Nu repara masina pe corpul navei sau CTP - OZPP „potrebalyans“
Amanarea calendarul de reparare a vehiculului pentru o casca - este o încălcare legală a statutar sau contracta calendarul anumitor tipuri de lucrări privind restaurarea vehiculului după accident. Cu toate acestea, complexitatea situației din aceste raporturi juridice este faptul că de multe ori momentul de lucrări de reparații pe coca oricărui contract sau prin lege nu prevede.
Metode de asigurare CASCO de compensare:
La încheierea contractului de asigurare corpul navei, fiecare asigurat trebuie să aleagă metoda de compensare și, având în vedere faptul că polița de asigurare CASCO devine, de obicei, mai ieftin în metoda de compensare sub formă de reparații în direcția societăților de asigurare, asigurătorii aleg adesea exact acest fel. Cu toate acestea, această metodă este plină de unele dificultăți.
Provocările care se pot confrunta asiguratului în metoda de compensare sub formă de reparații Hull în direcția societății de asigurări:
- Problema 1. Societatea de asigurare nu emite direcție pentru reparații
- Problema 2. STO înăsprește reparații auto termeni
- Problema 3: STO nu repara masina pe Hull
- 4. Probleme societățile de asigurare nu sunt de acord cu privire la costul renovării
- Problema 5. STO cu performanțe slabe reparații la Casco
- Problema 6. Mașina a trecut în lucrările de reparații pe vehicul nu începe de recuperare
- Problema 7. Asiguratul înregistrate pentru reparații și luni și jumătate
- 8. Reparația problema SRT efectuat pe Casco parțial
Ce se poate face în cazul SRT luat masina pentru reparații, dar întârzie momentul punerii sale în aplicare?
O sută și trage un casco de reparații auto sau RCA
Trebuie să înțeleagă că în această situație toate raporturile juridice au cu compania de asigurări. Cea mai simplă opțiune este plasarea pretinde că este o societate de asigurări bazată pe interpretări ale legii pe care au dreptul de a pretinde daune-interese pentru toate pierderile și compensații pentru daunele morale la stațiile care efectuează reparații, dar direcția emise de societatea de asigurare pentru repararea unui vehicul, după un accident în sine, tot nu este o dovadă că are datoria de a repara masina la Casco.
Ce se poate face în cazul în care o sută de reparații întârziind pe corpul navei?
Deci, atunci când repararea STO întârzierea cea mai simplă opțiune Casco să se aplice de a pre-proces cerere pentru compania dumneavoastră de asigurare așa cum face cu societatea de asigurare este contractul, care a precizat obligațiile pe care ar fi asigurat și societatea ca un asigurător.
Condiții de mașini de reparații la corpul navei
reparații auto timeline pentru Hull nu este stabilită în mod legal și nu pot fi instalate din cauza diferitelor leziuni volumul necesar diferite perioade de eliminare a acestora, de fapt, nu pe termen fix legal de plată a sumei asigurate de către Casco în metoda de compensare în numerar pentru perioada prevăzută de lege de asigurare și este, de obicei, 15 - 20 de zile.
Mașina nu este luată în atelier
O altă problemă comună atunci când autovehiculul este, în principiu, să nu accepte postul de service pentru recondiționare în mod normal, acest lucru se poate întâmpla din mai multe motive:
- 1 motiv pentru compania de asigurare înainte STO are datorii
- 2 cauza crimei și compania de asigurări a încheiat perioada de valabilitate a contractului de asigurare
- Motivul 3 la stațiile nu dispun de resursele necesare pentru a recupera un alt vehicul
Dezavantajul de modalități de compensare pentru Hull sub formă de reparații este imposibilă efectuarea organizarea reparațiilor de selecție pentru a se potrivi cerințelor dumneavoastră pentru:
- calitatea muncii
- timp de performanță
- momentul începerii lucrărilor
Mașina nu este reparat în atelier
reparații auto termen pentru Hull amânată pentru o perioadă nedeterminată?
O altă problemă gravă în obținerea de compensare este o întârziere în calendarul lucrărilor la restaurarea vehiculului avariat într-un accident de circulație, în special în această situație este mai complicată în cazul în care o parte din lucrările de reparații de regenerare a fost finalizat, dar ați înțeles că, de îndată ce vehiculul pentru corpul navei reparat nu va fi în acest caz, trebuie să:
Apel și să semneze pentru o consultare cu un avocat gratuit acum 8 (812) 992-39-98
Societatea pentru protecția drepturilor consumatorilor din București 8 (812) 992-39-98 [email protected]
Mai multe articole pe tema „asigurare“