Niva pe omizi @ Niva 4x4

Ești în opinia mea, nu reprezintă esența problemei!
Compara Niva cu lanțuri și urmărește toate ca compara permeabilitatii masina de Formula 1 cu un tractor Belarus! Ambele dintre ele pot fi plantate, numai F-1 poate fi ușor de plantat cu pietriș pe liber, și Belarus - într-o mlaștină foarte bună.

Apoi, cum ar fi într-adevăr compara cât de multe ori Niva permeabilitate pe trasee diferite de cross-Niva în lanțuri? Mason. dacă ați dezvoltat o metodologie, apoi să permită accesul, pliz, eu am încă nu știu cum să efectueze în mod obiectiv dintr-o astfel de comparație.

Apoi, a pus o omidă în loc de doar roțile din spate nu-mi pasă ce partea din față pentru a pune efectul de 10 și 32 de minute în spatele Goodrich. Nebunie!

Despre oportunitatea achiziției. Omizile cresc permeabilitatea standard, Niva un ordin de mărime. Singura limitare este garda la sol, el a urmărit Niva 30cm în zonă. Astfel, în cazul în care nu a abuzat de echitatie pe rut profundă, limita de permeabilitate se află aproximativ în același loc și tractorul Belarus. Dar mlaștini, cred că, Niwa mers chiar mai departe. Și acum calcula cât de mult va costa noi (sau chiar b / y) tractor, camion și transport auto să-l pentru transportul pe distanțe lungi, salariul conducătorului tractorului, etc, etc ..

Deci, pentru a rezuma. Omizile sunt într-adevăr în valoare de bani numai dacă sunt utilizate în scopul propus și să aducă beneficii reale, cum ar fi silvicultorii de iarnă, geologie, etc. Desigur, 4.000 $ pentru mulți va părea prea scump, dar acest lucru nu este o jucărie pare ca pisalok cu iluminare din spate albastru - obosit-aruncat, setați o culoare diferită. Este într-adevăr prezent, în ce scopuri și cât de des se vor folosi aceste piese pot să nu nafig nevoie, și pe drum până grădina narkisshey lanț pe roți va rezolva toate problemele.

De exemplu, vreau să proprii piese nu sunt pentru realizarea unor obiective specifice, ci doar o plimbare, și atunci numai în timpul iernii (vara distracție pe roți). Și dacă am avut extra $ 4.000, iar masina ar fi fost mai mult sau mai puțin construit, este anumite omizi au fost culcat în garajul meu.

Ceea ce este în înțelegerea ta de „mașină postoenaya un camion?“

Dacă presupunem că noul Calculator Nyvka ATC T220 tr se transformă 120 mp. 100 TR masini unele b \ y Nyvka. de asemenea, foarte opțiune. IMHO

Apoi, cum ar fi într-adevăr compara cât de multe ori Niva permeabilitate pe trasee diferite de cross-Niva în lanțuri? Mason, dacă ați dezvoltat o metodologie, apoi să permită accesul, pliz, eu am încă nu știu cum să efectueze în mod obiectiv dintr-o astfel de comparație.

Spokuha. Nu va ghici cum să compare permeabilitatii Niva Niva pe lanturi si pe șine? Poate doar atât a pus pe mașini și trenuri. Ca un gând?

Apoi, a pus o omidă în loc de doar roțile din spate nu-mi pasă ce partea din față pentru a pune efectul de 10 și 32 de minute în spatele Goodrich. Nebunie!

La fel ca și lanțul set marasmus într-o singură axă. . Apropo, puteți pune o omidă în loc de roți din față!

Vreau doar să știu dacă o flotație mult pe Niva piese mai lung drum pe lanțuri. Și dacă este necesar să se plătească două sau trei mii de ruble americane pentru o astfel de creștere a cross-country? Putem obține doar lipicioasă și lebede?

Despre plimbare pe bolotu- Niva Niva, deși pe piste, cel puțin pentru acest lucru nu se înțelege în nici un fel. (A se vedea instrucțiunile producătorului). Din păcate Niva- nici un camion sau tractor. Și ei drum moștenire țară.
. Dar pentru mine aceste piese ndravitsya.

Sfârșitul lumii vine!

Spokuha. Nu va ghici cum să compare permeabilitatii Niva Niva pe lanturi si pe șine? Poate doar atât a pus pe mașini și trenuri. Ca un gând?

Ideea nu este rea, aș spune chiar că pur și simplu genial, dar nici o evaluare cantitativă nu va funcționa - Niva cu lanțuri odată blocate, câmpul pe omizile plece mai departe. aici și spune-mi cum de multe ori de permeabilitate diferită?

La fel ca și lanțul set marasmus într-o singură axă. Apropo, puteți pune o omidă în loc de roți din față!

Ei bine, dacă crezi că marasmus, piesele cu roți de pe o mașină - este cel mai înalt grad de nebunie, pentru că Diffa cu roți și piesele de blocare se va roti la viteze diferite, înălțimea plimbare nu crește față, și se va confrunta cu lopata în fața unui grup de g @ VNA.

Nu par să înțeleagă comparația mea de F-1 cu un tractor Belarus. Imaginați-vă că f-1 - o Niva cu lanțuri și un tractor Belarus - Niva pe șine. Și acum conta în sus cât de mult sozhzhosh vinciuri până la proedesh cale care Niva pe piste ar fi condus, de exemplu, o oră.

Despre plimbare pe bolotu- Niva Niva, deși pe piste, cel puțin pentru acest lucru nu se înțelege în nici un fel. (A se vedea instrucțiunile producătorului).

Aceasta este doar frumusetea omizi, ei în mod semnificativ, printr-un ordin, crește permeabilitatea fără a face modificări substanțiale în construcția permite masinii.
Apropo, dacă urmați instrucțiunile producătorului, troliul pe Niva este, de asemenea, imposibil de pus.

Wah! Ei bine, ești fierbinte!
Asta e exact ceea ce vreau să znat- mult mai departe, în anumite condiții Niva pe omizi lăsați pe Niva pe lanturi. Este în valoare de ea pentru un astfel de efect rakoshelivatsya ea? Nu încerc să găsesc vina Pover- foarte această structură. Am încercat să evalueze eficiența și rentabilitatea.

Și ce sunt eu un ghicitor? Știu cât de mult voi arde? Ei bine, se va arde. În al doilea rând, nu există!

Aceasta este teama că fără modificări. Nu știu cum corpul și de pasageri transmisia, motorul autoturismelor reacționează la piesele în sine și ezdbu de rahat, care nu este proiectat Niva. Nu Soglasis- trahtur Niva și UAZ. Desigur, problema tuturor cum să opereze masina, DAR. Iată un alt detaliu: noul Niva în valoare de 8000uov. Ei bine, cu un pic de reglaj fin costurile dispozitivului bolshe.Etot 3 t uev. Deja 11000 uev. Se poate adăuga aluatul și să cumpere un Jeep Ino B \ Y?

Omizile lucru interesant. Dar mi se pare că acestea sunt doar pentru „pokatushek“. 3000 de tone de cheltuieli. Uev-l? Dar pentru fiecare propria lui.

Despre incapacitatea de a pune piese pe un singur OS- ai dreptate. Păcat.

Sfârșitul lumii vine!

fanngorn
Hai, nu este exasperat, pentru că este absolut clar că este urmărită NIVA mai multe ordine de mărime crește tranzitată, fără a pierde confortul. Cred că în timpul iernii zapada va fi o tăietură deasupra snowmobilul în timpul Rush ședinței într-un Nivki cald, ceai fierbinte, aici, în fața dumneavoastră iepurilor care rulează în jurul și transpirație departe vânători pe schiuri la talie în zăpadă prin câmpul zgârierea! Frumusețe! Și în vara în rahat, nu Defender pe pod portal și în apropiere nu au rezistat! Oh, îmi pare rău nici bani ar fi cumpărat imediat o omidă, astfel încât la sfârșit de săptămână pe natura alese, în astfel de locuri, în cazul în care o remiză nu se va întâlni cu fața!

Deci, trage propriile concluzii, domnilor.
Pentru mine, atâta timp cât un fapt evident - omizile de iarnă bună, în vara ei au mult mai multe minusuri decat plusuri.

Pentru mine, pana cand un lucru este clar - piese bune de iarnă

Da Aș vrea, și asta ar fi de ajuns!

Susținut de
Foren-Z