O țeavă de foraj din oțel - o enciclopedie mare de petrol și gaze, hârtie, pagina 1

țevi de foraj de oțel pentru carotat realizate din clase de oțel A și 36G2S cu un randament de 380 rezistență MPa și 500, respectiv. [2]

țevi de foraj din oțel este fabricat din oțel carbon și aliaje. 6 m țeavă lungă livrate cu cuplajele și lungimea țevii 8 și 11 5 m - fără cuplaje. Pentru a conecta țeava de foraj se folosesc îmbinările de scule: ZN - încuietori cu alezaj normală; ZS - încuietori cu o gaură largă; SP - blochează cu alezaj crescut. ZN ZSH și încuietori utilizat pentru conectarea țevilor de foraj cu capete supărat către interior și încuietori de memorie - pentru conectarea cu țevi de foraj capete supărat externe. [3]

țevi de foraj de oțel pentru carotaj convenționale au dimensiuni de 42, 50, 60 mm; AW, în V, NV, NWY și HW. Pentru fabricarea de țevi de foraj utilizate la rece tratată termic martor de calitate înaltă, ceea ce le face putere și precizie dimensională. Țevi cu diametrul de 42 mm și 50 sunt realizate din netede (nevysazhennyh la capete) semifabricatelor cu compușii individuali, care sunt realizate din oțel tratat termic înalt aliat (îmbunătățit). burghiu Dimensiune țeavă 43, 53, AW (COMPOL), 60mm, BW, NW, NWY, HW fabricat cu sudat (sudarea prin frecare) filetată capete. Tubul este format dintr-un pereți netezi (fără aterizare) a semifabricatului, la fiecare capăt, care este sudat un capăt filetat. Sudură capete sunt realizate din oțel de calitate mai bună decât tuburile ei s preforme. Rețineți că sudarea prin frecare este utilizat pe scară largă în practica internă pentru OCTG și țevi 60 3 mm pentru găurire structura. [4]

Oțel țevi de foraj cu încuietori sudate sunt proiectate în principal pentru metoda de foraj rotativ, dar, de asemenea, utilizat în foraj cu motoare hidraulice foraj. [5]

oțel cu diametrul de 60 de tevi de foraj utile 3 și 63 5 mm, iar în unele cazuri, 5 și 33, 42 și 50 mm, este utilizat pentru foraj de explorare pentru minerale solide. [6]

prăjini de oțel folosit cu capete interior deranjat, caracteristicile care sunt date în tabel. 2.1-2.2, și de asemenea găurit țevi cu capete supărat și blocare (stabilizatoare) centuri și tuburi cu capete sudate. [7]

Fabricarea prăjini de oțel poate fi scurtat datorită țevii extinse de introducere realizate din aliaj de aluminiu lumina care reduc pierderile hidraulice și scurtarea considerabilă a operațiilor de declanșare. Acest lucru este în prezent în curs de realizare. [8]

Simbol tevi de foraj din oțel (SBT) cuprinde tubul de caracterizare capete fiind conectată la dispozitivul de blocare, sub forma următoarele litere: B - cu capete supărat către interior; N - cu capetele supărat externe; K - cu capete supărat interior sau spre exterior, cu curea stabilizatoare conică; P - țevi de înaltă rezistență. In plus, sunt specificate: condițional diametrul tubului exterior, mm; grosimea peretelui, mm; rezistență Grupa oțel din care se face țeava și GOST. [9]

Calitate îmbunătățită țeavă de oțel pentru foraj. Am primit aplicarea de tubulatură din aliaj ușor. [10]

În Uniunea Sovietică produc prăjinilor de oțel două sortimente: OCTG GOST 631-75 pentru foraj puțuri de mare adâncime pentru explorarea petrolului și a gazelor și gabaritul în conformitate cu GOST 7909-56 pentru găurire miez. [12]

Spre deosebire de țevi de foraj din oțel. care sunt produse prin laminare, urmată de transplantarea capetelor preîncălzite pe mașini de forjat orizontale pentru filetare porțiunile îngroșate ale conductelor, țevilor de foraj din aliaje de aluminiu obținute prin presare hidraulică directă - extrudare. Piesa de pornire este o conductă pentru un lingou cilindric tubular care poate fi obținut prin turnare semicontinuă. [13]

distrugerea corozivă lentă a țevii de foraj de oțel poate fi realizată prin introducerea în noroaiele inhibitori de coroziune anorganici: fosfat, sau silicat de sodiu. [14]

Spre deosebire de țevi de foraj din oțel. fabricat prin laminare pe tub, tubul realizat din aliaje ușoare preparate prin presare directă (extrudare) pentru presele hidraulice orizontale. Piesa de pornire este un lingou cav mm diametru 360 și 135 mm diametru interior, 750 mm lungime. Procesul se desfășoară la o temperatură de 400-420 C. Când extrudare se realizează capetele de aterizare ale semifabricatului. După apăsarea conductei sunt tratate termic, care este intarit si de imbatranire ulterioare naturale. [15]

Pagini: 1 2 3 4

Trimite acest link: