Noi reguli pentru examenele din poliția de trafic de la o septembrie 2018
Acum, în conducerea pe instruirea practică dat la 56 de ore, pe teoria - 134 de ore. Cele mai multe școli de conducere alcătuiesc lipsa practicii de formare pe simulatoare. Din păcate, o astfel de înlocuire este inegal.
Timp de șase luni, Ministerul de Interne pentru a face modificări și modificări ale documentului, pentru a lua în considerare toate observațiile și sugestiile autorității de înregistrare. Deci, după ce a studiat la o școală de conducere, candidații din șoferii merg la poliția rutieră. Puteți utiliza orice departament de înregistrare, indiferent de reședință.
Ca și înainte, trebuie să treacă mai întâi testul de cunoaștere a regulilor de circulație. Examenul teoretic este format din patru blocuri de câte cinci întrebări. Desigur, noile cerințe au devenit mai complexe. Primele două răspuns greșit însemnat poarta rândul său. Acum, evaluarea „nu a trecut“, a pus, în cazul în care răspunsul la examen la toate întrebările a făcut trei erori în diferite blocuri tematice sau doi - într-o singură. Pentru o greșeală în blocul candidat se va cere să răspundă la cinci întrebări suplimentare, răspuns greșit la una dintre ele - va trebui să susțină din nou.
Exerciții de pe site-ul sunt primitive și sunt efectuate în condiții care sunt departe de realitate.
Timpul de reflecție este dată nu atât de mult: întrebările de bază - 20 de minute, iar în cazul în care a scăzut mai mult - plus cinci minute.
Un candidat care se îndoiește de corectitudinea evaluării calculatorului poate solicita inspectorului să arate o întrebare care a fost dat un răspuns greșit.
Examen practic în poliția rutieră: Playground
Modificările au fost făcute și examene practice. Deci, pentru a fi eligibil pentru a merge dvuhkolosnikah va fi suficient pentru a face următorul exercițiu: „manevră de mare viteză“, „opt“, „șarpele“, „Coridorul dimensional“ și Acesta din urmă poate fi eliberat, deoarece nu toate școlile de conducere și departamentele de poliție rutieră au o lungime de platformă 80 m și o lățime de 11 m pentru manevrarea de mare viteză.
Evaluarea „nu a trecut“, a pus, în cazul în care un candidat nu îndeplinește cel puțin unul dintre o duzină de articole - de exemplu, mai mult de o jumătate de minut pregătirea pentru a efectua manevra de trei sau au stagnat.
Examen practic în poliția rutieră: oraș
Numai cel care a trecut teoria și „platforma“, permite examenul pe drumurile publice. modificat ușor sistemul de notare. Erorile sunt împărțite în grosiere (5 puncte de penalizare), medie (3 puncte) și mici (1 punct). În cazul în care un candidat a câștigat cel puțin 5 puncte de penalizare, se apreciază „trecut“. Dacă eroarea este mai mare nevoie de a susține din nou.
Atunci când examenul în condiții reale de drum (este nevoie de 30 de minute) instructorul ar trebui să fie în mașină. În plus, în cazul în care aparatul pe care studentul trece de examinare, deține o școală de șoferi, în plus față de inspectorul este obligat să fie în ea, și un reprezentant al proprietarului - adică, cel care a învățat de conducere.
Dacă examenul este a eșuat la un site sau într-un mediu urban, este permis să re-stea timp de o jumătate de an: care este cât de mult timp rămâne în vigoare pentru evaluarea pozitivă a testului teoretic.
Nu au timp - va trebui să înceapă peste tot din nou. Timpul maxim din momentul depunerii documentelor pentru a obține un permis de conducere - 15 zile pentru motocicliști, 30 de zile pentru automobiliști.
Noua ordine este puțin probabil să se schimbe situația de securitate. Elevii vor învăța, de asemenea, prin inimă toate biletele, cu excepția faptului că mai multă atenție, pentru că greșelile sunt pedepsiți mai sever. O școală de conducere va continua să instruiască elevii în același exercițiu - în cazul în care numai pentru a trece examenul. Ca urmare, șoferii bătute nou, ca și mai înainte, va merge pe drumul prost pregătit.
Livrarea examenului teoretic în poliția rutieră are loc sub supravegherea inspectorilor. Utilizați Cribs eșua. Pentru fiecare răspuns greșit într-o singură unitate va oferi un alt răspuns la cinci întrebări.
Randament văzut în toleranța faza de introducere în trafic. Acest lucru este atunci când o plimbare începător necesită inițial doar sub supravegherea unui șofer experimentat, limita sa maximă de viteză, este interzisă deplasarea pe autostrăzi. Și, după un timp, inspectorii vor găsi biografia sa de automobile, adică încălcările comise, accidente și sancțiunile impuse, și va decide dacă să transfere șoferii începător în obicei sau altul să pobudet în elevi.
În plus, acest lucru ar fi bun pentru exercițiile de la site-ul pentru a adăuga exerciții specifice care simulează un control în condiții dificile - de exemplu, pe drumuri alunecoase sau în întuneric. In timp ce nou-veniții se vor simți mai încrezători în spatele volanului și să luați mai puțin probleme altora.