Opel Torpedo 2141 (instalare manuală completă)

ivanrus55 ultima on-line acum o zi

Primul lucru pe care am găsit pe instalarea unei torpile este ca acest post www.drive2.ru/l/288230376152684441/. un fel de detaliu! Dar nu totul este atât de simplu! deși este ceva. și pentru o Voks Mulțumiri speciale După cum sa constatat ca aceleași informații detaliate ca 2141.vlard.ru/pribor.html aici. În principiu, totul este clar ce am făcut în mod diferit? Nu retezate torpilă, și a plecat așa cum este. De la Opel torpilă rupt conducta, care este pe sticla! Se poate otkovyryat, șurubelniță mare!
- A luat de pe vechiul său! Două zile meșterească de cabluri! să-l aducă la forma divină! Și asta a fost COȘMARUL dreptate! în cele din urmă a petrecut 4 ghem HB banda electrice la contracția și izolație de cabluri suplimentare, ca un buchet rezultat a fost aproape clarificate! și firele devin mai frumoase! și mai fiabile! Pe parcursul auditului s-au găsit mai multe bancuri de nisip:
- la radio am fost sooooo subțire, plus înlocuit cu sârmă o bună secțiune transversală;
- sa constatat, de asemenea, topit complet 1 plumb negativ! (Nu am înțeles ce a blocat), în general, a devenit mult mai bine, dar încă nu este perfectă!
Am cumparat un negru de la nivelul căilor respiratorii superioare, deoarece Svyatogora nifiga meu maro nu combinat cu un panou negru!
Acum ceva deschis - nou! Cine a fost în căutarea de informații cum să facă canalul central știu cât de greu este de a face! Pentru a fi atât calitativ, cât și cât mai puțin posibil modificări! Am crezut că m-am gândit! Atunci tata mi-a zis: „Ia canistra astfel încât face conductă de aer!“ Este, în opinia mea o soluție genial:
- să taie partea centrală nu este necesară;
- cutii sunt ușor de tăiat;
- ușor să se răsucească șuruburi;
- nu scârțâit și foșnesc;
- ghici la o temperatură ridicată se topește.
în cele din urmă a fost luat 1 cutii de litru de ulei în cutia de viteze, pe care ne-am umplut de curând cu tatăl ei pe ambele mașini, și doar o oră DUCT GATA!
din moment ce nu am avut conducte opelevskih, a trebuit să vină din nou în sus, cu toate că era aproape la îndemână! Din nou, ei sunt! cutii de conserve a ajuns la salvare, conductele Moskvich, bine, plisat normală.
toate conductele de lucru! suflare dreapta.
pe cablurile lungi aragaz au fost livrate de 2109. Ei doar cu o singură mână ca a noastră, pe de altă parte, unu la unu ca Opel. clipuri am făcut Moskvitch + kazahă sudare (sârmă). Dar nu m-am dat seama cum să facă ajustarea, și a lucrat la picioarele lui și Lobovyk, TRAVEL nu mai este destul! (
chips-uri opelevskih orice buton nu am avut, a fost aprobat de plastic, adică se topesc și să facă noi chips-uri!
Buton pentru a deschide portbagajul castelului, am făcut ascunse! și deghizat sub acoperire.
Când conectați banda de urgență butoane oprit de lucru semnale rândul său! Ca rezultat, a constatat că, atunci când am tras butonul de banda de urgență am tras-o pentru comutatorul în sine și a vedea smuls Limitator care merge acolo, buton dezasamblate arcuri rasstyanul pune totul în locul și rândul său, a câștigat! (Break în buton nu este nimic de fapt!)
Despre faruri de comutare si dimensiuni! așa cum sa dovedit că sunt de 2 feluri! unul are deja informații cum să facă acest lucru cu decuplarea contactului nu ard lumini, în dificil mea, și în măsura în care informațiile nu este găsit pentru a vă asigura că, atunci când opriți luminile de aprindere nu arde / sisteme de încălzire nu a fost de lucru. schema de furat -www.drive2.ru/l/8372364/ aici este primul tip de switch-uri
VOLGOPRIBORKA - așa cum sa dovedit este astfel Hemoroizi! să-l împinge acolo! asa ca cel mai bine este să se pregătească totul pentru a elimina panoul! pentru că nu ar trebui să fie tăiate la fel de mult lovi cu piciorul! (Nu toate scrie un pic taie) pereții laterali sunt tăiate complet. deoarece din ce în ce se taie, de asemenea, și partea inferioară de aproximativ 2 cm.
Doar pune un rezistor pe aragaz pentru poziția 4, aici este o „rupă Bosyatsky“ Am făcut Barbudas.
Asta e mult prea bună înregistrare - www.drive2.ru/l/5216286/ și aici detalii Bole despre rezistor și conexiune aragaz www.drive2.ru/l/2842878.
Doar pentru ajutor și sfaturi de multe mulțumiri shewanev și pune în trucurile sale de înregistrare pe care le-a împărtășit cu mine. Instalarea preferabil sub coloana de direcție plasat sub fiecare șaibă bolt încât devine ușor mai mică. și trebuie să conducă la stânga! că cheia este introdusă cu ușurință! Și-a placut ideea cu sigiliul ușii, pe care am pus, de asemenea prezent, esența, care este luat sigiliul ușii, și este prevăzută pentru conducta de aer de pe dezaburire, de-a lungul parbrizului din partea de jos, și se duce în jos și închide decalajul, pe care oricine pune Opel torpilă acolo! între postul și torpila

ca și în cazul în care a fost din fabrica!

sârmă groasă maro este un plus, iar restul este viteza! restul poate fi setat ca doreste inima ta!

Acum bine și fotografiile! )