Omsnab - complex de aprovizionare
Pentru a reduce frecarea în nodurile mobile de la orice echipament necesar lubrifiere lor în timp util. Selectarea tipului și metodei de ungere efectuate cu proiectare și condițiile de funcționare ale perechii de frecare.
Mecanismul de acțiune din plastic tradiționale și lubrifianți lichizi este de a forma separarea peliculei de lubrifiere între suprafețele în mișcare cu o anumită combinație de sarcină și viteză necesară pentru stabilirea regimului de frecare hidrodinamică sau mixt.
Cu toate acestea, condițiile actuale ale mecanismelor sunt departe de a fi ideale. Unele dintre mecanisme (de exemplu, echipamente de producție de cărămidă) sunt proiectate pentru funcționarea continuă în medii cu praf, la temperaturi ridicate, sarcini. Nodurile cele mai multe mașini și echipamente, în anumite momente de timp sau în timpul funcționării tuturor funcționează, de asemenea, într-un mod în care tulburările locale apar de film de lubrifiere, ceea ce duce la o frecare mai mare, uzura și scuffing. În acest mod, nu sunt numai cu viteză redusă, componente grele, dar, de asemenea, toate mecanismele în momentele de pornire, oprire, inversarea și mișcarea în timpul mersului. Cea mai evidentă dovadă a acestui fapt este uzura care însoțește activitatea tuturor mașinilor.
În ultimii ani, sa răspândit un nou tip de lubrifianti - strat anti-frecare. Acestea reduc în mod semnificativ uzura și de a crește în mod semnificativ de fiabilitate și de resurse noduri și mecanisme.
acoperire antifricțiune (AFP) - acest lubrefianți vopsele, dar în loc să conțină pigment de culoare particule fine de lubrifianți solizi, distribuite uniform în amestecul de lianți și solvenți.
lubrifianți solizi au un coeficient redus de frecare stabilă și asigură un efect de lubrifiere.
În funcție de tipul de capacitate portantă necesară a acoperirii, este utilizat ca lubrifianți:
elemente obligatorii furnizează aderență la protecția substratului, rezistența chimică și la coroziune. Ca rășini lianți utilizați epoxidice, titanați, poliuretani, acrilice, fenolice, poliamidă-imidă și componente speciale.
Atunci când se utilizează lianți organici elemente de căldură învelișurile antifricțiune rezistente atinge + 250 ° C, și sisteme de acoperiri anorganice permit să lucreze la temperaturi extrem de ridicate - până la + 600 ° C
Solvenți utilizate pentru transferul și distribuirea de lubrifianți solizi și lianți pe substrat, și pentru a asigura viscozitatea dorită a acoperirii antifrictiune prin diluare înainte de aplicare.
Pentru a îmbunătăți proprietățile dorite, precum și de a modifica și a face învelișul anti-frecare proprietăți noi sunt aditivi adăugate.
strat anti-frecare aplicată pe suprafața prin tehnici convenționale de vopsire, cum ar fi pulverizarea, serigrafiere, imersare, acoperire cu pensula. După acoperire și uscare, solventul se evaporă și lianți se polimerizează și asigura o aderență sigură. Selectarea unei anumite metode de aplicare a acoperirilor antifricțiune depinde de geometria piesei ce trebuie acoperită și rezultatele dorite în ceea ce privește uniformitatea și durabilitatea acoperirilor.
Când acoperirea pe una dintre perechile de piese de frecare în procesul unui transfer parțial de lubrifiant solid pe suprafața de contact. Astfel, în timpul culisantă sub o sarcină format de film antifricțiune dens și foarte buna acoperire neuniformitatea materialului de bază. Ca urmare, perechea de rate de uzură prin frecare a stratului este redusă la minimum.
Aceste procese sunt ilustrate fotografia obținute printr-un microscop electronic de scanare la 1000 de ori mărire. Partea din stânga arată acoperire imediat după întărire, precum și dreptul - după lustruirea și formarea unui film neted de lubrifiant solid.
Avantajele acoperiri antifricțiune pentru lubrifianții lichid, din plastic și uscate
Utilizarea de acoperiri anti-frecare este de departe cea mai promițătoare cale de a rezolva multe dintre problemele asociate cu pierderi din cauza frecării în noduri în mișcare.
Spre deosebire de lubrifianți uscat sub formă de particule solide frecat pelicule de acoperire antifricțiune bine fixat pe suprafața de un component liant.
Comparativ cu lubrifianți convenționali - plastic sau lubrifianți lichizi - acoperiri antifricțiune au mai multe avantaje.
După aplicarea stratului antifricțiune format un lubrifiant subțire de film uscat previne lipirea prafului abraziv și murdăria de pe suprafață.
Datorită faptului că lubrifianți solizi sunt reținute pe suprafața de acoperire antifricțiune lianti, în cele mai multe cazuri, durata de viață a oferi grăsime. lubrifianții Dry AFP-uri compuse au o stabilitate excepțională termică și inerția chimică, rezistența la oxidare și umezeală. Ei nu de vârstă și nu se evaporă și se poate lucra eficient în condiții de radiații și de vid, chiar și după mult timp nod de mers în gol.
Grosimea acoperirii este ușor de controlat și poate varia de la 5 până la 20 microni, care nu afectează precizia dimensiunilor inițiale ale piesei. Poate că aplicarea locală a acoperirilor antifricțiune anumitor părți ale suprafeței. Având antiuzură și coroziune proprietăți ridicate, AFP poate inlocui cromare, zincare și alte tratamente.
Aplicațiile tipice pentru AFP Molykote
Linia de produse Molykote include acoperiri antifrictiune bazate pe diferite tipuri de lubrifianți solizi, inclusiv bisulfura de molibden, grafit, politetrafluoretilenă, precum și formulări speciale.
Liantul din înveliș determină proprietățile sale de protecție, rezistență chimică, precum și tipul de întărire (temperatura de polimerizare).
La selectarea unui anumit strat antifricțiune Molykote necesar să se ia în considerare structura unității de frecare condițiile sale de funcționare și metoda dorită de aplicare a lubrifiantului.
Antifrictiune Molykote acoperire capabile să funcționeze la temperaturi de la -200 ° C până la + 450 ° C. Aceasta permite de a oferi soluții pentru o gamă largă, inclusiv condiții extreme
Comparați principalele tipuri de lubrifianți solizi
Rezultate Testul antifricțiune Coatings Molykote au demonstrat capacitatea lor de a reduce frecarea la minim
Atunci când se aplică acoperiri pe baza coeficientului de frecare din disulfură de molibden, cu creșterea scăderi de sarcină și se stabilizează la o valoare de câteva sutimi. O astfel de frecare fără aplicarea de acoperiri antifricțiune poate fi numai în modul ungere fluid, atunci când suprafața în mișcare este separat complet stratul de ulei și nu intră în contact direct unele cu altele.
acoperiri Alte caracteristici anti-frecare, de asemenea, variază considerabil în funcție de disponibilitatea în compoziția lubrifianților uscate.