Motorhome clasa 2018 windsport o, Camionete, RV Camper

Astăzi, aș dori să vă prezentăm un nou Caravane de gaze reprezentative. Și acest lucru este, fără îndoială, Windsport clasa A, care diferă nu numai aspectul unic de tip vagon, dar, de asemenea, un aspect foarte atractiv. Și există într-adevăr ceva de zasmotretsya - acest copil cu urechi mari, astfel, atrage atenția nu numai sătean nesofisticat, ci un tânăr care și-a însușit pe Internet. La urma urmei, Windsport nu este doar masina convenabil și moderne pe care le poate transporta de la punctul A la punctul B, cu un maxim de confort, dar, de asemenea, să rămână într-un loc pe care le ia în considerare cel mai bun. Deoarece Windsport la bord are tot ce ai nevoie pentru o viață confortabilă. Dar mai multe despre asta mai târziu. În primul rând, să vedem ce fel de inima frumos noastre.

Deci, motorhome nostru, are motor de 10 litri de la HP cu un cuplu de 457 nM. În același timp, avtodomik nostru se hrănește exclusiv pe propan, ceea ce înseamnă - este complet sigur pentru mediul înconjurător și pentru tine și pentru mine, respectiv. Aceasta este, achiziționarea unui motorhome nu sunt în nici un fel strica mediul înconjurător, și într-adevăr, de ce strica o vedere încântătoare, care este literalmente în primul se va deschide înainte de a pleca? Apropo, acest motor are o capacitate de mai mult de trei sute de „cai“, așa că - atunci când nu te plictisesti atunci când overclocking casa pe roți, deoarece la zero la „sute“, a prinde viteză în aproximativ 6 secunde, ceea ce este destul de nu-i rău în greutate de 5,5 tone. De altfel, modelul de bază pe care este construită casa noastră pe roți - Ford F53 SuperDuty și Ethio știi, încrezător tranosportny „elefant“, care este atât de simplu la drumurile și diverse condiții neblagoprityanym, care cu siguranță este, și este patria noastră - România, și țările vecine. Da, calitatea de asamblare - numai atunci puteți să dați mâna cu dezvoltatorii sunt - ca și calitatea constructiei caselor noastre mobile la un nivel ridicat. Ei bine, acum e timpul pentru un moment foarte placut - inspectarea pieselor interne și externe ale noastre și, în curând, poate, de asemenea, casa pe roți.

Aspect Windsport.

Așa cum îi stă un model de tineret - motorhome nostru extern este prezentat ca un nou organism dinamic, cu divorț rapid, și motorul integrat montat în partea din față a Caravane noastre - autobuz. Deci, în afara vom vedea - un animal foarte curios, care, cu farurile pătrați, cu linii oblice exprimă curiozitate extremă la tot în jurul lui. Ei bine, oglinzi cromate cupa - sublinia eleganța și plin de detalii în toate motorhomes. Apropo, oglinzile sunt echipate atât cu reglare electrică a oglinzilor ei înșiși, și încălzitoare încorporate, care va spori foarte mult functionalitatea casei noastre. Trebuie remarcat faptul că, chiar oglinzile mari de formare a ceții, în orice caz, nu va fi un obstacol în calea călătoriei.

Deci, acum ne îndreptăm, nu așa cum se obișnuiește cu noi - de la dreapta la stânga, iar astăzi vom face un pic invers, care este, du-te direct la postul de conducere și de a începe turul nostru pe un alt traseu. Astfel, putem face o opinie obiectivă despre un anumit produs.

Deci, așa cum am convenit - începem să ne târască de la dreapta la stânga, așa că ne confruntăm apare imediat în toată splendoarea sa - partea tribord a Caravane noastre pe roți, și apoi va vedea - absența completă a ușii șoferului, și cât mai multe trei compartimente de depozitare care sugerează prezența unui portbagaj foarte spatios. Și, după cum vom vedea o trapă separată pentru conectarea unui staționar de alimentare cu apă și canalizare este staționară, o astfel de posibilitate poate folosi toate avantajele moderne de camping.

În partea din spate a autobuzului - Caravane, vom vedea o fereastră mare, ușor-colorat în spatele, și asta cum arată - vom vorbi puțin mai târziu.

Pe spatele Caravane noastre nu este o scară mare pentru acoperiș, ceea ce face posibilă introducerea grile pentru bagaje separate, precum și posibilitatea cupole de reparații de climatizare și antena de satelit automat la televizorul cu tine.

Pe partea stângă vom vedea aceeași capota trei bagaj, precum și pe dreapta, și o capota mare, care se dovedește a fi amplasat în afara panoului TV - desigur, în țara noastră să pară oarecum nu este adevarat ca fiecare proprietar care se respectă de motorhomes, care a cumpărat sale de călătorie - cel mai probabil preferă să scoateți panoul din partea exterioară, în timp ce capota este închisă și un sistem de blocare specializat.

Ridicarea capul sus, observăm locația tubului special pentru o marchiză, care ne permite să organizeze o verandă externă, sau de a folosi doar o marchiză extern pentru destinație de vară bună. Prin Jae - poate fi instalat într-o nișă, nu numai un panou TV, dar, de asemenea, de exemplu - un centru de muzică și multe alte echipamente electrice.

Interior Windsport Clasa A.

Ei bine, acum e timpul - pentru a merge în interiorul Camper noastre, care ar vedea decorațiuni interioare?

Autentificare așa cum se obișnuiește în rulote - foarte înguste, care pot da unele inconveniente pentru oamenii de grăsime, și etapa ușa din față nu poate fi numit blând - au rănit abrupte, care, de asemenea pot aduce unele inconveniente pentru oameni, în special persoanele în vârstă.

În interior ne aflăm imediat, în așa-numita zonă a sălii, în cazul în care dreptul de noi este cabina conducătorului auto, în cazul în care două locuri, unul cum ar trebui să fie

Ea aparține conducătorului auto, în timp ce al doilea este mai mult destinate pentru navigare. Ambele se rotesc în jurul axei sale, astfel încât să nu o așa-numita masă mare de cafea poate fi poziționată între ele, adică, în timpul unei ocupat de feribot puteți bea ceai sau cafea, fără a se ridica de pe scaun. Ei bine, odată ce ne-am îndreptat atenția spre scaunul șoferului, și apoi să continue descrierea scaunului conducătorului auto.

Deci, după cum am menționat deja în examinarea noastră - nu avem o intrare separată pentru șofer, dar pentru a ajunge la locul lui nu este la fel de dificil cum ar putea părea la prima vedere. Deoarece squeeze nu va trebui să - vă va fi foarte convenabil pentru a merge la locul de muncă.

Scaun pentru șofer - un foarte confortabil, chiar și pe exterior - așa cum este echipat cu o tetieră, care, prin modul în care este reglat orizontal precum și cotiere largi, care va ajuta pe mâini să se relaxeze un pic în timp ce conduceți. volan Dvuhspitsevoe, și a făcut dintr-un material plastic moale și plăcut la atingere.

Dispozitivele - obișnuite în aparență - cu copertine largi care ajuta pentru a vedea toate informațiile necesare, chiar și în lumina puternică a soarelui, care, în opinia mea este preocuparea cu privire la conducătorul auto. Dar, cu ajutorul butoanelor - este necesar să se înțeleagă un pic, cum a fost adoptat de denumirea de clasificare se arată mai puțin clar - deci este foarte mic, dar un pic după așezat pe scaunul șoferului - și este foarte posibil să facă față cu ei prin atingere. Deci, ceea ce a făcut butoane - ea controlează două cursoare și mufe, precum și sistemul de control al Konami, adică scaunul șoferului încât să puteți trage perdelele pe Konakh și coborâți ei înșiși ferestrele. Ceea ce este important este dacă sunteți călătoresc cu copii.

Pe un piedestal separat, este o pârghie automat de control al transmisiei, precum și - sistemul climatic și de control al vitezei de croazieră.

În blocul nostru apartament, ciudat suficient - există două noduri sanitare, există două dușuri și toalete, de modul în care este foarte spatios, nu așa cum este cazul cu Camionete alte serii, în cazul în care sta pe WC - odihnă împotriva genunchi la ușă, sau mai rău în de scurgere a chiuvetei, și, uneori, te simți un fel de Gulliver în Lilliput.

Bucataria are tot ce ai nevoie - și anume:

1. Două chiuvete, dar un singur robinet;
2. Cuptor cu microunde;
3. aragaz trei arzătoare;
4. O masă de tăiere, și echipat cu o placă de alunecare pentru pâine, sau pur și simplu pentru a crește spațiul de lucru.
5. cutii China și alte lucruri care pot fi necesare doar în timpul de gătit în timpul călătoriei.

Mai mult, avem cu tine este o zonă de dormit, care este frapant în lățimea ei, și nu este figurat. Din moment ce motorhome ne oferă tine pat foarte confortabil și mari, în ciuda faptului că chiar în fața ochilor tăi culcat pe oamenii ei află caseta cel mai misterios, pe care le vom vedea în timp ce mersul pe jos pe partea de tribord. Pentru zona de dormit există oa doua baie.

Acum e timpul pentru a merge un pic.

Test Drive camper Windsport.

Deci, așa cum am arătat deja - aterizare pentru șofer - un foarte convenabil și nu necesită entorse speciale care, din acest motiv - patinaj promite deja să fie plăcută.

Deci, cum ar trebui să fie într-o mașină convențională - suntem cu tine de la început includ transferul la „unitate“ și eliberați încet pedala de frână.

Ei bine, ce putem spune despre călătorie - de fapt - motorul de tracțiune, mai degrabă, chiar și faptul că el folosește drept combustibil - propan - nu se simte deloc, așa cum ne-am folosit pentru a vedea pe masini. Din moment ce totul aici este atât de perfect - că șoferul pur și simplu nu a trebuit să se gândească la ceea ce ar trebui să facă ceva special.

Accelerează are loc lin și fără efort, singurul lucru pe care am uitat să facem imediat - deci acest lucru este de a adăuga două cursoare, și sistemul ușor, dar insistent ne amintește de ea, intermitent o pictogramă specială în colțul vitezometrului. Cu toate acestea, după ce sistemul a „realizat“ pe care noi nu acorde atenție la el - a condus unitățile de forță glisoarele pentru a muta și le-a pus pe cont propriu.

Volan - mișcări atât de blând încât simt ca și în cazul în care nu rotiți volanul mașini multi-tone, și să se joace în orice simulator de curse. Acest control este Caravane are loc fără nici un stres. Roțile sunt amplasate direct sub scaunul conducătorului auto - da un unghi de rotație bun, iar mașina începe să meargă ușor în turn, dar înțeleg că poate fi doar datorită faptului că schimbarea imaginii în spatele parbrizului. În același timp - motorhome nostru Windsport din cauza sistemului de stabilitate a cursului de schimb - menține foarte clar de cotitură și toc. Cu toate acestea, centrul de greutate ridicat, dar efectul, iar cabina începe să scârțâie, deși, amintindu-ne că nu suntem de conducere auto - și încă gestiona Caravane. Prin urmare, luând în considerare toate nuanțele, și, în general, este rapid obtinerea utilizat pentru gestionarea acestui autobuz, înțelegem că aceasta este o adevărată broască țestoasă buzz, toate care este pentru sinuciderea lui. După ce a părăsit pista - înțelegem că este într-adevăr elementul său, și nu au probleme cu neregularități mici, sau o viteză mare nu se simte. Am reușit să overclock motorhome noastră la o viteză de o sută douăzeci de kilometri pe oră, atunci cu siguranță ar fi plecat, dar ar deveni ca acest lucru nu este pe cont propriu, mai ales amintindu valoarea de ea, care de altfel este de 16 000 000 de ruble. Iar prețul în România, pentru alte țări, noi nu gândim așa.

Ei bine, acum este timpul pentru a discuta despre neajunsurile sale.

Dezavantaje avtodomaWindsport.

La fel ca toate celelalte caravane, motorhome noastră pe roți are dezavantajele sale. Ei bine, până în prezent fără ele, precum și site-ul nostru nu acceptă nici un producător, din acest motiv - noi încercăm - să le arate, ce ar fi fost în stare să știe în prealabil consumatorul - exact ceea ce-l așteaptă cu achiziționarea de case cu motor.

Deci, după cum am menționat deja - motorhome Windsport, prezentat ca nu un autobuz mare, și are dezavantajele sale. Unul dintre care nu este farurile sale mari, care, în întuneric, nu oferă suficientă lumină. Și multe altele. Dar, pur și simplu, enumerăm:

1. Lipsa de lumini de zi - deși era toată Europa sa mutat la acest tip de lumina zilei, aceasta companie, de ce nu vrea să recunoască necesitatea acestei părți;
2. Podele - nu la fel de practic cum ar putea părea la prima vedere;
3. Doar un singur aparat de aer condiționat, acest lucru poate să nu fie suficient de bine pentru acele locuri care sunt proiectate motorhome noastre;
4. Furnir, eventual, se mută departe de bază, ceea ce va aduce costuri suplimentare;
5. Corpul este realizat din panouri sandwich, care, de asemenea, nu este un pic mai critică, atâta timp cât există în mare de timp, și nu mișcarea, dar încă scartaie;
6. Nu locație foarte convenabilă a motorului, care este accesul trapei aflat sub scaunul șoferului, care poate provoca dificultăți în exploatare;

Desigur, există și altele, dar am găsit-le câteva nu semnificative, acest lucru nu ne-am Menționează, cu toate acestea, nu este chiar uita la toate non-livrare, motorhome Windsport atât de bine este faptul că este imposibil să se renunțe său de cumpărare, chiar b \ variantă y .

Specificații avtodomaWindsport.