Nivelul uleiului - motor
Purely de interes.
pe noi KamAZ ca un control al nivelului de ulei realizat, în sensul de nivelul de alarmă picătură? Ca un exemplu pe zhigah făcut - este un senzor de nivel poddnone - scade sub nivelul critic (dar există încă presiune) și zoom Bibik că uleiul nu ordine. Sau noi Kamaz și nu este nimic de genul? Prin modul în care - nivelul lichidului de răcire este, de asemenea, interesant.
De ce sunt eu cer după kapitalki crezut că senzorii vpendyurit vyzheukazannye în tavă și sticla preaplin, ca să spunem așa, au un prim nivel de protecție de la „pumn prietenie“ :) pentru ca, de fapt, avem în stoc este disponibilă numai alarmă că presiunea a scăzut, sau temperatura începe să fie la scară - și acest lucru a priori, deja plină cu consecințe ..
care crede pe acest subiect?
andreichsb. Sunteți conștienți de faptul că aceste bazine kontrolku senzori de curent funcționează atunci când La zazhiganie.esli la nivel de conducere se duce în jos acestea nu arată.
Sharp presiune pe pedala de accelerație comandă roțile: - Dig aici!
Sanya Mikserist participant activ Locul de amplasare: Mordovia Reputație: 67 Mesaje: 368 US: 3 ani 7 luni
Sanya Mikserist. este vina tu ceea ce a fost asta! Am 99 de injecție a fost de protecție a carterului, iar eu pentru 1500 km de mers pe jos pe drumul de-a lungul piatră sau ceva de cuvântul ascuțit sau ceva de genul asta și a lovit poddonchik, maaaalenkie această gaură cu o jumătate de cap de meci, respectiv, într-un mod care nu este văzut că scurgeri de informații, până când senzorul se aprinde. dacă sunteți cu privire la ceea ce este în valoare de la nivelul, iar atunci când motorul funcționează totul cu susul în jos filare-flips astfel încât să puteți pune-l astfel încât el a fost pe un 3-4 cm deasupra aportul, există cu siguranță „tsunami“ nr. înălțime palet amintesc ce? 25-28 cm de la unitatea de la partea de jos. măsurată astăzi - marcajul de nivel superior de pe jojă este inferior nivelului palet cu 6 cm totală. Total lăsat aproape 20 cm ..
mnya 99 și a fost acum 15.no în timpul conducerii nu este Ppase nu zagoralis.hotya antigel ubegal.ne znayu.hozyain barin.mysl atât de bine, dar cred că nu fire de par despicate zachem.po dispozitive pot fi văzute.
Sharp presiune pe pedala de accelerație comandă roțile: - Dig aici!
Sanya Mikserist participant activ Locul de amplasare: Mordovia Reputație: 67 Mesaje: 368 US: 3 ani 7 luni
instrument de a vedea că?
că presiunea a scăzut? asa ca voi scrie în primul post - acești senzori ca primul nivel de protecție pentru instrument, putem vedea doar că presiunea a scăzut sau cu temperatură ridicată - și acest lucru este atunci când uleiul sau antigelul este destul de departe de ea. și nu foarte bun pentru acest motor.
Adăugat după 9 minute 33 secunde:
În plus, chiar și în cazul în care bazinele, acest sistem este pus în aplicare, astfel încât testul are loc numai la început, atunci eu pot aceste senzor de stuf prin remorci releu și toate - a lucrat, a lucrat relee și au prezentat scădere de cel puțin lumină, cel puțin o alarmă sonoră, și deși toate împreună. Al doilea argument (și alarma sonoră) este că nu găsesc întotdeauna în cabină cu motorul în funcțiune. Îmi place, în general, 80% din timp sunt din cabină, în timp ce mașina nu în acest moment la mers în gol. De ce? pentru că am un desen animat, astfel încât chiar și cu controlul radio, o mulțime de spectacole practică - a urcat la etajul al doilea cabana în construcție, picioare dangled si insorit, pana sub tine frați din soluție Asia Centrală aruncat în bănci sau plasă tăvi cu cărămizi. Și îmi place în acel cântec - „Eu pot vedea totul, de la partea de sus, puteți fi sigur“
andreichsb. Bună idee! Nu știu, este pus în aplicare în noul Kamazul sau nu, dar pe cale de a face. Numai un electrician așa că nu fac deosebit de puternic. care s-ar fi sugerat, ar shemku urmărite. Iar ideea este cu adevărat necesar. Nu e de mirare japonezii de la toate aceste lucruri de facut. Și uleiul din carter și lichidul de răcire. Băieți, să dezvolte această idee! Electrice puternic, solicită, te rog!
„În forma rea de internet schitaetsa astăzi la dokapyvatsa Chela despre alfabetizare.“ - gândire cunoscut. Vom schimba internetul modern.
Pentru mine - buzzer-ul nu este un panaceu. Bunul său, foarte bine auzit, în timp ce motorul nu este pornit. În cazul în mișcare, motorul funcționează la viteze de peste mii și liniștit (într-adevăr tare, muzica tare nu poate sta) toarce muzica - alarma este aproape inaudibil. Prin urmare, ei înșiși, și să nu se bazeze. Școala de conducere a insuflat mai mult maestru obiceiul meu la fiecare 10-15 secunde pentru a rula ochii peste instrumentele și oglinzi. cel puțin pentru o foarte buna prietenos, rutier, desert La - am urmat întotdeauna acest obicei. Prin urmare, focul pe bec reduce orice lichid vedea imediat. De aceea, am devenit interesat de această idee. Și vă mulțumesc pentru circuit! Așa cum va fi în măsură să - punerea în aplicare.
„În forma rea de internet schitaetsa astăzi la dokapyvatsa Chela despre alfabetizare.“ - gândire cunoscut. Vom schimba internetul modern.
leximass a scris (a): În cazul în mișcare, motorul funcționează la viteze de peste mii și liniștit (într-adevăr tare, muzica tare nu poate sta) toarce muzica - alarma este aproape inaudibil
acest nou model este buzzer foarte liniștită, și de modă veche, într-un corp de oțel, este greu să nu se audă, foarte tare!
Oleg 007 Varsta: 53 Reputatie: 30 Mesaje: 312 US: 3 ani 7 luni
Am impresia că cei care sunt implicați într-o conversație posturi mai devreme nu citesc deloc :(
Oleg 007 și dacă de data aceasta nu am face în cabină, și în organism, care controlează instalația - să va livra remorca de cântărire 2,5 tone (sarcina pe motor, nu fragil, cifra de afaceri de aproximativ 2200) și am fost constrânsă de un furtun pentru ulei. Radik și apoi a rupt. Am auzit ??
PS, am pe soneria de alarmă de la distanță și atenție diodă. Cred că unitatea japonezilor a fost conectat la masina, de asemenea, trebuie să sape în manualul de emisie-recepție.