Motorul Supraîncălzirea cauze, efecte și căi de atac
supraîncălzirea motorului - o situație atunci când temperatura motorului depășește nivelul maxim admis. Acest lucru apare, de obicei pe un motoarelor răcite cu lichid. Temperatura de limitare este de 90 de grade, iar în cazul în care motorul este încălzit excesiv, este doar o situație problemă se dezvoltă. Acest lucru se poate întâmpla din mai multe motive. Ar trebui să se aplice la stația de serviciu, pentru a determina de ce motorul este supraîncălzire, și de a elimina cauza.
Semne de supraîncălzire a motorului
Pentru a determina dacă motorul este supraîncălzire, este posibil pentru următoarele simptome:
- Indicatorul temperaturii motorului săgeata de pe panoul de bord indică nivelul de mai sus de lucru;
- emisie se poate observa din lichidul de răcire din vasul de expansiune;
- în cazul în care radiatorul primar este echipat cu un ventilator electric de răcire, atunci acesta va înceta atunci când sunt supraîncălzite off;
- în cazul în care lichidul de răcire este evacuat din vasul de expansiune pentru a muta și proprietarul mașinii vede acest lucru, el se va simți antigelul miros caracteristic sau lichid de răcire și gustul dulce pe limba fumului;
- perechi pot merge de sub capota în timpul ejecție;
- în cazul în care proprietarul mașinii nu observă nimic, el a simțit, nu am văzut indicatorul de temperatură, motorul în procesul poate fi oprit doar, stand in sine, deoarece a depășit toate golurile de aprindere între piesele de frecare în cel mai rău caz el devine blocat pentru totdeauna și necesită reparații majore ale motorului.
Dacă văzut supraîncălzirea motorului simptome similare, ar trebui să consultați un atelier de lucru pentru a identifica cauza și fixați-l, până ce a dus la consecințe ireversibile.
Cauzele de supraîncălzire a motorului și posibilele căi de atac
Motorul se poate supraîncălzi din următoarele motive:
- Nivelul scăzut al lichidului de răcire în sistemul de răcire;
- jamming Termostat sau discrepanță de parametrii necesare;
- refuzul de a lucra ventilatorul de răcire al radiatorului;
- a purtat centura de fan, a luat pauza;
- fagure de miere radiator înfundat cu țînțari, praf, iarbă, murdărie, puf;
- după sfârșitul iernii în tranziția la primăvară înseamnă radiator de încălzire sau de motor nu au fost îndepărtate în timp;
- microcrack în blocul de cilindri sau chiulasă;
- defect sau rupe pompa de apă de transmisie prin curea a unui lichid de răcire;
- Pompă de apă pentru lichidul de răcire al rotorului defect (pompă);
- ecartament defect de includere a ventilatorului;
- furtunuri decalaj sau conducte de răcire;
- defect răcire radiator primar: spargere sau deteriorate mecanic una dintre cutii de radiatoare sau celule deteriorate.
După ce ați stabilit de ce motorul se supraîncălzește, aveți nevoie pentru a efectua lucrări de reparații pentru a rezolva problema.
La un nivel scăzut de lichid de răcire trebuie umplut în același lichid sau interschimbabile. În unele cazuri, pentru a adăuga apă.
În cazul în care problema este în cuptor, ar trebui să consultați un atelier service, este necesar să se schimbe termostatul la altul sau cel care are setările corespunzătoare.
În caz de refuz al ventilatorului, este necesar să se înceapă să acorde o atenție la integritatea siguranței în panoul de siguranțe din compartimentul motorului sau sub torpedo. În cazul unei siguranțe arse trebuie schimbată printr-o nouă, dar care să nu depășească valoarea de amperi. În alte cazuri, problema cu contact electric un electrician calificat.
Atunci când o problemă cu cureaua ventilatorului este necesară pentru a strânge sau înlocui. Același lucru se aplică defectelor cu curea pompei. În cazul în care problema constă în eșecul rotorului pompei, pompa trebuie să fie înlocuit.
Dacă celula radiator contaminate cu păduchi și alte particule străine, este necesar să se facă referire la spălare auto. Există radiator duș cu presiune mare de celule îmbujorată.
La identificarea micro-fisuri în cap cilindri și cilindru este necesar pentru a face reparația corespunzătoare sau înlocuiți partea deteriorată sau alta. De obicei, pentru a corecta situația, folosind sudura in argon, dar nu este întotdeauna posibil pentru a ajunge la un loc în cazul în care există o fisură.
În cazul spargerii senzorului trebuie să fie înlocuit cu unul nou. furtunuri și ajutaje deteriorate, de asemenea, variază în ansamblu.
Când este vorba de deteriorarea radiatorului principal, apoi reparat sau înlocuit. Pentru a elimina deteriorarea pieselor metalice folosind sudura argon, plastic - adeziv. În cazul în care piesele sunt realizate din fibră de carbon, se va numai de înlocuire, repararea acestora nu este făcută.
Unii proprietari de automobile se întreabă o supraîncălzire a motorului cât de periculos. nu poate lăsa această problemă nesupravegheat, astfel cum sunt enumerate mai sus este orice defecțiune poate duce la deteriorarea unității de putere, adică motorul. În timpul funcționării, se poate bloca, rezultând într-o revizuire majoră. Consecințele supraîncălzirii autovehiculului poate fi astfel încât proprietarul va trebui să furculiță afară pentru reparații costisitoare, în timp ce ca pentru eliminarea cauzelor inițiale ale costurilor vor fi în continuare mici.