Noi zboruri către aeroportul din Europa Zhukovsky planificate

Potrivit presei-secretar al companiei aeriene Aleksandra Suhorukova, compania aeriană intenționează să dezvolte în continuare rețeaua sa de Zhukovsky, care a lucrat intens la obținerea de toleranțe internaționale. Astfel, compania aeriană a acceptat deja pe 20 rute către China, precum și zboruri spre Amsterdam, Bruxelles, cinci orașe germane și cinci orașe din Spania.

După cum sa menționat de către Eugene Solodilin, înainte de dezvoltarea rețelei de rute a aeroportului Zhukovsky a fost amânată din cauza faptului că companiile aeriene doresc să zboare, dar autoritățile din diferite țări nu le-a dat acces. „Acum, situația sa îmbunătățit. Până la sfârșitul anului ne propunem să 30 de zboruri pe zi. Acum suntem în curs de dezvoltare în mod activ Asia și direcția CSI în lunile următoare, vom lucra pe destinații europene. " Printre planificate zboruri noi de la Zhukovsky apar în plus față de European Tbilisi și Soci - aceste zboruri vor fi deschise în viitorul apropiat. De asemenea, „Ural Airlines“ au primit recent aprobările pentru zborurile din aeroportul Zhukovsky în Creta.

Observatorii menționează că aeroportul va fi foarte popular numai în cazul în cazul în care problema este rezolvată la accesibilitatea și va deveni o bază pentru companiile aeriene low-cost. Astfel, potrivit șefului consilier al Agenției Federale de Turism Dmitry Gorin, în ciuda scepticismului experților, aeroportul Zhukovsky astăzi mai mult și mai mult în cerere. „În acest an, au fost zboruri spre Asia programată mai întâi. Și pe termen scurt, ca urmare a creșterii tendetsii a transportului aerian și dezvoltarea aeroportului segmentului loukost vor fi încărcate treptat. Principala sa problemă - accesul la mijloacele de transport, în cazul în care este rezolvată, ea intenționează să zboare în Europa pentru a deveni mai mult decât reale „, - spune Gorin.

Să ne amintim acum la aeroport poate ajunge doar pe brișca - sau în tren la stația de odihnă, și apoi pe naveta sau pe autobuze interurbane de Kotelniki de metrou. În ambele cazuri, drumul spre aeroport de centrul orasului Moscova este o jumătate până la două ore.

Potrivit „Ramport Aero“, comunicarea feroviară cu Zhukovsky nu a apărut până la până la traficul de pasageri ajunge la un nivel de 6-7 milioane de pasageri pe an - abia apoi începe „Aeroexpress“ pentru a fi profitabile. Conform planurilor societății de administrare a aeroporturilor, va fi posibilă numai după construcția celui de al doilea terminal, al cărui design este programată pentru finalizare înainte de sfârșitul acestui an, și de construcție - până la sfârșitul următoarei. Este prezis că până la sfârșitul acestui an, traficul de pasageri Zhukovsky depășește un milion de pasageri pe an.