Mountain bike sau hibrid
Ce să alegeți # 151; biciclete de munte sau un hibrid? Luați în considerare avantajele și dezavantajele fiecăreia.
ciclism montan
ciclism montan, precum și biciclete de munte sau MTB # 151; Bike proiectat pentru circulația pe teren accidentat. Având în vedere sarcinile crescute în timpul de echitatie off-road, biciclete de munte au un design deosebit. Trăsăturile caracteristice ale mountain bike: armat cadru. de multe ori cu o suspensie de amortizare spate, aproape întotdeauna # 151; o furcă de suspensie, căruciorul este ridicat pentru a crește clearance-ul la același nivel cu mâneci. anvelope groase cu protector zatsepistym convex. jante robuste 26 inch în dimensiune (559 mm). În ciclism montan cel puțin 15 viteze, vitezele de transmisie pentru a oferi viteze chiar mai mici. ceea ce face mai ușor de a urca. Mai degrabă decât frânele jantă sunt adesea folosite frâne cu discuri cu o unitate convențională printr-un cablu sau o unitate hidraulică.
Pro:
# 151; permeabilitate ridicată;
# 151; Confortul pe o suprafață de drum inegală;
# 151; Forța de aderență.
contra:
# 151; rezistență la rulare înaltă datorită anvelopei cu adâncime a benzii de rulare;
# 151; greutate ridicată datorită țevilor cadru mai masive și componente.
Linia de fund:
ciclism montan este mai versatil decât toate celelalte tipuri de biciclete. În cazul unei biciclete pentru cea mai mare parte din oraș, lățimea poate fi redusă la stabilirea rezistenței la rulare lină a pneurilor (26x1,95, 26x2,10). ciclism montan este, de asemenea, potrivit pentru turism. Aproape toate bicicletele au o găuri speciale de montare de pe rama pentru a seta boot.
biciclete hibrid
biciclete hibrid # 151; este un amestec de munte și rutier de biciclete. biciclete hibride sunt mai rapide decât un drum de munte și mai puțin capricios pe drumuri accidentate decât cele de curse. Bike destul de versatil, are o calitate bună plimbare pe autostradă, este foarte potrivit pentru călătorii pe distanțe lungi, de conducere în oraș, mersul pe jos în parcuri. Dar nu este potrivit pentru curse si schi extrem.
Hibrizii adesea echipate cu roți de dimensiuni 700C (622 mm), cea de bicicletă rutier sau turism, dar cu pneuri mai late. Uneori anvelopele hibrizi sunt instalate cu adâncime a benzii de rulare, care nu este întotdeauna funcțională, deoarece aceste anvelope sunt proiectate pentru sol moale # 151; nisip și murdărie, dar lățimea anvelopei pentru hibrizi prea înguste pentru astfel de condiții. Pe o suprafață netedă solidă astfel anvelope este prea zgomotos, au o rezistență la rulare ridicată și posedă tracțiune extrem de slabă în viraje.
Roata hibrizi bara ghidonului drept este, de obicei, reglabil în înălțime. Șa, uneori, montat pe scaunul de după-șoc de absorbție. Plantarea este destul de mare, unele modele au găuri de montaj pentru frâne cu disc, diverse accesorii și bagaje. În cazul în care trunchiul și nici o protecție # 151; Este o bicicleta hibrid cu o prejudecată sport.
bicicletele hibride sunt fiabile, se bazează pe un cadru robust, care va permite să călărească pe drumuri cu diverse acoperiri la viteză mare. Cadrul este de obicei realizat din tuburi de oțel sau aluminiu. Prezentare generală, biciclete hibride foarte bune destul de manevrabil. Majoritatea modelelor sunt echipate cu protecție împotriva murdăriei pe îmbrăcăminte.
Pro:
# 151; Velocity;
# 151; costul # 151; prin reducerea cerințelor pentru rezistența anumitor componente cheie;
# 151; Greutate.
contra:
# 151; Utilizarea condițiilor off-road.
Linia de fund:
bicicleta hibrid potrivit pentru mersul pe drumuri plate: plimbări prin oraș, de călătorie pe distanțe lungi rutier sau de la sol ferm. În cazul utilizării în principal urbane pot rămâne pe modelul cu o furcă față rigidă, ea va facilita răspândirea și suișuri biruitori. Turismul poate fi echipat cu o bicicletă cu unul sau doi purtători de sarcină sasiului sac încăpător și anvelopele cu bandă de rulare mai profundă. Mai mult design simplu îl face ușor pentru a repara unele dintre nodurile din domeniu.
concluzie:
În cazul în care bicicleta este achiziționat pentru oraș și grădină, precum și pentru călătorii prelungite, mai mult sau mai puțin un drum drept # 151; mai bine să ia un hibrid.
Dacă aveți de gând pentru a intra în mlaștinile din Insulele Solovetsky, conduce pe Caucaz sau munții din Crimeea # 151; alegerea ciclism montan.