nave spațiale cu echipaj Externe

nave spațiale cu echipaj Externe

nave spațiale cu echipaj uman au doar trei țări: România, SUA și China.

Navele spațiale din prima generație

"Mercury"

Acesta a fost titlul primului program spatial american cu echipaj și o serie de nave spațiale utilizate în acest program (1959-1963 gg.). proiectant general al navei - Max Faget. Pentru a acoperi primul grup de astronauti, NASA a fost creat de programul „Mercury“. Realizat total 6 zboruri cu echipaj uman în cadrul acestui program.

desen

Aceasta este o singură navă spațială cu echipaj orbital, realizate conform schemei capsulei. Cab realizat din aliaj de titan-nichel. Volumul Cab - 1.7 m 3. Astronautul este în leagăn și este situat într-un costum tot timpul zborului. Cabina este dotata cu media de pe tabloul de bord și comenzile. Manevrați controlează orientarea navei este la mâna dreaptă a pilotului. prezentare vizuală este prevăzut pe cabina hublou trapa de intrare și periscop largă de supraveghere, cu mărire variabilă.

Particularitatea navei „Mercur“ este utilizarea pe scară largă a controlului manual de backup. Pentru a orbita nava „Mercury“ scos „Redstone“ rachete și „Atlas“, cu o foarte mică capacitate portantă. Din acest motiv, greutatea și dimensiunile carlingii „Mercury“ capsule cu echipaj uman au fost extrem de limitate și mult inferioare excelență tehnică sovietice „Vostok.

nave spațiale gol de zbor de „Mercury“ au fost diferite: elaborarea unui sistem de salvare de urgență, testarea scut termic ablativ, fotografierea lui, telemetrie și de comunicare pe tot parcursul zborului traiectoria persoanei de zbor suborbital, zbor orbital uman.

Ca parte a „Mercur“ în Statele Unite, a zburat cimpanzeii Ham și Enos.

Nave spațiale seria „Gemini“ (1964-1966 gg.) A continuat o serie de nave „Mercury“, dar le-a depășit în funcții (2 membri ai echipajului, mai mult timp de zbor autonom, posibilitatea apariției unor modificări ale parametrilor orbitali, și așa mai departe. D.). În cadrul programului au fost elaborate metode de întâlnire și de andocare, prima dată în istoria de andocare efectuate de nave spațiale. Acesta a tras mai multe iesiri in spatiu, a stabilit un zbor de durata de înregistrare. Un total de 12 de zboruri au fost efectuate în cadrul acestui program.

desen

„Gemini“ Nava este alcătuită din două părți principale - landurilor care găzduiește echipajul și instrumentație și propulsie compartiment neetanșe, în cazul în care sunt amplasate motoarele și alte echipamente. Forma lander ca seria de nave „Mercury“. În ciuda unor asemănări superficiale ale celor două nave, „Gemini“ mult superioară „Mercur“ pe posibilitățile. Lungimea vehiculului - 5,8 metri, cu diametrul exterior maxim - 3 metri, greutate - medie 3810 de kilograme. Navă dedusa pe orbita vehiculelor de lansare Titan II. La momentul apariției „Gemini“ a fost cea mai mare nava spatiala.

Navele spațiale din a doua generație

„Apollo“ - o serie de nave spațiale americane 3 locuri, care au fost utilizate în programul de zboruri spre stația spațială Moon „Apollo“ „Skylab“ și ASTP de andocare sovieto-american. Total pentru programul efectuat 21 de zbor. Scopul principal - livrarea de astronauți pe Lună, dar nava spatiala din aceasta serie a efectua alte sarcini. Am aterizat pe Lună 12 astronauți. Pe „Apollo 11“ a efectuat prima aterizare pe Lună (Neil Armstrong și Aldrin B. 1969)

desen

„Apollo“ - singurul în momentul în care o serie de nave spațiale în istorie în care oamenii părăsesc orbita terestră joasă și de a depăși gravitația Pământului, iar singurul care a făcut posibilă pentru a face un astronauti de aterizare de succes pe Lună și să se întoarcă pe Pământ.

Nave spațiale „Apollo“ constă dintr-o comandă și de servicii golfuri, modulul lunar și sistemul de salvare de urgență.

Modulul de comandă este un centru de control al zborului. Toți membrii echipajului în timpul zborului sunt în modulul de comandă, cu excepția pentru etapa a aterizării pe lună. Ea are o formă conică, cu o bază sferică.

Un modul de comandă cu sistem de cabină presurizată viața echipajului de sprijin, sistemul de control și de navigație, un sistem de comunicații radio, sistemul de salvare de urgență și scutul termic. Porțiunea nesigilat a carcasei capacului frontal are un mecanism de conectare și un sistem de aterizare parașută, în partea de mijloc 3 fotolii astronauților, de gestionare a zborului și a sistemului de susținere a vieții de control și echipamentelor radio; în spațiul dintre ecranul din spate și echipamentul cabinei presurizat plasat reactiv Control System (DCS).

Mecanismul de cuplare și elementul cu modulul lunar intern filetate împreună pentru a oferi un modul de comandă de andocare rigid cu nava lunar și formează un tunel pentru transferul echipajului din compartimentul pentru modulul de comandă și din spate lunar.

Sistemul de sprijin al echipajului menține temperatura în cabină, în intervalul 21-27 ° C, umiditate de 40 la 70% și o presiune de 0,35 kg / cm². Sistemul este proiectat pentru a 4 creștere de zi cu zi pe întreaga durată a timpului de calcul de zbor necesar pentru misiuni pe Lună. Prin urmare, prevede ajustări și reparații de către echipaj, îmbrăcați în costume.

Compartimentul de apel poartă sistemul principal de propulsie și pentru a asigura sistemul navei „Apollo“.

sistem de salvare de urgență. În cazul în care are loc un accident cu „Apollo“ de pornire lansator sau trebuie să se oprească zboară în procesul de eliminare a navei „Apollo“ de pe orbita Pământului, echipajul a efectuat salvarea separarea modulului de comandă de racheta purtătoare cu aterizare ulterioară pe Pământ cu parașuta.

Modulul lunar are două niveluri: de aterizare și decolare. Etapa de aterizare echipat cu sistem de propulsie independent și șasiul este utilizat pentru a reduce nava spatiala pe orbita Lunii de luna și aterizare moale pe suprafața Lunii, și, de asemenea, servește ca punct de plecare pentru etapa de decolare. Take-off etapă cu o cabină presurizată pentru echipaj și sistemul de auto-propulsie după terminarea studiilor începe cu suprafața Lunii și pe orbita andocat cu modulul de comandă. etape de separare realizată prin intermediul unor dispozitive pirotehnice.

"Shenzhou"

„Shenzhou“ Programul este format din trei faze:

• lansarea de nave spațiale fără pilot și cu echipaj uman pe orbită, asigurând în același timp o re-intrare garantată pe Pământ;
• taykunavtov în spațiu deschis, crearea unui spațiu autonom stație pentru o scurtă ședere expediții;
• crearea unor stații spațiale mari pentru misiuni de lungă ședere.

Misiunea efectuat cu succes (4 făcut echipaj de zbor) și este acum deschis.

Space Shuttle

"Columbia"

„Columbia“, naveta spatiala a fost mai greu construit mai târziu, așa că nu a avut modulul de andocare. „Columbia“ nu a putut fi unit cu orice statie „Mir“, nici ISS.

"Challenger"

"Discovery"

Cu „Discovery“ sonda „Ulise“ și trei sateliți releu au fost lansate.

"Atlantis"

„Atlantis“ - Transport reutilizabil NASA navă spațială, a patra naveta spațială. În timpul construcției de „Atlantis“ au fost făcute multe îmbunătățiri față de predecesorii săi. Este mai ușor decât naveta spațială „Columbia“ de 3,2 tone, iar construcția sa a luat jumătate din timp.

Peste 30 de ani de funcționare a celor cinci navete efectuate 135 zboruri. Naveta în spațiu a fost crescut de 1,6 mii. Tone sarcină utilă. 355 astronauti zburat în spațiu pe navetă.