O metodă de ulei de încălzire la conductele magistrale

Proprietarii brevetului RU 2336456:

Open Company Joint Stock „Institutul de Cercetare Științifică și Design de rafinare a petrolului și industria petrochimică“ (RU)

Invenția se referă la transportul prin conducte, în special, la o metodă de păcură pe principalele conducte, și pot fi utilizate atât în ​​construcții noi cât și în modernizarea conductei principale existente. În metoda de păcură pe principalele conducte prin intermediul sistemului de schimb de căldură instalate la punctele de încălzire a uleiului, care cuprinde încălzirea unui transfer de căldură din mediul de transfer termic intermediar al agentului termic intermediar și este pompat produsul conform invenției este utilizată ca apă de răcire, care se realizează în cazan pentru programul de încălzire 110-80 # x000B0 C, apa încălzită este direcționată în spațiul tubular al sistemului prim schimb de căldură, în care temperatura este menținută circulă în spațiul inelar format din apa anstve pe programul 100-70 # x000B0 C, iar această apă este utilizată pentru încălzirea produsului pompabil la temperatura dorită, în al doilea sistem schimbător de căldură. Rezultatul tehnic al metodei propuse este eliminarea supraîncălzirea uleiului, corosive redusă și pomparea în consecință reducerea uzurii tubulaturii mediu menținând în același timp o eficiență ridicată de încălzire. 1 il.

Prezenta invenție se referă la transportul prin conducte, în special, la o metodă de păcură pe principalele conducte, și pot fi utilizate atât în ​​construcții noi cât și în modernizarea conductei principale existente.

Este cunoscut faptul că, atunci când pomparea uleiului pe distanțe lungi, pentru a crește capacitatea conductei este exercitată prin încălzirea în locațiile preincalzire intermediare.

Dezavantajul acestor metode este că, din cauza „hard“ ulei de cuptor de încălzire directă supraîncălzire locală are loc în stratul limită de ulei pentru a forma medii corozive și, ca urmare, coroziunea rapidă a conductelor magistrale.

Cu toate acestea, pentru punerea în aplicare a acestei metode necesită punerea în paralel a conductei de gaz cald, care la rândul său agravează situația explozivă pe linia de transport prin conducte, și, în plus, metoda nu este suficient de eficace, deoarece capacitatea calorică a fluxului de gaz este relativ mică, iar conducta de gaze a pus în aceleași condiții, cu conducta, supuse acelorași schimbări de temperatură.

Obiectul invenției este acela de a oferi o modalitate sigură ulei de încălzire „moale“ pe conductele magistrale, reducând considerabil gradul de atac de coroziune pe conductele de petrol transportate și prelungind astfel funcționarea lor, și oferă, de asemenea foc crescut și explozii.

Pentru a rezolva această problemă oferă o metodă de încălzire ulei la conductele principale prin sistemul de schimb de căldură instalate la punctele de încălzire ulei care cuprinde: încălzirea mediului de transfer termic intermediar și transferul de căldură din mediul de transfer de căldură intermediar pentru produsul pompat, în care, conform invenției, ca agent de răcire este apa, care încălzirea este realizată în hot-apă cazan programat 110-80 # x000B0 C, apa încălzită este direcționată în spațiul tubular al sistemului prim schimb de căldură, în care subarborele Temperatura ivayut a apei care circulă în spațiul inelar pe programul 100-70 # x000B0 C, iar această apă este utilizată pentru încălzirea produsului pompabil la temperatura dorită, în al doilea sistem schimbător de căldură.

Utilizare ca un agent de răcire cu apă intermediară încălzită în cazan conform graficelor revendicate, cele două sisteme de schimb de căldură, graficul revendicat apa de încălzire în primul sistem schimbător de căldură și încălzirea uleiului la o temperatură predeterminată, în al doilea sistem schimbător de căldură permite eliminarea supraîncălzirea uleiului, reducând corozivitatea mediul pompat și, prin urmare, reducerea uzura de conducte menținând în același timp o eficiență ridicată de încălzire.

încălzitoare de apă nu sunt de explozie și nu necesită utilizarea unor sisteme speciale de stingere a incendiilor.

Disponibilitate în metoda primului sistem schimbător de căldură (așa-numitul circuitul apei intermediar), pentru a se evita pătrunderea produsului pompat la o rețea și mai multă apă în cazan, în cazul unui accident pe al doilea (petrol) un sistem de schimb de căldură.

Desenul este o diagramă schematică pentru explicarea metodei de ulei de încălzire la conductele magistrale.

Diagrama arată: cazan - 1, primul sistem schimbător de căldură - 2, al doilea sistem schimbător de căldură - blocul 3 și tratamentul chimic - Bn. Diagrama nu indică: pompe pentru alimentarea cu combustibil a cazanului injectoare, schimbătoare de căldură pentru preîncălzirea combustibilului înaintea duzei, precum și pompe și blocuri de placă de schimbător de căldură care cuprinde prima și a doua sisteme de schimbător de căldură (de exemplu, trei unități de schimbătoare de căldură în fiecare sistem - două mari și unul rezervă).

Metoda propusă se realizează după cum urmează. Pe conducta principală în zona stației de pompare, de pompare set supapă secante, prin care întregul flux de ulei transportat (I) este direcționată către încălzirea la punctul de ulei de încălzire. Captatorului totală conductă principală este foarte mică porțiune de ulei pentru a fi utilizat drept combustibil pentru boiler. În cazan (1) la blocul Bn de apă purificată este încălzită la o temperatură de 110 # x000B0; C. Produs de apa din cazan ca agent de răcire este alimentat în spațiul tubului primului sistem schimbător de căldură schimbătoarele de căldură (2), unde este răcit la 80 # x000B0 C și se întoarce la cazan, încălzire cu apă care circulă în spațiul inelar la o temperatură de 100 # x000B0; C. Această apă ca agent de răcire se scurge în sistemul doilea schimbător de căldură (3), în care încălzirea este realizată ulei de la +5 - + 15 # x000B0; C până la +40 - + 45 # x000B0; C. Apa apoi cu 70 Temperatura # x000B0 C este returnat la primul sistem schimbător de căldură și încălzit uleiul pătrunde mai mult în sistemul de transport prin conducte.

La efectuarea metodei apei calde a sistemului de prim schimbător de căldură (link DC) este utilizată pentru încălzirea elementelor hardware de pompare (bobine interne), în schimbătoare de căldură combustibil de încălzire pentru cazane și cazane de apă caldă - pentru încălzire și ventilație, încălzire conducte, de pompare articole de echipament (bobine externe), care mărește eficiența procesului de pompare ulei.

O metodă de încălzirea uleiului la conductele principale prin sistemul de schimb de căldură instalate la punctele de încălzire ulei care cuprinde: încălzirea mediului de transfer termic intermediar și transferul de căldură din mediul de transfer de căldură intermediar pentru produsul care este pompat, caracterizat prin aceea că se utilizează apa primar de răcire, în care încălzirea este realizată în cazan conform graficului 110 -80 # x000B0; C, apa încălzită este direcționată în spațiul tubular al sistemului prim schimb de căldură, în care temperatura este menținută în circulație în tub spațiu m apă programată 100-70 # x000B0 C, iar această apă este utilizată pentru încălzirea produsului pompabil la temperatura dorită, în al doilea sistem schimbător de căldură.