Noi repara barele de protecție matiz propriile mâini daewoo sfaturi practice

După contactul cu vehiculul într-un accident, primul care ia daune, este aproape întotdeauna bara de protecție. Această parte a corpului presupune rezultatele neglijenței conducătorului auto, și, prin urmare, de multe ori crapa sau se destrame. Acesta este motivul pentru care proprietarii de automobile sunt adesea obligați să se angajeze în reparații, dar încă dau seama că nu este atât de dificil. Pe exemplul vehiculului populare Daewoo Matiz pot fi considerate ca fiind efectuate reparații la domiciliu, cu propriile lor mâini.

Noi repara barele de protecție matiz propriile mâini daewoo sfaturi practice

lucrările pregătitoare

Înainte de a începe lucrul la repararea trebuie să fie eliminate din bara de protecție Daewoo Matiz, curățați-l de la murdărie și praf, pentru a examina gravitatea prejudiciului. Pagubele pot fi împărțite în trei niveluri de dificultate:

  • Lumina - zgârieturi, deteriorate doar vopsea;
  • Mediu - are una sau mai multe prin-fisuri;
  • Heavy - bucăți separate de plastic.

În acest din urmă caz, repararea este mai bine să încredințeze unui specialiști calificați care vor fi capabili să se întoarcă fosta forma sa. În primele două cazuri reparațiile pregătitoare pot fi realizate în mod independent, și apoi a da arta picturii.

Pentru a repara deteriorarea barei de protecție Daewoo Matiz moderat poate avea nevoie de următoarele instrumente și materiale simple:

  • Șmirghel de diferite uruială;
  • Bulgară cu discul de șlefuit;
  • Capse pentru capsator;
  • ciocan de lipit;
  • Glet pentru produse din plastic;
  • spatula de cauciuc.

Noi repara barele de protecție matiz propriile mâini daewoo sfaturi practice

Barei de protecție spate Matiz

fisuri de obligațiuni

fisurile existente sunt fixate și etanșate prin intermediul unor capse încălzite din interior. Este necesar să se acorde o atenție la cusătura de alăture. Bonded comun nu trebuie să se rupă geometria vechi. Capsele recomandat de lipire la o distanță mică unul de altul. Mai mici distanta, cu atât mai de încredere va rămâne loc reparat. Distanța optimă este de 5-10 mm de la o consolă la alta.

Pe partea exterioară a barei de protecție fisurii împodobite de vopsea veche înainte de a utiliza rasnita de plastic. un lichid special pentru îndepărtarea acoperirilor pot fi folosite în acest scop. Lucrul cu un astfel de lichid ar trebui să fie foarte atenți să nu deteriorați întregi secțiuni ale barei de protecție. După curățare, articulația ar trebui să suda de lipit și sigilați umplutura. La aplicarea chit trebuie să încerce cât mai exact posibil pentru a restabili forma anterioară.

Mai mult, cusătura este lustruit la o stare ideală, apoi suflat cu aer comprimat pentru a îndepărta praful de umplutură și plastic.

După purjare a barei de protecție verificate pentru defecte. În locurile de umpluturi straturi inegale procedura de depunere se repetă cu măcinarea ulterioară.

Etapa finală

Atunci când o fisură suprafață în loc adus la starea ideala, grunduri bara de protecție este aplicat în 3 straturi. După fiecare dintre el este dat de timp în procesul de uscare. După un alt strat este uscat, este măcinat folosind hârtie abrazivă fină.

Atunci când grundul se aplică și lustruit, pot fi oferite cadrelor pentru a picta sau de a face singuri cu un pistol de pulverizare pentru a picta.

Noi repara barele de protecție matiz propriile mâini daewoo sfaturi practice

concluzie

În cazul în care deteriorarea la gradul al treilea au ferme mici, și au căzut bucăți bara de protecție Daewoo Matiz nu este pierdut, procedura de reparare este similar cu cele de mai sus. Cel mai important lucru în acest caz este Rigidizarea corectă căzut bucăți în loc fără părtinire și alte nereguli.

Cel mai bine este să nu cadă într-o astfel de situație, conduceti cu atentie si ai grija de trafic. Dar, în cazul în care prejudiciul sa întâmplat, această problemă poate fi rezolvată folosind materialul scris mai sus.

subiecte înrudite