Ochii negri (lumini, demolare și pictură)

Din moment ce am început să elimine crom din mașină, este necesar să se continue tema. Deși, probabil, în cazul în care mașina nu era în negru, atunci problema farurilor de pictură susținute sau luate prin surprindere!
Cea mai grea parte a pictura un substrat, este să demontați far. Beneficiul acest lucru a fost deja a treia experiență în dezasambla lumini: piatra de sticla 1) VAZ 2112- spulberat și a trebuit să fie înlocuit, 2) Hyundai aktsent- faruri transpiratii si gama de înlocuire garanții nu sunt date rezultatul dorit ...
Există mai multe metode ungluing lumini:
1) Se incalzeste cuptorul farurilor
2) Se încălzește farul în baia (apă)
3) uscător de păr far de căldură (nu se recomandă, din cauza diferenței de temperatură pe diferite părți ale lămpilor)
4) Se încălzește uscător de păr far. stabilite anterior, mai întâi într-o cutie de carton.
5) Modul natural de a :) văzut niciodată în acest fel, dar pune luminile pe accent. Pune masina in soare, vom începe (la căldura de la motorul a mers) și porniți faza lungă, după o jumătate de oră, lampa se pretează la dezmembrare.

Am vrut să dezvăluie farurile folosind o cutie de carton, dar el a tras în dimensiunea caseta de braț. Ca rezultat, proeksperementirovat cu baie și cuptor.

Lampa cuptorului urcă cu dificultate, sub luminile ating metalul din cuptor, a pus o cârpă (nu-l poplavit din materiale diferite pentru rezistență). Încălzit de instrucțiunile pentru a instala lentile bi în farului, care prevede că este necesar să se încălzească în centrul atenției la 80 ° C în 12 minute. Am experimentat la 70C minute 15-18 minute. Spotlight în bucăți cu un bang, doar ceva în cazul în care a trebuit să tăiați materialul de etanșare cu un cuțit.

Un al doilea far punerea în apă, efectul este mai mică decât cea din cuptor, iar apoi a avut paharul cu apă pentru a cutreiera în mod inutil luat un pic în lumina reflectoarelor prin gaura deschisă.

Odată ce deșurubat de pe substratul de sticlă, piei, grunduit si vopsit! După uscare, toate puse în aplicare și de a asambla în ordine inversă.

Apropo, am pus un nou material de etanșare la un nivel minim, deoarece materialul de etanșare vechi a rămas în șanțurile farurilor, care încălzite în cuptor și sticlă lipite din spate (el este foarte greu).

Pentru o mai bună aderență a farului am tras banda si uitat de ea pentru o zi :)