Nu este de lucru de aer conditionat de reparații compresor Lanos Chevrolet Lanos, de înlocuire care poartă

Nu este de lucru de aer conditionat de reparații compresor Lanos Chevrolet Lanos, de înlocuire care poartă

Chevrolet Lanos - destul de popular model, care a apărut pe piața românească de ceva timp. Anterior, aceste mașini au fost foarte frecvente, și chiar și acum ele sunt adesea găsite pe drum, în ciuda vârstei sale destul de mare.

Desigur, având în vedere durata de viață lungă, nu este nimic surprinzător în faptul că unele părți nu reușesc. De exemplu, aerul condiționat poate refuza Lanos, aceasta este o problemă destul de comună pentru acest model.

Am fost întrebat în mod repetat, proprietarii acestor vehicule la plângerile sistemului de răcire. Din păcate, în unele cazuri, a fost o reparație, mai degrabă decât o simplă umplere cu freon.

întreținere periodică

Este foarte important să se mențină instalația de aer condiționat în stare bună, în mod regulat service-l. Acest lucru va reduce în mod semnificativ riscul de deteriorare a pieselor majore. Serviciul este de obicei limitată la două proceduri relativ simple, care sunt efectuate rapid și au un cost redus:

  1. Diagnostic. Acesta este un test al întregului sistem
    Nu este de lucru de aer conditionat de reparații compresor Lanos Chevrolet Lanos, de înlocuire care poartă
    condiționat prezența unor scurgeri freon și alte defecțiuni. Experții verifica nivelul uleiului, presiunea și mulți alți parametri care pot indica o varietate de probleme. După diagnostic, se pot trage concluzii corecte, repararea oricăror piese necesare.
  2. Completarea. De-a lungul timpului, în cazul în care aerul condiționat Renault Megane utilizat în mod frecvent, sistemul este evaporat freon. Pentru interior răcit în mod eficient, de aer condiționat necesită o cantitate suficientă de agent frigorific, sau pentru a crește sarcina pe diferitele componente, iar sistemul nu poate crea suficient aer rece. În acest caz, vom umple agentul frigorific (și, în cazul în care vechiul freonul își pierde proprietățile sale, trebuie să se schimbe complet întregul volum de lichid în mai recent), și începe de aer condiționat să funcționeze ca o mașină nouă.

Funcțional balsam de compresor Lanos

Compresorul este o cheie

Nu este de lucru de aer conditionat de reparații compresor Lanos Chevrolet Lanos, de înlocuire care poartă
un componente auto. El injectează o presiune suficientă pentru ca sistemul să circule freon și răcește. Compresorul este legat cu cuplajul prin intermediul lagărelor, prin care răpește cuplul motorului pentru a funcționa. Prin acest timp arborele rotativ special pe compresor, ceea ce duce la crearea presiunii. Nu este surprinzator, este considerat cel mai dificil (și cel mai scump) piesă în instalația de aer condiționat.

compresor Conditioner Chevrolet Lanos destul de fiabile, dar din cauza condițiilor dificile de funcționare a vehiculului, acesta poate să nu reușească. Faptul că se află în compartimentul motor într-o poziție destul de vulnerabilă, care devine o mulțime de murdărie de pe drum. În plus, compresorul oferă o cantitate mare de lucru mecanic, din cauza care părțile sale de uzură inerente. În cazul în care este vorba de scurgeri de ulei, iar atunci când componentele de compresor supuse frecării de mare, apoi o operațiune fără probleme nu poate să meargă și să vorbească.

De ce nu aerul condiționat pe Lanos

Înțelegeți că, cu un compresor, care nu este atât de simplă. Există anumite semne care indică o problemă cu acest aparat.

  1. zgomot monotonă. Ea se manifestă atunci când
    Nu este de lucru de aer conditionat de reparații compresor Lanos Chevrolet Lanos, de înlocuire care poartă
    Aerul condiționat este oprit și motorul de lichidare. Zgomotul auzit de la compresorul de aer condiționat. Cel mai probabil, vinovatul este lagărul rolei. El poate începe să murmure din cauza faptului că bobina electromagnetică este supraîncălzit și își pierde proprietățile sale. Ca rezultat, frecarea între ea și începe poartă. De asemenea, rulmentul poate fi rotit pe conexiunile la fața locului la compresor. Acest lucru este foarte periculos, deoarece creează frecare și temperatură ridicată, și apoi această parte începe să se pisa treptat în jos compresorul în sine.
  2. Compresorul nu pornește. Dacă bobina electromagnetică este alimentat de tensiune, problema se află în cuplaj electromagnetic. Cel mai adesea, bobina se topește din cauza supraîncălzirii compresorului. Sau poate crește distanța dintre scripetele și placa de presiune, astfel încât nu se pot relaxa. Acest lucru se întâmplă de obicei, din cauza producerii ambreiajului mare. Din fericire, soluția uzuală este de a înlocui rulmentul compresorului de aer condiționat Lanos, care merge doar în cele din urmă în jos. Aceasta este o reparație destul de simplu că experții noștri
    Nu este de lucru de aer conditionat de reparații compresor Lanos Chevrolet Lanos, de înlocuire care poartă
    se realizează într-un timp scurt.
  3. Aerul încălzit intră. Când aerul nu este răcit, este primul semnal că sistemul prezintă scurgeri. Acest lucru necesită înlocuirea unor părți în care trece aerul. Suntem în căutarea pentru scăpări de agent frigorific cu ajutorul unui dispozitiv special, iar apoi înlocuiți tuburile în care au fost identificate problemele. În plus, pot exista unele găuri în unitățile de locuit. De regulă, reușim întotdeauna să le patch-uri, folosind sudura cu argon. Există cazuri când instalația de compresor Lanos insuficient sigilate și respirabil.

Ce să facă în caz de defecțiuni

În primul rând, cât mai curând posibil, pentru a face apel la un serviciu specializat. Acolo, experții vor diagnostica cu exactitate care determina care defectarea unei componente a avut loc. După aceea, comandantul va lucra pentru ao rezolva. Pornește mașina cu un aparat de aer conditionat defect nu se poate. Faptul că este instalat sub capota și conectate la agregate cheie.

Există anomalii care pot provoca daune mai târziu, chiar și acele părți care nu au legătură cu sistemul de climatizare. Prin urmare, este mai bine să nu-l risc și cât mai repede posibil pentru a elimina problema.

În primul rând, acest lucru necesită demontarea compresorului, iar acest lucru necesită unelte speciale. Mai ales, înainte de îndepărtarea de necesitatea de a elibera tot sistemul cu freon.

În al doilea rând, în cazul în care înlocuirea lagărului poate fi dificil cu dezmembrarea pieselor vechi. Se poate lipi de rola, astfel încât departamentul ei va trebui să exercite o mulțime de efort. Vom folosi echipamente speciale în acest scop. De asemenea, este important să se instaleze în mod corespunzător un nou lagăr. Se poate pune cu ușurință în mod inegal, cauzând piese de uzură aproape instantanee.