Nexiaclub - Vezi subiect - prindere reglabil pe NEXIA

Ajustare Ambreiajul NEXIA

Acesta a susținut că ambreiajul cu acționare hidraulică pe Nexia care nu sunt controlate. Eu resping această versiune. Este reglementată și sub doi parametri specific.
Pentru a face cunoștință cu ambreiajul dispozitivului.

Dar, mai întâi, să ne uităm la metodele disponibile pentru diagnosticarea acestuia pe cont propriu. Motorul și transmisia trebuie să fie încălzit, de exemplu, în primul rând este necesar de a conduce masina timp de cel puțin 5 - 10 km.
1. Definiția acționarea ambreiajului de pornire, sau ce poziție a pedalei de ambreiaj masina începe să se în curs: Să o numim ralanti pedalei.
1.1. Motorul funcționează la ralanti.
1.2. apăsați complet pedala de ambreiaj, cuplați treapta și eliberând lent pedala pentru a prinde momentul la începutul pornirea mașinii de la un loc. Acest lucru este evident în schimbarea vitezei motorului și mașini ușor de a muta încercarea. Acesta a fost în acest moment (poziția pedalei de ambreiaj) există o atingere inițială a volantului cu discul de ambreiaj.
1.3. Ai nevoie pentru a măsura distanța dintre pozițiile pedala este apăsată complet și poziția la începutul pick-up în ceea ce privește partea de jos a arcului volanului.
1.4. Amploarea douăzecilea pedala trebuie să fie de cel puțin 25 mm și nu mai mult de 60mm.
2. Definițiile stării generale a ansamblului ambreiajului: Acest test va dezvălui probleme cu reglarea ambreiajului, prezența aerului în sistemul de acționare hidraulică, sau deformarea discului de ambreiaj.
2.1. Motorul funcționează la ralanti.
2.2. Apăsați complet ambreiajul și în 9 secunde mișcare lină marsarierul. încorporarea gratuit și ușor indică funcționarea normală a întregului ansamblu. Crack, chiar și o lumină în PPC dințate se spune că există probleme care trebuie rezolvate.
3. O altă definiție a unui punct de cuplare comun prevede: Acest test, de asemenea, se va pune în evidență prezența aerului în sistemul de acționare hidraulic, Tractarile disc de ambreiaj și starea punctului de control indirect.
3.1. Motorul funcționează la ralanti.
3.2. Se prepară / traduce poziția manetei schimbătorului în treapta de mers înapoi, dar nu se lipesc o treaptă de viteză inversă. 3.3. Apăsați încet pedala de ambreiaj, încercați ușor pentru a porni / lipi o treaptă de viteză inversă. În acest moment, veți auzi (și simți mâna), sunetul de unelte pocnituri, care nu sunt incluse încă în angajarea, dar dinții se freacă una de alta. Repet - apăsați ușor necesitatea de a sparge uneltele a fost ușor, sau se năruie dinții roții dințate.
3.4. Continuând apăsat și mai mult pedala de ambreiaj încet, pentru a prinde momentul în care este introdus marșarierul.
3.5. Din această poziție a pedalei de ambreiaj este poziția complet apăsată Pedala ar trebui să fie de cel puțin 25 mm accident vascular cerebral. Ai nevoie pentru a măsura distanța dintre pozițiile pedalei de poziție complet apăsată și invers în raport de viteze la partea de jos a arcului volanului.

Acum, ia în considerare două setări ambreiaj reglabil.
1. Stabilirea cursa completă a pedalei de ambreiaj. Acesta este determinat de o diferență aritmetică obținută prin măsurarea distanței de la volan spre centrul arcului de jos:
1.1. Apăsarea oprire a pedalei de ambreiaj. = (A)
1.2. eliberat complet pedala de ambreiaj. = (B) A - B = (130 - 136) mm. Ajustarea se realizează (din interior sub volan) șurubul opritor, care se reazemă pedala de ambreiaj este complet eliberat. Pre-necesitatea de a slăbi piulița de blocare, și după ajustarea Blocați-l din nou. Aici trebuie să faceți o rezervare. pedala de PROZHAT la podea pot fi diferite:
* Sau, ca de obicei, apăsați pedala la schimbarea vitezelor;
* Sau cu toată masa de filare pentru a pune presiune pe el, în timp ce în funcționarea de zi cu zi astfel încât să nu faceți clic.

Apăsați necesitatea de a pune capăt în același mod ca și în viața de zi cu zi, în caz contrar valoarea măsurată și ajustarea nu va fi corect, și sensul asocierii va fi.
Există adevăr și obiceiuri rele un pic mai mult stoarse pedala de ambreiaj, dar ar trebui să scape de ele.
2. freewheel parametrilor pedalei ambreiajului. Acesta este determinat de o diferență aritmetică obținută prin măsurarea distanței de la volan spre centrul arcului de jos:
2.1. Apăsând, până când rezistența mișcare, pedala de ambreiaj. = (C)
2.2. eliberat complet pedala de ambreiaj. = (B) C - B = (8 - 15) mm.

În cazul în care este necesar acest test să apese pedala de mână pentru a determina începutul apariției punctului kickdown mai clar. Ambreiaj la Nexia destul de moale și piciorul de data asta, nu poți prinde.

ajustare Free Wheeling se realizează (din interior sub volan), rotirea tijei de împingere către cilindrul principal ambreiajului. Pre-necesitatea de a slăbi piulița de blocare de pe tija, și după ajustarea Blocați-l din nou. Tija va fi înșurubate sau ieși (după caz) într-o furcă care este conectată pivotant la pârghia pedalei de ambreiaj în sine. În concluzie, multe dintre problemele pe care le creează noi înșine, de exemplu, prin punerea rogojini / jgheab cu picioare lungi limba, care se schimbă imediat valoarea totală a pedalei și pedala de ambreiaj reduce XX. Acest lucru nu înseamnă că o astfel de covor ar trebui să fie aruncat, dimpotrivă, este mai bine decât de obicei minime, deoarece apă în jos nu zatechet sub covor. Dar ajusta / regla poziția pedalei de ambreiaj, ținând seama de prezența saltelei va trebui să, în caz contrar problema se va agrava în timp și încă mai vin la exterior, dar cu consecințe mai grave.

reglabil ambreiaj - deja a doua oară când încearcă să scape masina mea de cod atunci când treapta marșarier
fisura nu dispare, iar treapta de marșarier este blocat, nu este clar :(
cum să găsească motivul și ce înseamnă asta?

Poate încerca doar să se adapteze mecanismul de comutare. al doilea semn rău meu, a făcut pe cartea sa de ABC businesslike pentru 15min. Acum, totul este în regulă "

Mașina mea în doar trei mii alerga, și când să lucreze și au auzit un zgomot puternic și trage rulment de presă, apăsați pedala de ambreiaj și tăcere imediat ca serviciu de călătorie inomarka.V chtoli merge?

Mi-ar fi mers GARANTIE, IMHO

Și dacă, după o lungă pezdki. astfel încât aproximativ 200-400 km. lasand masina lor auzit un miros puternic de Mecanica (probabil cred că discul de ambreiaj), atunci este. Easten înțelege cauza a tot ceea ce nu este la fel este imposibil. pentru că, după ce că 5 secunde. mirosul dispare cu vântul.

Și, de asemenea, dacă este posibil să se verifice dacă discul este apăsat complet?

în ceea ce unii au rulat Nexia în cho angajament necesar ca acolo să se schimbe?) Nu înțeleg cu adevărat, am auzit despre lagărul de eliberare, de antrenare.
Am peste 120 000 trecut, e destul de clar de timp pentru a brusc. VAZovodody Familiar la o astfel de alerga de mai mult de o dată că Cho a schimbat, și cineva, și totul în colecție.

vaza ambreiaj este suficient pentru 70 tysh în cazul în care acest lucru conduce cu atenție. La Nexia 150 tysh prea, în funcție de modul în care merge mai repede, dar pur și simplu moare rulment de eliberare. El pleacă 60-130 tysh în funcție de model masinile anului. În opinia mea strânsoarea aveți nevoie pentru a schimba setul ca uzura conduce în principal, și având un al doilea termen nu se sta chiar mor înainte de a conduce bine și de ambreiaj are, de asemenea, o uzură din cauza uzurii sale și convulsie lacrimă și stoarcere ambreiajul poate să apară atunci când se deplasează dintr-un loc pentru a fi foarte strans.

Dacă totul merge bine, atunci nu vă faceți griji.

Re: ambreiaj înlocuire

regla ambreiajul? foarte stem incendii arata ca acesta nu este reglementat

Re: ambreiaj înlocuire

Tulpina este reglabilă, știu doar ajustează de mai multe ori sub el. Pur și simplu, în shaybochki trage de blocare a pedalei, să ia toate vtulochku, furca abrupt pe tija. Nu-mi amintesc, poate că zakontragaena.

Re: ambreiaj înlocuire

mulțumiri)) ambreiajului nu este blocat pe 5 încercat o pedala foarte mare. Acum știu că puteți ajusta pur și simplu prima mea mașină străină înainte de unele bug-uri au fost clasic))

Re: ambreiaj înlocuire

Pe de bug-uri atât de bine reglementate cum ar fi. Dar nu contează.

Re: ambreiaj înlocuire

este guvernată de un grup de lucru

Re: Ajustare Ambreiajul NEXIA

ZED069 a scris (a): Vitaly puteți regla ambreiajul pedal'ku mai mare și muchetsya?

Nu ar fi rău. Cât timp, aproximativ, un tuner lipsit de experiență, va dura?

Re: Ajustare Ambreiajul NEXIA

Vitaly a scris (a): Nu ar fi rău. Cât timp, aproximativ, un tuner lipsit de experiență, va dura?

În sine nu este reglementată, de asemenea, doresc să poprobovat.Tut recent într-un alt subiect †† driver †† ™ ajustare a pro-pisal.On ca sortate rapid.

Re: Ajustare Ambreiajul NEXIA

ZED069 a scris (a): Aici recent într-un alt subiect †† ajustare driver †† ™ a scris despre.

off. Acum, în acest subiect.

Re: Ajustare Ambreiajul NEXIA

La mine aici ce problemă atunci când se mișcă încet drumul ambreiajului. în acest moment, uneori, am auzit un ciocănit, ca și în cazul în care discul de ambreiaj bastoane inițial și apoi brusc începe să se miște. și udaryuetsya pe altă unitate. trecerea la a doua aceeași situație, îmi pare rău dacă nu scrie în acest subiect. poate cineva știe de un astfel de comportament ambreiaj richinu?

Re: Ajustare Ambreiajul NEXIA

De Luxe a scris (a): Am aici ce problemă atunci când se mișcă încet drumul ambreiajului. în acest moment, uneori, am auzit un ciocănit, ca și în cazul în care discul de ambreiaj bastoane inițial și apoi brusc începe să se miște. și udaryuetsya pe altă unitate. trecerea la a doua aceeași situație, îmi pare rău dacă nu scrie în acest subiect. poate cineva știe de un astfel de comportament ambreiaj richinu?

Care este kilometraj? Poate că e timpul să se schimbe.

Re: Ajustare Ambreiajul NEXIA

arcuri amortizoare probabile au rămas fără discul de ambreiaj.

Re: Ajustare Ambreiajul NEXIA

Cuplarea mine a fost în primăvară.

Re: Ajustare Ambreiajul NEXIA

Se pare că opțiunile RAN)))

De asemenea, că nu există nici o bate. Ferm nu te deranja. Și ajustarea nu este corectă.