Cum să păstrați suspensia vehiculului
A fost bine în timpul iernii. Pe drumurile acoperite cu zăpadă, care ascunde carosabilă inegale. În plus, gheață speriat, ceea ce face dificilă pentru a ridica viteza. Din acest motiv, ne-am dus încet și mai mult sau mai puțin uniform. Ar fi minunat dacă iarna a durat în latitudinile noastre pe tot parcursul anului. Dar, din păcate, nimic nu durează pentru totdeauna. Aici, ea a venit la primăvară, ca paranoia, și descoperit problema eternă din România - gropile de pe drumuri.
bloggeri Obișnuit a urlat: „Horror“, „Respingeți primarul și pedepsi Road“, „Ia-președintele de a merge pe Ufa“, „Să noutățile din jurul City Hall“ ... In mod traditional, a plecat cu camerele de luat vederi în novostiyschiki oraș, aerul a fost povești despre gropi, umflături, ruts, avene. În cadru - perforate roata, bălți, înjurând, șoferii confuz și neajutorat ... și funcționari comunale rapoarte vesel: „X milioane de ruble alocate, plătite Y milioane de euro, va fi în curând chiar mai bine!“
Mă uit la ea și zâmbet. Îmi amintesc de această imagine de anul trecut, de la un an înainte, și prezintă-pozeze-alaltăieri. Și astăzi, și apoi am spus același lucru: „Acest an este mai rău decât în trecut, în cazul în care ne rostogolească“
Am înțeles că drumurile proaste - este eterna problemă a țării noastre. Și ea nu va fi rezolvată. Nu e de mirare acum clasic sute de ani, el a spus: „În România, două ghinioane - proști și drumuri.“ Și o sută de ani mai târziu, pentru a repeta același lucru.
Oamenii inteligenti au realizat mult timp acest lucru și condițiile de drum preferă să nu vorbească. Tu nu vrei copiii în durere? O modalitate - trimite-le mai întâi să învețe, și apoi să trăiască în America sau Europa. Așa a făcut cele mai multe dintre deputați ai Dumei de Stat, iar oficialii noștri de top. Și, pentru că ei nu sunt oameni prosti, nu? Nu poți face? Atunci taci. Care este utilizarea pentru a discuta despre drum? Din aceasta nu va fi mai bine.
Rețetă, desigur. Și el este cunoscut. Nu mai fura construcția și repararea drumurilor, realizate inițial în mod eficient, să aloce o cantitate suficientă de bani pentru a face față, nu este un patch-urilor cosmetice și de restaurare a capitalului. Experții înțeleg, dar ... întotdeauna se întoarce la care face în mod normal „nu sunt bani.“ La fel, oricum. O lungă perioadă de timp nu este suficient într-o astfel de abordare. Un alt aspect al problemei - lipsa de profesionalism și de furt al personalului local. ar da germanilor la externalizare, dar, se pare, este păcat că miliarde va curge în buzunarele altor oameni ...
Ce un om simplu în stradă pentru a salva vehicul de suspensie? La suprafață este o soluție simplă: conduce încet, încet. Pentru a ieși din casă, în avans, pentru a nu se grăbească.
Dar am găsit o altă soluție. Dacă doriți să călătoriți în afara Ufa, folosesc transportul public. Nu, într-adevăr, nu râd. Dacă te duci la unul, este chiar mai profitabil! Am calculat. De exemplu, peste week-end am dus snowboarding în Beloretsk, în GLTS „Mratkino“ este de 270 de kilometri. Am profitat de serviciu prin intermediul internetului, „centre de transfer cu autobuzul de schi“, plus o trecere de schi de patru ore - 1400 ruble. Dacă m-am dus la mașină, banii vor fi cheltuiți numai pe benzină (ski pass ar trebui să plătească suplimentar)! Dar, în plus față de costul de benzină, am păstrat încă și suspendarea lui. Eu dau o idee - utilizare.
Dacă observați o eroare în articol, raportați la editorul prin selectarea cuvântului mouse-ul cu o eroare și apăsând Ctrl + Enter. Ajutorul tău în îmbunătățirea materialul este de neprețuit pentru noi!