Motorul diesel decompresor

Deci, - ca o decompresie și ceea ce este pentru. Faptul că motoarele diesel raportul de compresie în cilindru este de două ori mai mare decât cea a motoarelor pe benzină. Și pentru a începe, deși un mic motor diesel cu un cilindru, va dura de două ori mai mult efort.

Pentru a facilita pornirea motorului diesel cu o cilindree mică și se aplică decompresie. Când face primul țepușa în timpul pornirii, aerul de combustie nu are unde să meargă și așa mai ai nevoie pentru a face destul de o mulțime de efort pentru a-l împinge pentru a elimina acest efect și pentru a facilita start-up și a inventat decompresie, care este acum pe scară largă pus în motoare mici.

Acest lucru poate fi ca un 2 si 4 timpi motoare, care sunt instalate pe tractoare compacte, motocultoare și așa mai departe. Decompresia poate fi atât manuală și automată, iar în timpul nostru este folosit mai mult decât automată.

Așa cum bine aranjate decompresie? In doi timpi motoare forate în blocul de cilindri, care blochează valva cu arc. Mai mult decât atât, o supapă de arc, cu un sistem automat este reglat astfel încât, la presiune scăzută în camera de ardere, presiunea este mai puternică decât arcurile camerei de ardere internă, iar supapa de presiune rămâne deschisă, permițând aerului să iasă în liniște, care facilitează pornirea. Un astfel de sistem permite să se disperseze arborele cotit al motorului, înainte de viteza de rotație de pornire și datorită volant de inerție, care continuă să se rotească în timp ce creșterea presiunii în camera de ardere valva se închide și motorul este pornit. Trebuie remarcat faptul că decomprimare poate sta ca un stand în blocul de cilindri, și o lumânare.