Nu se poate concura, având linie de un singur produs „- țară - Kommersant
„Nu pot concura cu gama de un singur produs“
„Prima lansare a“ Proton „este programat pentru 29 mai“
- Ce este apoi necesar un nou program de redresare financiară?
- A schimbat numărul de condiții inițiale. un nou buget de stat a fost aprobat în următorii trei ani, ca parte a acestei reduceri a costurilor a avut loc pe o serie de proiecte pe care le-am avut să ia în considerare. Programul a devenit oarecum mai stricte, dar încă mai greu de realizat pentru noi.
- Care sunt relațiile cu VEB, care a fost în mai multe etape pentru a vă oferi fondurile împrumutate? Prima tranșă în valoare de 12,5 miliarde de ruble. te plin, și apoi ce?
- După aceea, am primit cauțiune, „Roscosmos“ are două împrumuturi de la alte bănci la 20 de miliarde de ruble. Valoarea fondurilor prevăzute inițial în programul de reabilitare, am primit complet. Dar, din alte surse.
- Cum este corporatizarea întreprinderii?
- Este adevărat că o parte a zonei în Fili da Khrunichev pentru locuințe?
Am retras la motorul Voronej mecanice Plant 71. E mult, dar a fost necesar să se facă
- Care sunt planurile guvernului de la Moscova în legătură cu acest domeniu, nu pot spune. Dar noi discută în mod activ posibilitatea de deschidere în teritoriile eliberate TechnoPARK, care ar putea fi dezvoltat o tehnologie spațială modernă.
- Când se așteaptă să reia lansări de rachete purtătoare „Proton-M“, suspendate după revocarea motoarelor de a doua și a treia etape ale utilizării acestora în suduri greșit?
- Cât de multe motoare retrase de la Uzina Mecanică Voronej (VMZ)?
- 71 unitate. Asta e mult. Dar era necesar. În situația actuală a motoarelor a existat o probabilitate pur teoretică a prezenței unui defect. Cu toții au avut curajul de a spune: „Hai să oprească și să verifice totul.“
- Și cât de mulți vor lua pentru a repara?
- Deja la începutul lunii mai va veni din primul lot de funcționare de Voronezh.
- Programul Start-up a fost grav avariată?
- Cât de multe lansări planificate atât de mult și a plecat. Totul va depinde de gradul de pregătire al navei spațiale: avem aceleași declanșatoare sunt adesea deplasate, nu numai din cauza unor probleme cu rachete, dar și din cauza indisponibilității sarcinii utile, vom rula.
- Două „Proton-M“ nu pune MinoboronyRumyniyatozhe motoarelor?
- Cu VSW cu inima ușoară despărțit?
- Ei bine, nu poți vorbi așa, ca și cum ar fi o grevare la noi, și am suferit cu ei ... În conformitate cu planurile corporației de stat VSW devine responsabilitatea perimetrului ONG-ului „Energomash“, pe baza căruia va fi format exploatația de construire a motorului.
- Și de la ceva ce vei scăpa de toate activele existente sau ai nevoie? Interesat în UKVZ soarta.
- structura viitoare implică optimizarea spațiului, dar toate ramurile vor fi salvate în producția de tehnologie de rachete și spațiu. În ceea ce privește Ust-Katav, exploatație structura companiei, acesta va fi centrul de competență pentru producția de piese turnate, piese forjate, produse din metal, produse din cauciuc. În următorii câțiva ani, planta va fi reconstruit în detrimentul programului federal țintă pentru crearea și există o capacitate nouă.
„Din racheta“ Angara-A3 „am dat“
- Am avut o obligație contractuală de a furniza rachete și tehnologie spațială și punerea în aplicare a R & D Angajamentele noastre nu au fost pe deplin puse în aplicare, și, ca rezultat, am primit plângeri.
- Și care sunt perspectivele pentru soluționarea acestui conflict?
- Să încercăm să reducă valoarea daunelor, prezenta argumentele lor.
- găsi, probabil, unele compromisuri.
- Care este starea de acum program de conversie „Rokot“?
- Sistemul de control va fi ucrainean „Khartron“?
- Da. Recent, am primit de la Ucraina ultimul echipament lansările comerciale.
- În loc de "Rokot" ar trebui să vină "Angara-1.2". În ce stare este acest proiect?
- Acesta este angajat în promovarea companiei International Launch Services?
- Da, ei au dreptul exclusiv de a face pentru întreaga familie de rachete purtătoare „Angara“.
- Cu privire la "Angara-A3" va fi pus în aplicare?
- Nu, a fost abandonat. Colegii noștri de la „Roskosmos“ este un nou proiect „Phoenix“, care va avea această nișă în viitor.
- Și ce se întâmplă cu greu „Angara-A5“? lansarea din acest an a fost să aibă loc, dar nu este în planurile.
- Sunteți, de altfel, a petrecut acolo modernizarea producției, achiziționarea pentru această mașină. Română?
- achiziționarea de produse străine nu interferează cu sancțiunile?
- Care este sarcina utilă va fi afișat pentru prima dată în „Angara-A5“?
- Având în vedere data de livrare a rachetei purtătoare cu clientul a discutat mai multe opțiuni pentru sarcina utilă. Până în prezent, a fost făcută nici o decizie finală.
- Este adevărat că Angola este interesat de a lansa „Angara“ AngoSAT lui?
Doar săptămâna trecută, am întrebat pe unul dintre clienții SpaceX la noi, cerându-ne să ia în considerare posibilitatea de a începe transferul personalului său cu rachete Falcon „Proton-M“
- Da, am considerat această posibilitate cu colegii noștri de la RSC „Energie“, dar a fost una dintre opțiuni. Dar într-un alt tip de mass-media a fost în cele din urmă selectat.
- Ai promis că societatea va produce două rachete grele „Angara-A5“ și la un an de lumină. Face previziuni devin realitate sau de sincronizare se va schimba din nou?
- s-au păstrat planuri. Suntem în activitatea de dezvoltare „Amur“, vom intra în programul de echipaj ... Prin urmare, având în vedere ordinul consolidat - Ministerul Apărării și „Roskosmos“ - acești parametri sunt salvate: va fi lansat pe două mari și o mașină mică cu 2021.
- Cum este lucrarea pe blocul KVTK booster (oxi-hidrogen greu klassa.- „b“)?
-Acum vom închide contractul precedent. Procesul de livrare a documentelor primare. În prima jumătate a acestui an - începutul celui de al doilea, trebuie să semneze un nou contract cu Corporația KVTK de Stat pentru a continua activitatea.
- În ce an așteptați pentru lansare?
- In 2024-m. Inițial planificat să aibă loc în 2021, dar există într-adevăr ajustări bugetare au afectat calendarul.
- Perioada de pornire cu echipaj "Angara-A5P" mai devreme?
- Da - în 2021, 2022 și 2023, respectiv.
„Există o tendință majoră - nava spatiala devine mai ușoară“
- De ce ai atunci gătești un nou câteva versiuni „Proton“?
- Când în urmă cu 15-20 de ani, am intrat pe piata de lansări comerciale, Centrul Khrunichev a fost practic un monopol. Am avut o rachetă, pe care le-am oferit pe piață - și piața se adaptează la ea, și nu invers. Nu ne simțim confortabil? Desigur. De-a lungul timpului, o mulțime de jucători noi. Și, de îndată ce piața o oportunitate de a utiliza o varietate de opțiuni, au început să aleagă mass-media, a cărei putere este suficientă pentru a elimina sarcina utilă. Există o tendință gravă - nava devine mai ușoară. Iar cei care au stat la coadă la noi cu tovarășii săi de peste cinci tone, mașini de luare de oțel în patru tone. Și plătească ei nu mai doresc pe rachete de putere în exces. Și avem „Proton-M“, ca retragerea a șase tone pe orbită, și a plecat de șase tone. Am realizat că trebuie să se schimbe: este imposibil să concureze cu în linia de un singur produs. Mai precis, este posibil, dar numai în cazul în care reduce în mod artificial prețul - dar trebuie să înțeleagă că este imposibil să facă acest lucru pe termen nelimitat. Trebuie avut în vedere faptul că „Baikonur“ Baikonur situat mai departe spre nord decât competitorii noștri. Falcon și aceeași Ariane pierdem multă energie doar de geografie. Dacă „Proton“, a zburat de la ecuator, atunci nu ar trebui să inventeze ceva, dar este unul dintre cei „dacă-atunci“. Prin urmare, în urmă cu câțiva ani am făcut primul pas - au schimbat politica de vânzări, pentru a diferenția clienții în mod regulat și ad-hoc. Acum a crea o intreaga familie pe baza „Proton“, sub diversele ordine care pot veni.
- Este vorba despre o ordine de pur comerciale sau clienți de guvern, de asemenea, vor fi invitați?
- Am prezentat pe piața internațională, dar au fost forțați să amâne crearea sa. Inițial, am crezut că această versiune va fi cel mai popular. Cu toate acestea, după analizarea interesul potențialilor clienți, sa dovedit că cea mai mare atenție este nituit la opțiunea Medium. Aceasta este, în majoritatea clienților sarcina utilă corespunde numelui acestei modificări. Cererea dictează totul.
- va exploata „Proton“ până ce an? Este posibil să se prelungească durata lor de viață după 2025?
Adevărata provocare care este acum - este o creștere a salariilor stabilă. În ciuda chiar și la situația în care societatea
- În momentul în care „Angara“ va zbura, iar până în 2025 se va întâmpla exact, atunci „Proton“ a iertat deja.
- Ilona masca frică?
- Săptămâna trecută am întrebat pe unul dintre clienții SpaceX ne-a cerut să ia în considerare posibilitatea de a începe transferul personalului său cu rachete Falcon „Proton-M“. Noi trebuie să lucreze, și să nu-ți fie frică (rade).
- Unii angajați ai Centrului Khrunichev în legătură cu sosirea la compania îngrijorat: reduceri temute, reduceri de salarii ...
- Centrul Khrunichev va participa într-un fel în punerea în aplicare a programului lunar?
- Bineînțeles. Deși nu a abandonat dvuhpuskovoy schemă folosind rachete grele „Angara-A5V“ - este încă una dintre variantele de punere în aplicare a programului pe care o avem.
- Și pentru lansarea super-grele ca un tratament?
- Recent, cu colegii străini, am discutat despre dezvoltarea tendințele industriei în deceniile următoare. Și ei răspund sincer că merge în direcția reducerii la minimum greutatea sarcinii utile: mai puțin cip, eficiență antena, motoare mai mici. Dar atunci se specifică faptul că există fezabilitatea economică în reunind mai multe companii importante în crearea unei nave spațiale mari și să lanseze o rachetă cu super-grele. Și această răscruce de drumuri va determina forma vehiculelor de lansare viitoare.
Discuție despre o sarcină este într-adevăr foarte gravă - 35, 50 sau chiar 70 de tone. În prezent, potențialul industriei de tehnică de construire de rachete al țării permite probleme de orice complexitate. Dar eu cred că acest proiect este foarte important să se definească cu precizie de stabilire a obiectivelor.
Top Stories din „Y“, puteți obține pe Twitter