților de ridicare. Când este pornit, în cazul în care „calul de fier“ face treaba, ar trebui să fie ridicat roțile.

SPECIFICAȚII ȘI DISPOZITIV

Partea cea mai slabă din primele versiuni ale MC este motorul, iar proprietarii acestor modele s-au plâns de lipsa de performanță. Acum problema se datorează dezvoltării și de a reduce costul de producție este rezolvată, iar MC are un motor cu un singur ciclu, cu o cilindree de 60 de centimetri cubi si o capacitate de 2,6 cai putere. Numărul maxim de rotații este atinsă la o valoare de 5000-6000 pe minut.

Oportunități motoblock „mol“, tehnologia de cultivare

Motorul motoblock "Mole"

unelte de monoetajată (nu de bază) de tip angrenaj utilizează același ulei (M-8V1) ca lubrifiant. Motoblock „Mole 2“, într-o poziție pasivă, un ambreiaj off. Pentru al activa, folosiți mânerul, mișcarea caracteristică ca o motocicletă. Atunci când are loc tensiunea curelei trapezoidale ambreiajul, astfel încât să nu alunece, iar apoi transmite cuplul.

Cutia de viteze principală are o structură în două etape (pinioanelor și lanțuri) și folosește ca un ulei lubrifiant TAD marcat cu 17, este roata dințată.

Caracteristicile totale MC sunt după cum urmează:

  • motor (60 cc 2.6 CP 5000-6000 rot / min ..);
  • carb (C-60V);
  • combustibil (benzină);
  • ulei M-8V1 (pentru cutia de viteze cu o singură etapă);
  • Ulei de TAD-17 SAE85W90 (pentru cutia de viteze principală);
  • Volumul rezervorului (1,8 l);
  • amovibil (manual) starter;
  • REDUCT principal. (În două trepte);
  • Reduct. într-un bloc motor (single stage).

Cultivatoare PREZENTARE GENERALĂ „mole“

Modele alternative motocultivatoare "MK-2"

Prima versiune a MC-1 (walk-in spatele „Cârtița“) a fost înființat pentru a restrânge aplicația specifică. Reprezintă un tip de frezare cultivator. Cu toate acestea, dezvoltarea iminentă a MC a dus la apariția unor modele alternative de accesorii disponibile. În special, dispozitivul are un cuțit pentru plivire, plugul și mașina de tuns iarbă cu elementul de tăiere.

Modificările ulterioare în minte popularitatea cultivatorului, echipat cu o cutie de viteze cu o roată sau un motor de înlocuire inversă suplimentară a fost făcută pentru import. Deci, a existat un motor alternativ, la plimbare in spatele „Cârtița“. O varietate de modele este îmbogățită de prezența altor versiuni ale unității carburatorului, un rezervor de benzină, și așa mai departe. D.

Dar această abundență de „trecut“ cultivatori de opțiuni nu se încheie, și citind comentarii, puteți vedea că există MK proiectat de către proprietarii entuziaști, chiar și în cazul în care este instalat motoare electrice, iar personalul înlocuit DBH utilizat pentru alte „invenții“.

Un fel de lucru pentru cultivatori, dopoborudovaniya

Accentul îngust în utilizarea primelor versiuni de cultivatoare nu este una dintre caracteristicile sale distinctive, folosind ca motoblock „Mole“, puteți efectua un număr foarte mare de diferite tipuri de muncă. De exemplu:

  • arat;
  • fân;
  • Lucrul cu un coș;
  • de pompare a apei;
  • săpat legume.

Oportunități motoblock „mol“, tehnologia de cultivare

Modernizarea cultivatorilor „Mole“

și multe altele. De exemplu, în timpul aratului dispozitiv plug purtat pe roți metalice cu papuci (plug comercializat separat). Folosind aceste aceleași roți și poate mușuroit (destul de ciudat), cartofi Spud. Pe lângă toate cele de mai sus, cu ajutorul sistemului de deschidere are capacitatea de a utiliza aparatul pentru plivitul.

Se poate concluziona că MK-2 cel mai nepretențios la un alt loc de muncă. Acest lucru este demonstrat de un număr mare de accesorii, care sunt vândute pentru motoblock.

Avantaje și dezavantaje

Tot ce putem vorbi despre ea motocultoare alte ursi natura exclusiv pozitiv și se referă, desigur, la avantajele dispozitivului.
În primul rând, este în valoare, în general, caracteristicile unui astfel de instrument. Vestea bună devine practic lipsa totală de material plastic în proiectarea dispozitivului - acesta este fabricat din metal durabil. În același timp, este ușor de utilizat, și are puterea de a efectua o varietate de lucrări. „Mole“ este ușor de a stabili și de reorganizare. Înlocuiți motorul, cutia de viteze sau de a adăuga ceva masina de propria lor nu va avea nici o dificultate.

Oportunități motoblock „mol“, tehnologia de cultivare

Motoblock „mol“ cu masina de tuns

În același timp, un design standard, întotdeauna suficient pentru utilizarea de zi cu zi, ceea ce înseamnă - Tiller „Mole“ lucrează la un „tras, plug and play“. Vreau să atrag atenția asupra faptului că aceasta este o mașină dezvoltată în România și, prin urmare, găsiți motoare pentru motoblock „Mole“ și toate detaliile pentru a le este foarte simplu și, cel mai important, ieftin.

Fără îndoială, beneficiile de cultivatorii „Mole“ este mai mare decât dezavantajele, ceea ce permite să le judece ca un dispozitiv bun.

Mesaj de navigare