Noi masina - Formula 1 - poate face ca studenții USURT se colectează masini de curse

Echipa Universitatea a participat la World Series „Formula Student“.

Acestea sunt mini-mingi de foc Formula SAE colectate în Ekaterinburg în USURT.

Editorial E1.RU a vizitat acest magazin pentru asamblarea clasa de curse Formula SAE vehiculului ( „Formula Student“), care se află în interiorul clădirii principale academice a Universității de Stat din Ural a Căilor Ferate. Este surprinzător faptul că mașinile sport sunt colectate de către studenții înșiși, prin organizarea de producție ca un proiect de afaceri reale.

Lungimea pistei de curse de la Formula SAE - 22 de kilometri de sistem Indurance. Trecerea jumătate din jumătatea de pilot la distanță - a doua. Comenzile începe unul după un alt interval de timp. Din România șapte echipe sunt implicate în mod activ în întreaga țară: patru în Moscova și trei, inclusiv aceasta, din regiunile. În conformitate cu regulile de serie de curse, un grup de elevi (echipa) ar trebui să adune o echipă și o masina proprie, cu respectarea reglementărilor tehnice și făcându-l propria lor.

Acum, în „stabil“ USURT au două mașini și a proiectat un al treilea. În primul rând străluci cu mândrie în holul instituției, iar al doilea este acum în laborator, este în etapa a unui „proces chimic“ (nu am intra în detalii, nu se va înțelege) pentru îmbunătățirea aerodinamică.

După cum sa dovedit, Formula SAE - nu este doar un hobby, ci un proiect de afaceri. Echipele nu trebuie să proiecteze numai masina, dar, de asemenea, pentru a face o prezentare de afaceri și de producție la scară mică pentru a „vinde“ judecătorii ei, adică, un investitor care va da bani.

Potrivit lui Vladimir Makarov, un manager de proiect, ceea ce fac elevii, foarte aproape de producția efectivă, precum și cunoștințele și abilitățile pe care le pot fi aplicate cu ușurință în viață. Vladimir și echipa sa a aratat elevilor creier "al echipei de automobile - un atelier de asamblare mașini, și a spus cum să procedeze procesele de pregătire pentru curse și competiții în sine.

Despre masina: rapid, sigur, tehnologic

- Ai doar un mini-moară în aceeași cameră.

- Da. Procesele care au loc în magazinul nostru de asamblare sunt exact la fel ca și la locul de muncă. Am separat baieti pe logistica, inginerie, aprovizionare, proiecte și relații publice, etc. Acum, o echipa de 10 de persoane în primul an au fost 4 persoane. Organizatorii uneia dintre etapele au fost surprinși că am fost prima masina pentru a colecta un astfel de număr mic de persoane. Deși acest eveniment inginerii, cea mai bună unitate pentru studenți - această cursă.

- Crezi că pentru a lega viața cu konstruktorstvom?

O cameră mică la parterul universității - nu celălalt, ca sala de asamblare prezent pentru mașinile sport.

- Ce este această mașină?

- Asta e tot de dragul securității?

- Da, asta nu a fost o viteză nebună. Elevii mai mult de inginerie de timp plătit, există o restricție privind admisia de aer cu ajutorul unui restrictor de 20 mm. cerințele de siguranță de proiectare, frânele, chiar și la roata dințată extrem de mare. În cazul în care, de exemplu, rola masina peste, motorul se va bloca în mod automat, alimentarea cu combustibil este oprit.

- Drepturile Automotive necesare pentru a avea acces în spatele roții?

masina de lucru este acum la revizuire și film închis. Pregătirile sunt în curs de desfășurare pentru noul sezon.

- Există un fel de reglementări tehnice pentru aceste mașini?

- Desigur, este foarte clar. De exemplu, părți ale corpului și un kit de caroserie aerodinamic nu trebuie să depășească lățimea de dimensiunea roții. Totul în această mașină este, dezvoltat de către studenți, se calculează pe computer. Fiecare punct în suspensie se calculează separat. Am petrecut toată suspensia numai trei luni. De asemenea, trebuie să respecte anumite design de rigiditate.

- Este posibil să se schimbe anvelopele, de tuning masini, orice finaliza în timpul cursei?

- Racing la sistem Indurance presupune că orice schimbare în timpul cursei va fi. Dar, după ce au verificat masina pentru rezistenta, cat de mult combustibil a fost cheltuit, o deteriorare în detalii. Din nou, a pus evaluarea auto.

- Mașini sunt actualizate anual. Ceea ce este acum în curs de implementare sau sunt în curs de finalizare în mașină?

- Fa-ti o noua cutie de viteze robotizate, cu petale de schimbare a zbaturi. Acesta va fi mai ușor și mai compact. Tyuninguem tabloul de bord și mai ergonomic face. Definitivarea suspendare a articulațiilor CV acum alăturat și hub într-o singură bucată.

Elevii modifica în mod independent toate părțile mașinii. Aparatul de sudura nu este inactiv.

- Înțeleg mașinile lor personale le vor rafina atunci?

- În acest moment pur și simplu nu va. Vacante, mese și timp liber avem. O bere aici nu va colecta masina: o lucrare de inginerie foarte complex.

- Și în cazul în care vă asumați detalii? Tot faci singur?

- Nu toți pot face. Unii dintre noi fac fabrici de automobile.

- Da, desigur, numai raza unsprezece. Există, de asemenea, un slick, pneuri de ploaie acolo. Va asteptam pentru ei pentru o lungă perioadă de timp. Cu livrare este întotdeauna o mare problemă. Regulamentul pe roți pentru nici un semn, puteți pune chiar VAZ. Echipa ucraineană a pus mai devreme.

Pe de Formula-1 elevii de curse „Formula“ nu arata ca nu asa de repede. Dar, frumos și tehnologic.

- Nu văd un spoiler pe masina. Nu aveți nevoie de forță de apăsare, sau nu poate fi în conformitate cu regulile?

- Poți pune orice vrei, și, de asemenea. Este necesar doar pentru a justifica de ce am pus o revizuire specială.

- Pe ce conduce mașina pe benzină?

- La 95-lea și de mai sus. Odată chiar a 100-a turnat. De fapt, aveți nevoie pentru a controla puterea. Dacă peregazovat, pe aceleași roți dințate a doua poate începe să alunece. Așa că puterea nu este atât de afectat pe distanțe scurte. Este atât de mult.

- În cazul în care sunteți de testare o mașină? Noi în orașul Ekaterinburg pe drumurile glorioase?

- Nu utilizați niciodată vehiculul pe drumurile publice. Aici, pe teritoriul universității are un poligon pe ea și testa masina.

- Este posibil să se colecteze nu numai bolidyFormulaSAE bazat pe echipamentul?

- Într-adevăr. Putem produce buggy și le vinde pe piață, chiar au fost astfel de propuneri. Dar apoi vom pleca din activități de exploatare, pe care nu le dorim. Noi si sport kituri de corp pentru automobile pot face aici, tăiat de primăvară, motociclete tunate, unele mici magazin de tuning.

Bolizi Formula SAE poate fi dispersat peste 100 km / h. Ea nu mai poate fi reglementări tehnice pentru fotografie - prima mașină, care este colectat în USURT.

- Can. Cunoașterea este la fel ca fizica a proceselor este la fel ca pur si simplu un alt regulament.

- Este posibil după proiectul „Formula Student“ să devină un pilot rece de clasă mondială? La urma urmei, de fapt, acest lucru este de curse, doar mai puternic.

- Bineînțeles. Mulți piloți profesioniști a început în Karting, cu proprietarii echipelor urmăresc îndeaproape „Formula Student“.

- Activitatea de băieți talentați, designeri oferă unele echipe profesioniste F1? Ferrari, Williams, Toro Rosso, de exemplu?

- Ei - nu, dar plantele sunt oferite. Cei care au cu adevărat nevoie de oameni care au trecut de scoala de inginerie de calitate. Aceasta este frumusețea proiectului - să aplice cunoștințele teoretice în acest improvizat „teren de antrenament“ live. O cunoaștere serioasă aici. Tot ceea ce oferă universitățile sunt folosite la maxim.

Elevii, de fapt, se află în acest „hobby“ pentru un nou loc de muncă: cineva inginer, care este un mecanic, care este un pilot.

- Băieți, capacitatea de a construi masini de curse preda direct?

- Nu, este studiem, citind cărți, în căutarea pe Internet, încercați ceva bine în practică. Locuințe, vom face mai întâi un aspect de spumă, apoi se acoperă cu fibra de sticla, shpaklyuem, vopsea. Noi anterior nu știam cum. Noi ajutor uneori avtosportsmeny și garaje.

Un pic despre logistică

- În cazul în care deja plimbare?

- În Italia, Ungaria, Moscova și Tyumen. Planurile - engleza Silverstone si Nurburgring din Germania. Există o cursă în Japonia și Australia, dar noi nu mergem acolo.

Victorii în echipa USURT are un pic, dar ei speră să alimenteze trofeele de trezorerie sezonul următor. Din aparatul de lucru foarte greu.

- Și cum ai noroc, aceste mașini? Cum logistica și documentația?

- eu o iau ca proprietatea sa. Potrivit România - spetsfurgonchike în interiorul corpului. Moscoviții în mașină condusă van, cineva din remorcă, israelienii folosesc DHL.

- Formula SAEnabiraet popularitate?

- exponențial. Oamenii apelează la noi pentru mai multe întrebări. În Ekaterinburg, Universitatea Federală Ural este de planificare pentru a crea o mașină.

- În general, costisitoare - pentru a colecta astfel de mingi de foc?

- scumpe (zâmbi enigmatic).

În cele din urmă, ne-am arătat încă o mică colecție de cupe și premii. Printre realizările echipei USURT - o victorie la Moscova și Tyumen la nivel local. În Europa, realizând în același timp mai modeste: doar cel mai înalt loc între echipele românești pe scena din Italia. Dar încrezător echipa - victoria va veni.