Muzeul de masă cărucior pentru orele de vârf - un tânăr tehnician - pentru mâinile capabile de 1989-1909, pagina 2

Muzeul pe masa

Troleibuz PENTRU ore de vârf

Moscoviții au testat deja noul troleibuzul creat de fabrica designeri Uritsky. Și le-a plăcut - situat convenabil scaun, un drum lin, și cel mai important - capacitate. Acum este de două ori mai mult decât cea a unui cărucior convențional. Și nu e de mirare, pentru că noua mașină este ca și în cazul în care două interconectate <обой переходом-«гармошкой». Модель нового троллейбуса мы предлагаем сделать постоянным читателям нашей рубрики. Думаем, она займет дос гойное место в коллекции транспортной техники. Наши развертки выполнены в масштабе 1:6и.

Înainte de a începe, familiarizați-vă cu forma generală și modelul individual al / rele. Vă rugăm să rețineți - părțile matura 2, 8, 10, 29. 296. 30i. ZO4 arătat în jumătate din dimensiunea sa naturală, care ar trebui să fie luate în considerare în punerea în aplicare a acestora.

În primul rând fabrica patru tuburi de hârtie. De la un vechi spițe pentru biciclete tăiate lungimea tijei de 80 mm. Wrap-l Stripe desen dimensiunea hârtiei 105X40 mm la partea și, periere rola lipici într-un tub. Aceste zagoyuvki servesc în continuare pentru fabricarea manșoanelor roților și baza cadrului.

Acum vom trece la fabricarea saloane cadru frontal 29 și posterior 30 de troleibuz. Perecheotite full frame de bază dimensiune. Acestea sunt formate din părți 29b și 30h. Aparatorile de noroi Zagotovte, două și patru 30g 29b, le lipici la locurile indicate în forma generală. Redesenarea pe hârtie de desen în full-size față de podea și din spate 29i 30i saloane. Awl poodavite cu atenție linia de pliere. Apoi, lipici cu saloane de baze. Din tuburile recoltate anterior tăiate manșon 15? osie frontală 27 mm lungime și două bucșe 15b și puntea spate intermediar de 11 mm lungime. Manșon de lipire la cărucior cadru.

Ne întoarcem acum la construcția roții (punctul 15). zece lor. Două sunt montate pe partea din față, Jo 1re - la intermediar și patru pe puntea spate. Pentru fiecare roată zagotovte două discuri I5i, benzi 15g și două 15z fâșii. dungi Twist creion pe o rundă, și apoi, în inelul skieyte. Pentru a suna 15g pe ambele părți stick de unități 15i, și ei în inel rândul său 15z. Rezultatul a fost un schelet.

O. ' -CUT gol tub manșon 15b la 7 mm lungime și lipiți-l în cadru. Desenați două polupokryshki 154 pe hârtie de desen | Asigurați-fante în ele și lipi pe ambele părți ale cadrului. Lăsați adezivul să se usuce. Când roata dobândi suficient lipici rezistență la acesta protector 15b Din spițe vechi biciclete tăiat trei 15s axa lungă de 40 mm. Introduceți-le în butucul osiilor din față, din spate și intermediare. Pune pe axul roții. Șasiu cărucior gata.

Mai departe spre design interior. Redesenarea pe suport de hârtie trei părți 293 părți 292 și 30“. Dintre acestea, se colectează carcasele rigiditate. Pe podeaua saloanele din față și din spate a lipi piese de 29g și ZO3. În partea 29g Lipiti cele două părți 29z, și detalii LPL detalii 29z.

Corpul troleibuzul merge bine. Lucrarea de desen full-size Redesenați pe acoperiș 10 din față și din spate saloanele 2, dreptul lor (16P și 20P) și la stânga (16J1 și 2CJ1) peretelui lateral. împingând ușor prin intermediul cu o sulă linii de pliere. Pe peretele lateral dreapta taie căile de acces și clapele lipite pe partea din spate. Zagotovte trei uși cu patru foi 17 și o ușă dublă 14. Pe partea dreaptă a ușii din față a cabinei lipici 14 și 17 și peretele lateral dreapta spate a două uși 17. saloane de rame lipici pereții laterali și acoperișul. Taie frontal 12, un perete posterior al corpului 28 și le lipici la pereții laterali. Crossmember 294 lipici în jurul saloanelor articulații.

Din față și din spate a habitaclului stabilit pe șasiu. „Acordeon“, iar în cazul în care apelul este corect - burduf compensatorului 19, este decupat din scris subțire dimensiunea hârtiei 250x150 mm. Îndoiți foaia pe partea de două ori. Pas înapoi din partea ori mai mare de 32 mm, ori din nou hârtia. Acum aveți o bandă de hârtie, pliată în patru, dintre care capetele acționează pe latura mai mare. Capătul proeminent al rolei tablă la același nivel cu cel anterior, apoi din nou împreună. Rezultante linii transversale marchează benzi, cu un pas de 5 mm, iar apoi de-a lungul ei Ori ambele părți. Punch de hârtie bine și deschiderea margine, sufla în tubul ondulat rezultat. Onduleuri, îndreptați cu grijă. Numărarea onduleuri unsprezece, hârtia se termină cu o singură mână tăiat, și apoi aliniați cealaltă. Burduful Compensatorul este necesară întărirea sprijinului partea 18. Cut și lipiți .Pentru centrul său așa cum se arată în Fig.

Mai departe pentru a termina cazul. Lumini, Trip Pho Nari pe față 22 și din spate 26 de pereții corpului, lumini de poziție, lumini de frână, semnalizatoarele pot fi trase direct pe hârtie. Dar mai bine - carton, și apoi se taie și lipiți pe corp.

Cea mai complexă unitate de model - pantograf. Cel mai bun material pentru el - sârmă de oțel cu diametrul

1 mm. Se taie două bucăți dlinoi 120 mm. La un capăt al inelului flex, iar pe de altă parte, cu plecare de 15 mm, face o ușoară curbă. Luați două benzi de hârtie de 5 mm lățime, pe grăsime lipici o mână și înfășurați capetele tijelor la gluoinu 3 mm. Când adezivul se usuca, capetelor proeminente ale hârtiei, stoarce cleștele și găurile punctie. Se taie două bucăți de sârmă de 8 mm și să le fixeze cu fir de lipici la capetele tijelor, cu plecare de la inele la 18 mm.

Se taie două benzi de dimensiune hârtie groasă de 6x5 mm. Pune-le pe poovoloke cea mai mare parte jumătate - se dovedesc deținătorilor 1. Din același fir taie două bucăți de 4 mm lungime. Găuriți și păstrați-le Lyakh adeziv în aceste părți.

Susceptor pad 6 trebuie decupate din carton gros dimensiunea 24X10 mm. In centrul piesei la o distanță de 12 mm față de celălalt tăiat prin cele două găuri. De la bicicletă spițe taie cele două axe de 5 mm, și le lipici perpendicular pe podea. Din tubul de hârtie recoltat tăiat în prealabil două carcase susceptoare 5 5 mm lungime. Pe de o parte, o gaura in corpul susceptor dop de etanșare 5i.

Din oțel sârmă tăiat patru axe la o lungime de 8 mm. Doi l lipiți în corpul susceptor, celelalte două vor servi ca axele de atașare tijă.

Set pad 6 pe acoperiș pentru a monta corpul susceptoare 5 și tija 3. Din cauza amenzii sârmă de cupru de primăvară 4. Set-le fabrica pe un susceptor. La un post de titular fix 1. Din sârmă de oțel fabrica dispozitiv demfiruyuschee 7.

Din zona de tăiat carton / dimensiune 9 24x24 mm. Adeziv capacul 8. Instalați pad și capacul de pe acoperișul corpului.

Zagotovte și instalați frontal 13 și posterior 21 bampe-

n Figura numere despre: kacheny: 1 - porecla tokoprie Derm-brad,

2 - acoperiș cabină spate. - Un bar curent colector - un resort, S - carcasă toyu riemnika, b - pposchadya tokoprk> ISRC 7 - dem f «pyi- _ ustroyst, 8- carcasă 9 - piață, 10 - acoperiș inainte de a-

w, 1 - e fpLO<него ид 12- 10601 » стенка в» 13(— редния бампер, 14 —, ус- чата) дверь, IS — копесо, 16 — боковые стэ ikh переднего си т. 17 — четы| ех ворч. ■■■ эерь, 18 — опора, 19 — сильфонный комл I flop сапом 20 — бь-ioi стенки заднего салоне 21 — з> Nij amg 22 - traseu frontal n primul p SQL“. 23 - Perie stekloochig * SHL, 1 - fk-tor, 2S - cu

> 6i 26 - Ja 11> d rutare lantern 27 - yustnmtsa, 28 - spate e r „nc cabina, 29 - frontal cadru g aoi> 30 - cadru posterior i> o<,