Nissan exemplu îndepărtarea P12 și repararea lonjeronului din spate, cum de a economisi bani și de a face it-te!
L-ai ajuta acest videoclip?
Alex A: Buna ziua. Am o întrebare. Am cumpărat un nou amortizoare spate, în care inelul de metal de pe tija până când se mută îngroșat liber (nu știu dacă a explicat în mod clar). 6-10 poate fi văzut aceste inele. dar vă place pe amortizoare mele vechi. Am dat seama ședinței mort. Acum, când mă duc înapoi îmi place cheile din link-ul de portbagaj. Cred că e doar din cauza acestor inele pe stocuri. Un sentiment ca anterei cucui cu acest inel bate doar despre umflatura pe tulpină.
Andrey Ivanov: Uite ce am rupt normele de primăvară sub formă de bară din spate, cum ar fi, vreau doar să schimbe primăvara în cazul în care există o diferență în izvoarele în mașină 4wd fata roți sau I qr20de doar 4 wd. la servicii nu știu)) sau nu contează?
Cal Reznikovich: Sunt astăzi aici, am aflat că nu este necesar să se gard cu arcuri. din rafturi spate Nissan Tiida sunt ideale pentru a se potrivi atât P12 și înălțimea și CEFIR A33
Jeenbekov Maadenov: cum să setați ora manitor
Samat Aly: un alt sistem. primăvară noi și vechi Stand A33 A33
Valentin Yumashev: Problema este că nu este circulat raft înainte de a instala, așa și așa de repede rupt în jos. După nivelarea rack nu poate fi extins în poziție orizontală. Pentru a se scurge înapoi nimic, aproximativ undeva prin planșeu, prosyadut de primăvară, și totul va fi bine.
Eriko Tairov: Buna ziua. Și dacă nu există exemple specifice de cauciuc. buyout în primăvară se introduc, am Merce inserat când 124 vezi mașina înapoi unde a fost 3-5 de mai sus. Pentru Mercier diferite, dar au aceeași (dimensiune) 2ka, 4 ka
Arsan Ing Bună ziua tuturor primeravodam :! întrebarea mea este: Are mașinile de fund pot încovoia 3
a se vedea din cauza amortizoarelor? Am păcătuit pe un sistem de primăvară, dar câteva luni în urmă
rezultatul nu este pus dalo.pruzhiny KYB-RC6422
aeroport043: Eu, de asemenea, de CEFIR A33 set. Kayaba Gell. organism a crescut semnificativ, granițele nu devin atât de teribil ca înainte. dar asta e păcat. partea din stânga a fost cremalieră ușor mai scăzută poate fi văzut defect. mai târziu, începe să bryakat pe hummocks, a trebuit să traverseze Legături cu deconectare de tracțiune (ouă). bate apoi sa oprit.
Sergey Chelohsaev: Și că, dacă lăsați arcurile vechi și amortizoarele pentru a furniza schema CEFIR sau non-operare?
Zhasulan Magali: Bună ziua. pe rafturi. Poți spune că nu există probleme cu privire la clearance-ul vyosty trecut? este timpul pentru a schimba toate cele 4 arcuri. Mă duc Cred că am pus pe CEFIR de cost? și în cazul în care pe forum, ai învățat că poți pune? puteți conecta?)) și chiar unele nume CEFIR? an sau, mai degrabă, dacă poți
Ilya Puzanov, am pus de la Nissan CEFIR în 32 corp ca pe Nissan Sunny! puteți vedea
TheNeuropitbull: Foarte informativ, vă mulțumesc.
Shamil Safiyev: Am nevoie să tăiați trunchiul, și cum să deșurubați piulița de pe tija absorbant de șoc, mulți sunt sfătuiți să scoate departe ea, până când este instalat pe aparat.
Herman veridic: Păcat că cremaliera nu este pompat să moară cât mai repede din trecut.
Anton AUTO: 3-4 centimetri a crescut.
clearance-ul Vadim Kusainov la sol cu aceste rafturi uvelivaetsya puternic?
îndepărtarea p12 Exemplu Nissan și repararea spate lonjeron 5 din 5