Nissan Almera G15
Starter elimina verificat, reparat sau înlocuit, precum și demontarea motorului și cutia de viteze. Munca se face pe o groapă sau estacadă.
Deconectați cablurile de la borna „minus“ un cablu baterie.
Scoateți protecția unității de putere (a se vedea. „Înlăturarea protecției unității de putere“).
Partea de jos a masinii.
cap „10“ se întoarcă de piuliță (piuliță fixată la vârful de sârmă).
și scoateți vârful firului (cu piuliță) cu releul de contact bolț de tracțiune.
capul ridicat „8“ se întoarcă de piuliță (piuliță fixată la vârful de sârmă).
și scoateți vârful firului (cu piuliță) pentru a controla ieșirea releului de tracțiune.
La autovehiculele cu transmisie manuală include o primă treaptă de viteză.
În compartimentul motorului alocă spre calea aerului cavitate (cm. „Înlocuirea înlocuibil elementul filtrului de aer“).
Cap „13“ pentru a îndepărta extender demaror șurubul 1 și capul de montare fara extensie - cele două șuruburi 2.
Pentru a evalua starea de sănătate a unității de pornire.
șurubelniță cranking pinion.
Cutie de viteze trebuie să se rotească în aceeași direcție cu arborele de antrenare, iar celălalt - la arborele de antrenare. În caz contrar, trebuie să înlocuiți unitatea.
schimbare de șurubelniță arborele de antrenare pinion.
Gear ar trebui să fie ușor, fără lipirea să se miște de-a lungul arborelui. În cazul în care unealta este blocată pe arborele, este necesar să se înlocuiască unitatea.
Pentru a verifica firul de pornire să fie conectat la „plus“ borna bateriei cu șuruburile de contact superioare ale releului de tracțiune și „„Booster“minus“ - din carcasa demarorului.
Șurubelniță bridging bolț știft superior și terminalul de control al comutatorului magnetic.
În timpul acestei operațiuni de îngrijire trebuie să fie luate, deoarece probabil educația intrinsec în domeniul terminalelor circuitului. Nu atingeți „masele“ cu o șurubelniță în momentul închiderii constatărilor.
Acest lucru ar trebui să avans roata dințată de antrenare și cuplați motorul de pornire. În caz contrar, verificați motorul electric și releul de tracțiune al unui starter.
Pentru a verifica cablul electric conectat, „plus“ borna bateriei cu releul inferior de tracțiune pini bulon și concluzia „negativă“ - cu carcasa demarorului.
În acest caz, arborele motorului trebuie să se rotească. În caz contrar, motorul este defect.
Pentru a testa firul releului de tracțiune care urmează să fie conectat.
„Plus“ borna bateriei la terminalul de control al comutatorului magnetic (vezi săgeata) și concluzie „negativă“ - cu carcasa demarorului.
Când acest pinion trebuie să avanseze. Dacă acest lucru nu se întâmplă de tracțiune releul este defect.
Setați demarorul în ordine inversă.